Устройство для автоматического крепления траловых досок к траловым дугам при подъеме трала и отдачи их при спуске трала

Класс 45 Ь 281 Л 1 о 92672 СССР Э.1 Ь.Ь а Э.М А Ф 1 д 1 лТИБНОТРХБИЧЭ.Ь 4 ЪЙЪЛМ 6 ТЕКА И,АНИЕ ИЗОБРЕТЕЯРПЧК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Е, Лагутин УСТРОЙСТВО РАЛОВЫХ ДОТРАЛА Я АВТОМАТИЧЕСКОГО КРЕПЛЕНИЯК ТРАЛОВЫМ ДУГАМ ПРИ ПОДЪЕМЕТДАЧИ ИХ ПРИ СПУСКЕ ТРАЛА,3 аявле 11 о 25 октября 1950 г. Ва М 437215 в Гостехнцку С Известные в рыболовной промышленности траловые доски крепят. ся к траловым дугам, и отдаются при спуске трала ручным способом, который требует значительной затраты времени, и является причиной частых травм обслукиваемого персонала.Описываемое устройство устраняет указанные недостатки, позволяет механизировать трудоемкий процесс крепления и отдачи траловых досок и отличается от известных тем, что оно выполнено в виде цилиндрического корнус 11, снаб 1(енного Внутри кольцевым выступом и кольцевой выточкой для взаимодействия с цилиндрическим сердечником, сквозь которьи пропускается Ваер, и иодпрукиценн 1 эм цилиндрическим кольцом. При этом сердечник и корпус устройства имеют радиальные лазы, в которые вмонтированы шарнирно укрепленные и цодпрукццецные рычаги-за 1 целки.На фиг. 1 схематически изображено устройство в разрезе по 1.-1 на фиг 2; на фиг. 2- то же, в разрезе по ББ на фиг. 1; на фиг. 3 - то ке, в разрезе по ВВ на фиг. 1; на фцг. 4 изооракеца схема подъема трала цри помощи устройства,Корпус 1 устройства, свободно вращаясь на цапфах 2, закл 1 очец в щеки 3, приваренные к щекам верхнего блока траловой дуги и представляют собой деталь со сквозным отверстием двух основных диаметров, Величина большего диаметра позволяет сердечнику 4 с надетым на не 10 олцом; Свободно Войти в корпус У. Мен 1.шни диаметр имеет таку 1 О ве;1 цчину, что через него может 11 ройти олько сердепп 1 к С, Устья отверстии разделаны так, чтобы ваер 6 с сердечником 4 легко втягивались в корпус, В корпусе со стороны отверстия большого диаметра имеется внутренний кольцевой паз 7, снаружи корпуса - четыре симметрично расположенных продольных паза 8, Внутренний кольцевой паз 7, пересекаясь с внешним продольным пазом 8, образует сквозныеокна. В кольцевом пазу 7 лежит стопор 9 в виде долей кольца, каждая из которых является четвертрй частью кольца, Каждая доля кольца установлена в кольцевом пазу 7 так, что ее середина приходится против середины окна, В продольных пазах 8 лежат рычаги 10 корпуса. На одном конце рычага имеется прилив с отверстием для оси 11, вокруг которой рычаг может поворачиваться. Каждый рычаг 10 впнтамн 2 скреплен со своей долей кольца стопора 9, На рычагах лежат плоские пружны 13, ндержваоцие их в таком положени, что с)еен. ные с ними доли кольца стопора 9 выступают из кольцевого паза 7, уменьшая больший диаметр отверстия корпуса. Кольцевой паз 7 выполнен такой глубины, что доли кольца стопора 9 могут полРостьО утапливаться в нем; Корпус 1 предназначен при подъеме трала для снятия в сердечника 4 кольца 5 и удержания его, не препятствуя дальнейшему движению ваера, а Гри снуссе трала - для установки кольца 5 на сердечнике 4, что позволяет сердечнику 4 выйти из корпуса с кольцом 5. Сердечник 4 имеет онусное отверстие, через которое проходит ваер 6 и укреплен на последнем клиновым стопором, состоящим из четырех клиньев - 14 и гайки 15. СнаруРки сердечника профрезеровапы четыре симметрично расположенные продольные выемки 16, в которых лежат рычаги 17 и укреплены пружины 18, Сердечник 4 предназначен при подьеме трала для отдачи кольца 5 корпусу и при спуске трала - для приема его на себя и удержания во время траления.Кольцо 5 выполнено из толстостенной трубы с приваренной к ней проушинои 19, стужщей длЯ креплениГ шкентеля траловой доски. Кольцо 5 со стороны крепления проушины имеет снаружи кольцевую выемку 20, соединяощ 1, юся с етрыб симметрично расположенными несколько Оолее глубокими, че кольцевая выемка нарук ГИ продольными пазами 21. Каждый продольный паз 21 имеет сквозное окно 22. ПротвополоРныР край кольца 5 имеет внутри нарезку, на оторую внутрь кольца навпнчивается монтажное кольцо 23. Последнее ввинчивается осле введенРя внутрь колпа 5 интовой ружины 24 н Ольца клиньев 25. Т-образные клинья 26 лежат в наружных продольных пазах 21. Ножка каждого Т-образного клина 26, проходя через окно 22, винтом 27 скрепляется с кольцом клиньев 25. Окна 22 имеют размеры позволяющие двигаться Т-образным клиньям в продольных пазах 21 до полного выхода своей клиновой части в поперечнуо кольцевую выемку 20. ВРнОвая пружина 24 В свободноы состоянии Отжи 1 ает кольцо клиньев 25 и связанные с ним Т-образные клинья 26 в такое положение, что клиновые части Т-образных клиньев 26 полностью уходят из поперечной ольцевой выемки 20 кольца 5, освобождая ее по всей окружности для входа в нее долей кольца стопора 9.Кольцо 5 предназначено для отключения траловой доски от ваера при подъеме трала и включения ее в ваер при спуске трала.Корпус 1 укреплен на траловой дуге таким образомчто ваер 6 при подъеме трала сначала проходит через корпус 1, затем на ролик верхнего блока траловой дуги. Сердечник 4 укрепляется на ваере 6 там, где ваер соединяется с переходным концом. При подьеме трала ваер б втягивается в корпус сердечника 4 с кольцом 5. Корпус 1 снхает кольцо 5 с сердечника 4 и закрепляет его, удерживая тем садым траловуо доску 28, прикрепленную к проушине кольца 5 за бортом. Траловая доска отключена от ваера, Ваер с сердечником, переходным концом 29 и кабелем 30 двигаетсяна барабан лебедки. При спуске трала, когда сердечник 4 проходит через корпус 1 в обратном направлении, корпус 1 устанавливает кольцо 5 на сердечник 4, не препятствуя движению сердечника 4 с кольцом 5 в воду, Траловая доска вкло ена на ваер,92672П р едм ет изобретенияУстройство для автоматического крепления траловых досок к траловым дугам при подъеме трала и отдачи их при спуске трала, о т л и ч а ю ш е е с я тем, что оно выполнено в виде полого цилиндрического корпуса, снабженного внутри кольцевым выступом и кольцевой выточкой для взаимодействия с цилиндрическим сердечником, сквозь который пропускается ваер, и подпружиненным цилиндрическим кольцом, причем и сердечник и корпус устройства имеют продольные пазы, в которые вмонтированы шарнирно укрепленные и подпружиненные рычаги-защелки.92672 тор Л. Н. Токмаков Техред, А. А, Кудрявчцкая Корр, Видоно Москва, Центр, М. Алатырь, типография2 Министерства культуры Чувашской АССР Подп к печ. 24/ХПТираж 220,ЦБТИ при Комитет 960 г,Формат бум. 70)(108 1/16 Объем 0,51 п.Заказ 7100 Цена 75 коп.; с 1/1-1961 гпо делам изобретений и открытий при СоветеМинистров СССРеркасский пер., д. 2(6