Подъемное устройство

ГО. Ф(ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Респубиик(б 1) М. Кл. В 66 В 9/18 осударствеиный комитет СССР но дедам изобретений и открытий(72) Автор изобретения Иностранец Лейф Андерсон(54) ПОДЪЕМНОЕ УСТРОЙСТВО Изобретение относится к подъемномуустройству, а именно к подъемникамдля работы на фасадах зданий,Известно подъемное устройство содержащее тележку, установленную с воз-можностью перемещения по направляющим, закрепленным на основании, груэонесущий элемент привод (1.Однако, когда подъемное устройствопользуется нечасто, а протяженностьфасада велика, такое оборудованиегромоздко,Цель изобретения - упрощение конструкции, т. е. создание подъемногоустройства, которое не требуетспециального пути, но может быть легкоперемещено в боковом направлении. Цель изобретения достигается тем, что направляющие выполнены в виде расположенных в два ряда. опорных элементов, а тележка оборудована опирающимися на указанные опорные элементы рельсами, длина которых превышает расстоя ние между соседними опорными элементами.Рельсы выполнены в виде профилей с С-образным поперечным сечением, обращенных своей открытой частью к основа нию. Опорный элемент содержит закреплягмую на основании колонну, в средней части которой расположена втулка. с фланцем, а в верхней части смонтирована съемная центральная опора с роликами, контактирующими с рельсом.Рельс оборудован секциями, связанными с ним горизонтальными осями с возможностью поворота в вертикальной плоскости. Рельс и связанные с ним секции снабжены стопорными устройст вами.На фиг. 1 показано подъемное устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, в его рабочем положении, вид сбоку; на фиг. 3 - то же, в сложенном состоянии; на фиг. 4 изображен опорный элемент в разобранном виде; на фиг. 5 - привод подъемного устройства; на фиг. 6 - опорное устройство на фиг. 7 - устройство, общий вид.Подъемное устройство имеет поднимаемую кабину 1, тележку 2 и опорные (несущие) элементы 3, прикрепленные к основанию, например к .крышке. Кабина 1 выполнена в виДе люльки 4, в которой может стоять несколько человек, Люлька снабжена двумя выступающими вверх трубами 5, в которых могут проходить стальные канаты 6 к подъемно Му механизму 7, с т 1 ультом управления 8, расположенным в нижней части люльки 4,Б нижней части люльки 4 расположе"яьт колеса 9 для ее перемещения по основанию, люлька также снабжена бсковыМи колесами 10, предназначенными для того, чтобы быть Обращенными к фасадКтт ХаКт Чтобы ЛЮЛЬКа КатИЛаСЬ ПО НЕ- му. Подьемный механизм имеет барабан 11 и ряд блоков 12 и 13 для каната. Канатный барабан 11 через ведущук шес терню 14 может быть приведен в движение электродвигателем 15.Тележка 2 содержит С -образные рельсы 16, связанные между собой с помо щью поперечин. Рельсы у подшипников 17 имеют секции-уцлинители 18,. которые могут отклоняться вверх. Один рельс 16 несет У-образныи стержень 19, снабженный плечом 20, на котором шарнирно подвесяен ка. Вертикальной оси 20 21 стержень 22 с крепежным средством23,цля каната 6. у-образный стержень19 шарнирно закреплен в крепежном средстве 24 и выполнен так что с помощью телескопической тяти 25 прикрепленной к другому рельсу 16 может бЫть застопорен В отклоненном наружу положении плеча 20. Секции-удлинители18 ВЫПОЛНЕ:тЬ. таК, Чтобы При ОтКЛСНЕКИИ Вниз Они находились стООГО на ОднОЙ ЗО линии с рельсами 16 или при хранении проходили строго вверх, Секции-уплинители 18 также занимают этс сложекное положение.Опорные элементы 3 расположены вДва ряда ка участке крышьт где будетперемещаться тележка 2. При таком расположении опэр расстояние от карнизов,ИЗМЕРЯЕМОЕ ПОД ПРЯМЫМ УГЛОМ, будетсаответствовать расстоянию между рель Сами 16 упличитеттм 18, изттт-тъяЯл-ттлЦЛЯ СоотВЕтстВУЮщлй ттЕКтралвкой ЛИ-нии, а расстояние в каправле:-тии,. параллельном :саркизам, должно :Оставлятьполовину расстояния между концами секций удликителей 18 рельсов, отсчитаяному от конца одной секции-удликителя 18 по о:ковному рельсу до концадругой секции. Когца пространство Ограничено, например, перед стеной, расстояние между опорными элементами 3 5 Оможет быть уменьшено вдвое,КажДый из ОпОрных элементов тЦэедстазляет собой колонну, В в рхяей части которой у тановлеко крепежное средство 26, которое несет поперечияу 27. 55КолЬнна образована первой трубой 28с пдастиной 29, предназначенной,цляустановки ка несущей детали здания,и второй трубой 30, которая предназначена для кадевакия ка первую трубуи для прикрепления к ней с помощью фболта 31 с удлинителем 32, Труба 30имеет пластику 33,. которая сл",жит вкачестве уплотнения. Труба 30 герметизируется с помощью крепежного средства в видс крышки. Необходима подго-, 65 нять только трубу 28 с пластикой 29 к существующим условиям, тогда как труба 30, болт 31 и крепежное средство 26 всегда имеют неизменную конструкцию. Пластины ЗЗ необходимо подгонять под различные наклоны крыши.Блок 34 с роликами также относится к несущим элементам и содержит полую плиту 35 с двумя полками 36. Плита 35 имеет днище с продолговатым отверстием, обеспечивающим проход стержня 22, и, кроме того, снабжена внутренним стопором. Отверстие направлено так, чтобы возможно было надевание блока 34 роликов на стержень 22, когда вал двух роликов 37, который с помощью спорного средства 38 установлен с возможностью вращения на плите 35 параллельно линии, проходящей от рассматриваемого средства крепления к следующему средству крепления.Внутренние стопоры расположены так, что блок 34 роликов с помощью полок 36 может быть повернут на четверть полного поворота, в результате чего стержень будет занимать положение поперек продольной оси указанного от верстия.Стопорное устройство содержит стотдор 39, который вокруг вала 40 можно поворачивать в наружном направлении, чо не внутрь.Стопор несет плечо 41 с блоком 42 который размещен снаружи торца секцииудлинителя 18 рельса и расположен так, чтобы взаимодействовать с одной из полок 36 блока 34. Соответствующее стопорное устройство предусмотрено на конце рельса 16 и содержит стопор 43 с блоком 44, установленный ниже и расположенный с возможностью взаимодействия с удлинителем 32 одного из болтов 31.Подъемное устройство работает следующим образом.При использовании тележка 2 опирается на четыре опорных элемента 3. Подъемная кабина 1 может перемещаться в вертикальном направлении с помощью подъемного механизма 7, причем кабина удерживается плечом 20 выдвинутого стержня 19. Когда фасад здания имеет выступы, положение кабины может быть приспособлено к фасаду в любом поперечном направлении путем поворота стержня 22. Если в связи с этим положение кабины относительно ее направления в сторону фасада или от него изменится, это можно компенсировать, ьставив дополнительную тягу 45 между стержнем 22 и плечом 20. При боковом :мещении кабины тележка 2 катится в боковом направлении по блокам 34, установленным на крепежных средствах. Когда тележка 2 при движении покидает блоки у одного конца, указанные узлы перемещаются, чтобы поддерживать элементы на другой стороне в направлении движения телсжки, Благодаря та 738504кому размещению требуется очень мала роликовых блоков (минимально шесть узлов) .Когда концы секций 18 взаимодействуют с роликами 37, стопор 43 достигает контакта с полкой 36, в результате чего стопор 39 движется в сторону при повороте вокруг вала 40. При таком расположении вход ролика в рельс становится возможным и предот- вращается перемещение тележки 2 наружу относительно роликов 37, что препятствует какому-либо наклону. Аналогично ,предотвращается выход тележки 2 с пути, образованного роликами, и падению в направлении крепежного средства 26.Если путь перемещения оканчивается 15 перед стеной, секция-удлинитель препятствует достижению части фасада, прилегающей к стене, В этом случае секция 18 может быть повернута так, чтобы она оказалась поднятой вверх и О тележка могла ближе подойти к стене, Когда желательно перемещать тележку со сложенной секцией-удлинителем 18 (это например, может иметь место в связи с участками небольшой кривизны пути перемещения), необходимочтобы опорные элементы находились ближе один к другому, в частности с промежуточным расстоянием, соответствующим половине расстояния между наружными ЗО концами рельсов 16. В связи с этим возникает опасность: если рельсы-удлинители подняты, а тележка продолжает перемещение без сокращения расстояния между опорными элементами, тележз 5 ка может наклониться и упасть между опорными элементами, Для предотвращения этого, концы рельсов 16 снабжены вторым стопорным устройством 43, блок которого взаимодействует с удлинениями 32 болтов 31. Однако такие удлинения предусмотрены только там, где опорные элементы установлены с указан ным более коротким промежутком. Стопор 43, таким образом, препятствует перемещению вперед тележки при поднятых секциях-удлинителях 18 и других местах, чем где обеспечены более короткое расстояние между опорными элементами.При использовании изобретения улучИ шается работа подъемного устройства. Это устройство требует значительно меньших расходов на установку. Подъемное устройство может быть усовершенствовано. Например, при криволинейных фасадах рельсы могут быть выполнены криволинейными, а опорные элементы расположены по дуге, соответствующей форме пути. Можно также выполнять шарнирное средство для поворота тележки в пределах определенного угла у точек, где путь смещения будет криволинейным. Показанная кабина выбрана только с целью иллюстрации и может, быть заменена подъемным крюком и другим оборудованием.формула изобретения1, Подъемное устройство, содержащее тележку, установленную с возможностью перемещения по направляющим,закрепленным на основании, грузонесу.щий элемент и привод подъема, о тличающееся тем, что, сцелью упрощения конструкции, направляющие выполнены в виде расположенныхв два ряда опорных элементов, а тележка оборудована опирающимися наукаэанные опорные элементы рельсами,длина которых превышает расстояниемежду соседними опорными элементами.2. Устройство по п. 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что рельсы выполнены в виде профилей с С-образнымпоперечным сечением, обращенных своей открытой частью к основанию.3. Устройство по и. 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что опорныйэлемент содержит закрепляемую на основании колонну, в средней части которой расположена втулка с фланцем,а в верхней части смонтирована съемная центральная опора с роликами,контактирующими с рельсом.4. Устройство по пп. 1 и 2, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что рельсоборудован секциями, связанньии сним горизонтальными осями с возможностью поворота в вертикальной плоскости:5. Устройство по пп. 1, 2 и 4,о т л и ч а ю щ е е с я тем, чторельс и связанные с ним секции снабжены стопорными устройствами.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Проспект фирмы ТЕТОРЕЬЧОИОТГ - 251 ВС, 1976.