Установка для заготовки арматурных пакетов

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДВПЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик)237 801 О/29-3 1.07.76 аявле 21 1 присоединением заявки-Государстеенный иомит Совета Министров ССС по делам изооретений н открытий(45) Дата ь 4 93.554 088. 8) 3) 7, Бюлле овано 25.1 ликования описания 15.12.77 н, А.Я.Савчук, В. С. Бакалейник, Г, А. Квятковски и В. С. фонкац 72) Авторы изобретени Государственный проектно-конструкторский инсти"Индустройпроект и Гниванский объединенный зжелезобетонных конструкций 71) Заявител 4 УСТАНОВКА ЗАГОТОВКИ АРМАТУРН АКЕТОВ авномерго пакета Изобретение относится к устройствам для заготовки арматурных пакетов, используемых для изготовления струннобетонных шпал.Известна установка для заготовки арматурных пакетов, содержащая катушки с арматурной проволокой, роликовые тормозы, механизмы протягивания и опрессовки 11.Недостатком этой установки является неравномерное натяжение проволок арматурного пакета из-за различной степени торможения проволоки в роликовых тормозах, на которую влияют качество поверхности проволоки и инерционные усилия, которые изменяются в зависимости от количества оставшейся на катушках проволоки.Известна также установка для заготовки арматурных пакетов, содержащая установленные на раме и выполненные с ленточными тормозами катушки с арматурой, механизмы протягивания и опрессовки 2.Эта установка является наиболее близкой к изобретению по технической сущности и достигаемому результату.Недостатком данной установки является то, что торможение осуществляется в процессе протягивания проволоки на всю длину пакета, в результате чего возникают рывки из-за перегибов на проволоке, что приводит к неравномерности патяжснп проволок пакета, Кроме того, в результа 1 с действия тормозов в процессе всего протягивания происходит быстрый износ тормозных лент.Цель изобретения - повысить рность натяжения проволок армат рнои уменьшить износ тормозных лент., 1 ля этого установка для заготовки арматурных пакетов, содержащая установленные на раме и выполненные с ленточными тормозами О катушки с арматурной проволокой, механизмыпротягивания и опрессовки, снабжена силовыми цилиндрами, к штокам которых прикрепле.ны тяги, соединенные с ленточными тормозами катушек одинакового направления вращения, а врама установлена на роликовых опорах и снабжена приводом возвратно-поступательного псреиешенпя.На фиг. 1 изображен общий вид установки;на фиг.2 - часть вида установки в плане; на фиг. 3 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 4 - вид по р стгнлке А на фиг. 3.Установка состоит из рамы 1, установленнойпа роликовых опорах 2, на которой попарно на осях 3 закреплены катушки 4 с арматурной проволокой, количество которых соответствует кол честву нитей в заготавливаемом пакете. На 5 осях 3 также закреплены ормозные шкивы 5,которые охватывают тормозные ленты 6, соединенные с пластинами 7, На раме 1 закреплены силовые цилиндры 8, к штокам которых прикреплены тяги 9, соединенные с ленточными тормозами катушек одинакового направления вращения через пластины 7. Рама 1 снабжена приводом возвратно-поступательного перемещения в виде силовых цилиндров 10,Установка содержит также механизм протягивания (на чертеже не показан), механизм опрессовки 11 с зажимными головками 12 и направляющие ролики 13.Установка работает следующим образом.В зажимной головке 12 механизмом опрессовки 11 зажимают между профильными плашками концы нитей арматурной проволоки, сматываемых с катушек 4, после чего к головке 12 подводят захватную головку механизма прогягивания и производят протягивание всех нитей на расстояние, меньшее длины готового пакета на величину хода цилиндров 10, после чего включают прямой ход цилиндров 8 и, тем самым, осуществляют торможение катушек 4, при этом рамапод действием тяговых усилий перемещается в направлении протягивания нитей пакета, а штоки вдвигаются в цилиндры 10. После остановки рамы 1 включают цилиндры 10, и раме сообгцают обратный ход, в процессе которого происходит натяжение всех нитей, При этом нити, натяжение которых превышает заданное, преодолевают тормозное усилие в катушках 4 и сматываются с них на необходимую длину.После этого все нити пакета опрессовывают между профильными плашками зажимных го 58122ловок 12, выключают цилиндры 8 и 1 О, а заготовленный пакет передвигают в положение, при котором кромка отрезной головки режущего устройства оказывается между головками 12, после чего пакет отрезают и снимают со стола5 механизма протягивания, а захватную головкуподводят к оставшейся зажимной головке 12 и сообщают ей движение в направлении протягивания, повторяя затем операции цикла заготовки пакета,0Формула изобретенияУстановка для заготовки арматурных пакетов, содержащая установленные на раме и выполненные с ленточными тормозами катушки с арматурной проволокой, механизмы протягивания и опрессовки, отличающаяся тем, что с целью повышения равномерности натяжения проволок арматурного пакета и уменьшения износа тормозных лент, она снабжена силовы 2 о ми цилиндрами, к штокам которых прикреплены тяги, соединенные с ленточными тормозами катушек одинакового направления вращения, а рама установлена на роликовых опорах и снабжена приводом возвратно-поступательного перемещения.5 Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1. Авторское свидетельство111281, кл.Е 04 б 21/12, 1957.2. Золотарский А. ф. и др. Железнодорожный путь на железобетонных шпалах, Тран-спорт, М., 1967, с. 252 - 253.581221 Вид А Фиг. Составител Техред О. Л Тираж 88 Государственного к по делам изоб 3035, Москва, Ж.Зь В. Герасимовуговая Корректор А. Гриценк П омитет ретени Совет и от ская Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул Проектная Редактор Н. Разумова Заказ 4537/25 ЦНИИПИ