Устройство для спуска и подъема трала

ОПИСАН ИЕ т 85147ИЗОБРЕТЕНИЯ Сева Соеетскиа Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельсгва ЛЗаявлено 26.11,1965 ( 944120,128-1с присоединением заявкиПриоритет Кл, 456, 73/О ИПК А 01 Комитет по деламаобретений и открыт 639.2.081.114 (О Опубликовано 30,71.1966. Бюллетень1Дата опубликования описания 7.Х,1966 при Совете Министре СССРАвторизобретения витель СТРОЙСТВО ДЛ СКА И ПОДЪЕМА ТРА Известные устроиства для спуска и подъема трала на судах с кормовым тралением состоят из лебедок для выборки ваеров и вытяжных концов, установленных с двух сторон слипа в кормовой части судна, двух продольных балок с электроконтактами для включения и выключения привода лебедок, которые смонтированы с перемещающимися по ним каретками, снабженными ваерными блоками и захватами для удержания траловой доски и палубных бортиков.Предлагаемое устройство имеет более простую конструкцию и надежнее в работе, Для этого в кормовой части под каждой балкой установлена дополнительная лебедка для выборки кабеля с барабаном, одна щека которого снабжена рогообразным захватом, образоьанным прорезью, доходящей до втулки барабана, при этом последний смонтирован таким образом, что его продольная ось проходит по касательной ваерного блока, находящегося в крайнем носовом положении, Для предотвращения истирания кабеля над оарабаном и в нижней части прорези установлены ролики,Кроме того, с целью направленной выборки вытяжных концов и кабелей, палубные бортики в районе слипа имеют проемы, а кромки бортиков скруглены.На фиг. 1 схематически изображен общий вид предлагаемого устройства, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху (с показом различных рабочих положений трала); нафиг. 3 - каретка и лебедка для выборки кабеля; на фиг. 4 - внд по стрелке А на фиг. 3;5 а фиг. 5, 6, 7 - схемы размещения лебедок.Устройство для спуска и подъема траласостоит нз лебедок 1, 2 и 8, служащих соответственно для выборки кабелей 4, ваеров 5и вытяжных концов б, двух продольных оалок10 7, па которых смонтированы перемещающиеся по им каретки 8, которые несут ваерныеблоки 9, захваты (на чертеже не показаны)для удержания траловой доски 10 и крюки 11,и палубных бортиков 12 и 13 со скругленны.15 ми концами, причем для направленной выборки кабелей и вытяжных концов, бортики врайоне слипа установлены с проемом. Приэтом балки 7 одним концом скреплены с про.мысловым мостиком 14, а другим концом со20 стойками 15,Для управления приводом лебедок 1, 2 и тна концах продольных балок 7 укрепленыэлектроконтакты (на чертеже не показаны),а для удержания кареток 8 в кормовой части25 балок 7 укреплены упоры 16.Установленные под балками 7 лебедки 1имеют приводной барабан 17, продольная оськоторого при перемещении каретки в крайнееносовое положение проходит по касательнойЗО аерного блока 9. Наружная щека 18 бараба 185147на 17 выполнена с прорезью 19, доходящей до втулки 20 барабана и образующей рогообразный захват 21 для кабеля 4.Для уменьшения истирания кабеля 4 над барабаном 17 и в нижней части прорези 19 установлены ролики 22 и 23.Вращение барабана осуществляется с помощью электро- или гидропривода (на чертеже не показаны). С приводом барабан связан электромагнитной муфтой.Для поворота барабана 17 при отключении муфты на его наружной щеке 18 около прорези 19 укреплен противовес 24.Устройство предназначено для выборки как клячевого 25, так и бесклячевого 26 трала. В первом случае клячевка 27 выполнена с отверстием, а грунтроп 28 свободно пропущен через него и застопорен кольцом 29. В бесклячевом трале 26 вместо клячевки 27 применены цепные звенья 30, последние из которых взаимодействуют при подходе трала с выключателем привода барабана.Траловая доска 10 соединена с кабелем 4 через вертлюг 31, а ее предохранительный шкентель снабжен грибовидной бобышкой 32, обеспечивающей при входе в упор 16 балки 7 освобождение каретки 8.Предлагаемое устройство может быть применено при использовании обычной лебедки 33 (фиг, 5), при выполнении лебедки 34, как ваерной, вытяжной и грузовой (фиг. 6), а также при применении наряду с ваерными лебедками 35 барабана 36, предназначенного для наматывания вытяжных концов б и трала целиком (фиг. 7).При использовании обычной лебедки для проводки ваеров 5, идущих от лебедки 33, установлены палубные ролики 37 и 38, прикрытые настилом 39, а для проводки концов 6 - ролики 40.Устройство работает следующим образом, При подъеме трала, ваеры 5 наматываются на лебедки 2, траловые доски 10 подходят к кареткам, находящимся в крайнем кормовом положении, и бобышки 32 откимают крюки 11 кареток от упоров 16 балок 7, в результате этого каретка 8 вместе с траловыми досками 10 перемещается в крайнее носовое положение и замыкает электроконтакт, отключая привод ваерных лебедок 2, которые останавливаются, а барабан 17 для выборки кабеля 4 начинает вращаться. 25 зо 35 40 45 5 О При этом рогообразный захват 21 захватывает расположенный между направляющими кабель 4 и наматывает его на себя, При резком повороте траулера в момент откатывания кареток 8 с траловыми досками 10 кабель может не попасть между направляющими,Для устранения отрицательных последствий в раооте устройства барабан вращается вхолостую до тех пор, пока курс судна не изменится и кабель 4 не попадет между направляющими. При подходе клячевок 27 они воздействуют на выключатель барабана 17, который останавливается. Гаки вытяжных концов укладывают в стопорвые кольца 29 грунтропа 28 и трал подтягивают к вытяжным лебедкам 3.После выливки рыбы из трала, осуществляемой одним из известных способов, производят спуск трала.Спуск трала происходит при осуществлении указанных операций в обратном порядке. Предмет изобретения1. Устройство для спуска и подъема трала на судах с кормовым тралением, состоящее из лебедок для выборки ваеров и вытяжных концов, установленных с двух сторон слипа в кормовой части судна, двух продольных балок с электроконтактами для включения и выключения привода лебедок, смонтированных с возможностью перемещения по ним кареток, снабженных ваерпыми блоками и захватами для удержания траловой доски, и палубных бортиков, отличающеееся тем, что, с цельк упрощения конструкции и повышения надежности в работе, в кормовой части под каждой балкой установлена дополнительная лебедка для выборки кабеля с барабаном, одна щек которого имеет рогообразный захват, образо ванный прорезью, доходящей до втулки бара бана, при этом последний смонтирован таким образом, что его поодольная ось проходит по касательной ваерпого блока, находящегося в крайнем носовом положении, а для предотвращения истирания кабеля пад барабаном и в нижней части прорези установлены ролики.2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что, с целью направленной выборки вытяжных концов и кабелей, палубные бортики в районе слипа имеют проемы, а кромки бортиков скруглены./3 39 . ЗЛАВ фыфЗбфы иг 6 ЗСоставитель В. Нижегородцева Р едактор И. Н, Нечай Техред Г, Е. Петровская Корректоры: Т, В, Муллинаи В. В. КрыловаЗаказ 2744/12 Тираж 550 Формат бум. 60 Х 90 Чв Объем 0,35 изд. л. Подписное ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Центр, пр. Серова, д. 4ипография, пр. Сапунова