Способ установки морской стационарной платформы на дно моря

ОП ИСАИИЕИЗОБРЕТЕНИЯК ПАТЕНТУ Союз Советских Социалистических Республик(51)М, Кд,22) Заявлено 0121.78 (21) 2558953/2680004/22-03 (23) Приоритет 2612.77 (32) 2406.77 Е 21 В 7/136 Государственный комитет СССР но делам изобретений и открытий(088.8) Дата опубликования описания 15.1181Г ИностранецгРобер Вилена(54) СПОСОБ УСТАНОВКИ МОРСКОЙ СТАЦИОНАРНОЙ ПЛАТФОРМЫ НА ДНО МОРЯ Недостатком этого способа является смещение платфорын с вертикальной траектории погружения, что затрудня-ет точность установки платформ в заданной точке.Цель изобретения - повышение точности установки платформы и обеспе" чение устойчивости.Указанная цель достигается тем, что основание перед заполнением балластом крайних отсеков одной его стороны затапливают на глубину, равную его высоте, путем заполнения балластом центральных отсеков, а после касания всем основанием дна моря все отсеки основания дополнительно заполняют балластом.На Фиг. 1 изображена платформа, общий вид; на фиг. 2 - основание платформы, вид в плане 1 на фиг. 3- разрез А-А на фиГ. 2 т на фиг. 4 буксировка платформы; на фиг. 5-13 положения платформы и балластных резервуаров при последовательных операциях во время установки платформ на дно моря. Известен также спбсоб установки морской стационарной платформы на дно моря, предусматривающий заполнение балластом крайних отсеков одной 25 стороны основания вплоть до касания им дна моря, заполнение балластом противоположных крайних отсеков основания до установки всей платформы на дно моря (2 1. 30 Изобретение относится к монтажу нефтепромысловых. стационарных платФорм в море, в частности к способу установки платформ, имеющих собствен ную плавучесть.Известен способ установки стационарной платформы, опорой которой служат три вертикальных колонны, являющиеся одновременно балластными цистернами. В средней части платфорьи располагается центральный стабилизирующий поплавок, который всплывает вверх при погружении платформы, Погружение осуществляется при одновре- менном заполнении водой всех трех балластных цистерн - колонн 1).Недостатком способа является усложнение конструкции платформы подвижными стабилизирующими устройствами,Платформа образована прямоугольным основанием 1, колонной 2, рабочей площадкой для размещения техноло 882421гического оборудования 3 и устройства для швартовки судов 4. Основание 1, погружаемое на дно, выполнено в виде квадратной рамы 5 трубчатого сечения, снабженной балластными резер,вуарами. Каждая сторона квадратной раьы должна иметь длину, превышающую глубину моря в месте ее установки. предпочтительно, чтобы указанный раз). мер превышал глубину моря на 40-50%. Стороны квадратной раьы разделены водонепроницаеьыми перегородками б, разделяющими каждую сторону на три балластных емкости: центральную 7 и две крайних 8, Колонна 2 устанавливается в центре основания, в данном случае квадрата, и в плоскости основания соединена со сторонами основания полыми соединительными балками 9 квадратного сечения, служащими одновременно балластными резервуарами. Внутренняя полость балок частично заполнена бетоном 11, а внутреннее пространство полости 10 при балластировке заполняется водой, Посредине каждой из сторон основания установлены.резервуары стабилизации 12, представляющие собой также балластные емкости. В нижней части основания по контуру квадратной рамы 5 и соединительных балок 9 выступают два ряда ребер жесткости 13 которые внедряются в грунт при постановке платфорМы на морское дно и улучшают стабильность платформы. Чтобы предупредить размыв грунта; по каждой стороне квадратной рамы 5 прикреппенн шарнирно щиты 14.Способ установки платформы осуществляется следующим образом.Платформа, доставленная буксировкой на точку установки, имеет опорожненные балластные емкости.Процесс заполнения начинается с погружения основания. Для повышения точности установки платформы основание затапливают на глубину, равную его высоте (фиг. 5) для этого заполняют центральные балластные резервуары в соединительных балках 9 (Фиг. 6) до погружения всего основания под поверхность воды.На этой стадии резервуары стабилизации 12 удерживают платформу от опрокидывания. Затем достаточно заполнить крайние балластные резервуары с одной стороны основания, чтобы платформа наклонилась вокруг одной из ее сторон, при этом другая сторона поднимается над поверхностью воды. Например, на фиг. 7 платформа наклонена в левую сторону при заполнении балластных резервуаров однойФормула изобретения 40 45 ливают на глубину, равную его высо 50 те, путем заполнения балластом центральных отсеков, а после касания всем основанием дна моря все отсеки основания дополнительно заполняютбалластом.Источники информации,55 принятые во внимание чри экспертизе1. Патент СЮА Р 3412564,кл. 61-46,5, опублик. 1970,2, Патент США 9 2551375,5 О 15 20 25 30 из боковых сторон рамы и левого резервуара стабилизации (фиг. 8). Да" лее наклон платформа продолжается заполнением центральных балластных емкостей 9 (Фиг. 10). Затем наклон платформы продолжается до касания левой стороны рамы основания дна моря (фиг. 9). Эта операция сопровожцается дальнейшей балластировкой ле" вой половины основания (в данном слу" чае) заполнением средних балластных емкостей 9 и одной иэ боковых сторон квадратной рамы (Фиг. 10). В течение всей операции наклона платформы вплоть до касания дна погружаемой стороной основания противо)1 оложная сторонй основания остается на поверхности моря, при этом основание образует 45 О с морским дном. Полная установка платформы на дно должна пройти еще стадию опускания оставшейся на поверхности моря стороны основания (Фиг. 11). Для этого заполняется центральная балластная емкость 9 противоположной стороны основания (Фиг. 12). После установки платформы на дно моря (фиг. 13) для устойчивости все отсеки дополнительно заполняются балластом, а против размывания грунта опускают щиты 14,Технико-зкономическая эффектив - ность заключается в обеспечении безопасности проведения работ при установке платформы на дно моря.с Способ установки морской стационар ной платформы на дно моря, включающий заполнение балластом крайних отсеков одной стороны основания до погружения ее до дна моря и последующее заполнение балластом противоположных крайних отсеков основания до касания всем основанием дна моря, о т л и ч а ю - щ и й с я тем, что, с целью повышения точности установки платформы и обеспечения ее устойчивости, основание перед заполнением балластом крайних отсеков одной его стороны затапкл, 61-46,5, опублик. 1951 (прототип).882421 Фиг Фж,Риг. 11 в Составитель В.ПетрРедактор М.Циткина Техред Т.Иаточка ктор Г.Наэа 0015/89 Тираж 630 ВНИИПИ Государственного к по делам изобретений и 113035, Москва, Ж, Раушное Подпимитета СССРоткрытийская наб., д. ак 5 филиал ППП "Патент"; г. Ужгород, ул. Проектная, 4