Устройство для транспортирования и складирования сыпучих материалов, выгружаемых из вагонов

, . аЯ 6 Яд г 35 ГДд 1 11 М 3 ТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯЛАДИРОВАНИЯ СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ,ВЫГРУЖАЕМЫХ ИЗ ВАГОНОВ ЗГвсс.55 17 маи 947 года и .515 п 5 истс Оплбв 5 ииова 5 Го 3ство ассктростаиго 53 ва Л 1 .75 (355635 марта 1949 гола 11 зобретение касается у.тройств для транспортирования и складирования сыпучих материалов (уголь, торф и пр.), выгружаемых нз саморазгружающихся вагонов. Устройст во выполнено в виде гибкого полотна, нагружаемого материалом, приче. разгрузка прозводится путем затягсгва;5;я . анатом вперед заднего края полотна.На ф 5 Гг. 1 пзооражен вид ГГолот 1 ст 1)с 55 стГ свс 1)х", па ф 55 г. 2 - вид устройства, установленного у разгружаемого вагона, сверху; на фиг. 3 - узел крепления полотна устройства к вагону; на фиг. 4 - 6 - различные зарианты устройства.Для приема материала, высыпаемс;го из саморазгружакнпегося вагона, используется полотно 1 (ф 5 п. 1 3), составленное из нескольких полос 2, имеющих корытообразную фсрму и связа 5 Гных шарнирами.л. Полотно выполнено в виде складывающейся гармоники, растягивающейся при заполнении,К вагону полотно 1 подводится при помощи тяговой лебедки 4 (фиг. 2) и укладывается так, что прикрывает часть нуги под вагоном. Прп открывании вагона материал высыпается на передние корытообразные полосы полотна, которые после этого оттягиваются, перемещая лелкащу 5 с на пих массу материала и освобождая место для оставшегося в вагоне материала, который постепенно высыпается и располагается по все 1 плоскости полотна. В таком растянутом по земле состояниполотно с лежащим на пем материалом при помощи тросовой тяги 5 перемещается на место ра 3 Гр 3",5, где Т 5 Го 311Трос о сов;,Г 55 ется От Геред,его кра 5 ГО;5 отна и присоединяется к заднему краю, отчего гибкое полотно заворачивается и сбрасывает материал на землю или на штабель. После ос:обождения полотна оно обратной тягой каната выворачивается и приводится в исходное положение для разгрузки следук 5 щего вагона. По мере разгрузки вагонов полотно скользит по ранее выброшенной массе материала. Чтобы избежать просыпкп материала при опорожнеи:Г: вагона, устаснавливается пят о (фиг. 3), который плотно прилегает к вагону в момент разгрузки. На площадках 7, прикрепленных к рельсам специальными замками, ус. тановлены промежуточные блоки 8, а на вершинах шарнирных стоек 9 блоки 10. Когда полотно достигает блока и складывается в гармошку,71175061 72 сила тяги троса отклоняет стойку 7 блока и установленный на ней щит б плотно прижимается к вагону.На фиг, 4 и 5 показаны варианты устройства, в которых, с целью уменьшения трения об основание, полотно перемещается по передвиж. ным или переставляемым рельсам, наклон которых изменяется телескопическими раздвижными стойками,На фиг, 6 показано устройство, в котором рельсы заменены рольгангом,Кроме этих вариантов, предусмат. риваются:1) устройство, у которого, с целью предохранения материала от соприкосновения с землей, полотно размещено в ящике;2) устройство, у которого полотно выполнено в виде гладкой гибкой ленты, охватывающей барабан и перетягиваемой через него по мере заполнения материалом;3) устройство, выполненное в виде гладкой гибкой ленты, намотанной на барабан и разматываемой по мере заполнения материалом;4) устройство, у которого полотно выполнено в виде ряда расположенных друг в друге раздвигаемых корытообразных элементов;5) устройство, выполненное и виде цилиндра, имеющего продольную щель для заполнения материалом, причем для более полного загружения и опорожнения цилиндра последний оборудован размещенной внутри него крыльчаткой. Предмет изобретения 1. Устройство для транспортирования и складирования сыпучих материалов, выгружаемых из вагонов, выполненное в виде гибкого полотна, на которое нагружается материал, разгружаемый путем затягивания канатом вперед заднего края полотна, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью использования его для приема материала, высыпаемого из саморазгружающегося вагона, с равномерным распределением поплощади полотна, оно выполнено ввиде складывающейся гармоники,растягиваемой,по мере заполнения.2, Форма выполнения устройствапо п. 1, отличающаяся тем,что, с целью уменьшения трения обоснование, полотно перемещаетсяпо горизонтальным или наклоннымрельсам.3. Форма выполнения устройствапо пп. 1 и 2, отличающаясятем, что рельсы заменены рольгангом.4. Форма выполнения устройствапо,п. 1, отл и ч а ю щ а я с я тем,что, с целью предохранения материала от соприкосновения с землей,полотно размещено в ящике.5, Устройство по п. 1, о т л,и ч а ющ е е ся тем, что оно выполнено ввиде гладкой гибкой ленты, охвагывающей барабан, перетягиваемойчерез него по мере заполнения материалом.6. Устройство по п,1, отл ич а ющ е е с я тем, что полотно выполнено в виде ряда расположенных другв друге раздвигаемых корытообразных элементов.7. Устройство по и. 1, о т л и ч а к; -гце е ся тем, что оно выполнено ивиде гладкой гибкой ленты, наметанной на барабан и разматываемой по мере заполнения материалом,8. Устройство по и. 1, о т л и ч а юще е с я тем, что оно ьыполнено ивиде цилшдра, нмскшгего продольную щель для заполнения материалом и оборудованного размещеннойвнутри него крыльчаткой, предназначенной для более полного загружения и опорожнения цилпп ра.9. Устройство по п, 1, о т л и ч а к,.щ е е с я тем, что, с целью избежания просыпи материала при опорожнении вагона, применен предохранительный щит, шарнирно связанный с передней кромкой полотна, управляемый тяговым канатомстройства