Лебедка

(и) 738987 ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Сеюз СфветсккдСфциалксткческкдреспублик, 660 3/2 23) П риоррите ОпубликованДата опубл ДК 621. 66 (088.8) кова, что профи Изобретение относится к груэоподъемным устройствам.Известна лебедка, содержащая бара. бан, внутри которого установлены электродвигатель с системой охлаждения и самотормозящий редуктор, ведущее колесо, которого смонтировано на валу электродвигателя и взаимосвязано посредством перемещающихся по каналам т качения с ведомым колесом, закрепл ным на барабане 11.1 ООднако иэ-за недостаточного охлаждения электродвигателя и редуктора при долговременном режиме работы, а также из-за наличия ударных и энакоперемен 15 ных нагрузок на редуктор и электродвигатель снижается надежность лебедки в работе.Белью данного изобретения является повышениенадежности лебедки в работе.Указанная цель достигается тем каналы выполнены криволинейного ля с входным и выходным отверстиями дпя обеспечения принудительной цирку 2ляции охлаждающей жидкости, а корпус электродвигателяжестко связан с вуллечим рычагом, каждое плечо которого подпружинено и снабжено регулировочным винтом, при этом система охлаждения снабжена теплообменником и спирально уложенными на корпусе электродвигателя трубками, одними концами соединенными с отверстиямив каналах, а другими с теплообменником, причем лебедка снабжена микровыключателями, а на каждом плече двуплечего рычага установлены дс полнительные регулировочные винты,взаимодействующие с микровыключателями,На фиг. 1 показана лебедка, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А фиг. 1; на фиг, 3вид Б фиг, 1; на фиг. 4 - схема системы охлаждения.Лебедка содержит барабан 1 с фланцами 2 и 3, опорные стойки 4 и 5, дву-. плечий рычаг 6, нв котором установлены регулщювочные винты 7 и 8 и дополнительные регулировочныв винты 9 и 10. С.ют пружины 11 и 12, а с дополнительными регулировочными винтами - микровыключатели 13 и 14, смонтированныена опорной площадке 15, К корпусу электродвигателя 16 жестко закреплен полыйвал 17 со стопором 18. На выходномвалу электродвигателяустановлено ведущее колесо 19 редуктора 20, котороевзаимосвязано с ведомым колесом 21посредством полых цилиндрических роликов 22, перемещающихся по каналу 23,в котором выполнены отверстия 24 и25. Ведущее колесо 19 выполнено с выемками 26. На корпусе электродвигателяспирально уложены трубки 27 и 28, концы которых выведены через полый вал ктеплообменнику 29.Лебедка работает следующим образом,Подается необходимое напряжение наэлектродвигатель 16, ведущее колесо 19будет захватывать полые цилиндрическиеролики 22 и поочередно перекатыватьнх по каналу 23, вызывая этим импульсивное вращение против часовой стрелкиведомого колеса 21 и жестко с ним связанного барабана 1.При перекатывании роликов 22 впереди каждого движущегося ролика возникает повышенное давление охлаждающейи смазывающей жидкости, а позади - пониженйое давление,В результате этого возникает пульсирующее движение основного потока охлаждающей жидкости по следующему контуру: от теплообменйика 29 по трубке28 через отверстие 25 в криволинейныйканал 23, а затем в отверстие 24, втрубку 27 и в теплообменник 29, гдепроисходит охлаждение жидкости. Значительно меньший по расходу пульсирующий поток жидкости сопровождает ряд роликов, находящихся в верхней части канала 23 еПульсирующий характер движения потока жидкости через трубки 27 и 28и теплообменник 29 интенсифицируетпроцесс теплообмена между жидкостью,стенками трубок и каналов теплообменника за счет турбулиэации и систематического разрушения пристенного слояжидкости.гПеремещение роликов 22 . сопровождается увеличением давления жидкостив свободном пространстве между крайним катящимся роликом и неподвижнымроликом. При этом благодаря выемке26 колеса 19 увеличение давления в 8987 4"указанном пространстве будет происходитьдо момента, пока выемка 26 не окажется напротив ролика 22. Как только такой момент наступает, ролик 22 под давлением жидкости скатывается в гнездо26, действуя как поршень, и приводитв движение все ранее неподвижные роликивместе с ведомым колесом 21.В результате этого импульсивный ре 10 жим вращения ведомого колеса 21 происходит с опережением момента соударениямежду собой роликов 22, т. е. в безударном режиме.За счет действия пружин 11 и 12 ба 15 рабан 1 вращается не импульсивно, а безостановочно в волновом режиме,Волновой режим движения достигаетсяэа счет того, что пружины 11 и 12, воспринимая внешнюю нагрузку при очеред 20 ном импульсивном повороте барабана 1,сжимаются, уменьшая этим угол поворота барабана, но за счет этого накапливают энергию в виде упругой деформации,а затем в периоды между очередными25 импульсами возвращают барабану эту энергию в виде дополнительного силового импульса, заполняющего паузу между импульсами.ФЕсли нагрузка на барабан превысит30 величину, которая лимитируется жесткостью пружин 11 и 12, а также настройкой регулировочных винтов 7 и 8,то винт 10 или 9 нажмет на микровыключатель 13 или 14, и произойдет от 35 ключение питания электродвигателя.Таким образом, благодаря оснащениюлебедки системой охлаждения и устрой. ством защиты от перегрузок существеннорасширяется область ее применения,40 Следует заметить, что применение всистеме жидкостного охлаждения теплообменника 29 целесообразно только вслучаях использования электробарабанав устройствах, где предусматривается45 его длительная непрерывная работа, вызывающая большие тепловыделения.Если же лебедка используется в режиме кратковременной работы, то теплообменник 29 можно не применять, а до 50 статочно с помощью трубок 27 обеспечить циркуляцию охлаждающей жидкостиво внутреннем объеме барабана 1. Формула изобретения1, Лебедка, содержащая барабан, внутри которого установлены электродвигатель с системой охлаждения и свмотор5 738987 мозящий редуктор, ведущее колесо которого смонтировано на валу электродвигателя и взаимосвязано посредством перемещвющихся по каналам тел качения с ведомым колесом, закрепленным на бараба- .не, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, о целью повышения надежности в работе, каналы выполнены криволинейного профиля с входным и выходным отверстиями для обеспечения принудительной циркуля ции охлаждающей жидкости, а корпусэлектродвигателя жестко связан с двуйлечим рычагом, каждое плечо которого подпружинено и снабжено регулировочным винтом. 2.Лебедка поп. 1, отл ич ающ а я с я тем, что, с целью .обеспече 6ния жидкостного охлаждения электродвигателя и редуктора, система охлаждения снабжена теплообменником и спирально уложенными на корпусе электродвигателя трубками, одними концами соединенными с отверстиями в каналах , а другими - с теплообменником.3. Лебешса по и. 1, о т л и ч а ю. щ а я с я тем, что она снабжена микрбвыключателями, а на каждом плече двуплечего рычага установлены дополнительные регулировочные винты, взаимодействующие с, микровыключателями.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР Ио 339490, кл. В 66 О 3/20, 17,08.71 (прототип) ., Ж-Зб,Раушская н каз 2764/21 ЦНИИПИ Государ по делам изо 113035, Москва