Устройство для сборки

Союз СоветскихСоциалнстицескииРеспублик ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(22) ЗаЯвлено 04,03. 76 21) 23 28636/27 В 23 Р 19/О В 23 Р 19/О В 23 Р 21/О соединен заявки осударотоенный комитетСовета Министров СССРпа делам иэооретенийи открытий Приоритет(43) Опубликовано 25,08,77,Бюл (45) Дата опубликования описан тень 31 13,09,77 К 615. 58) Заявител 54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СЕО Изобретение относится к устройствам,.применяемым в механосборочном производстве для соединения деталей с натягом,например, подшипниковых узлов,Известен автоматический сборочныйпресс, включающий станину и соосно установленные на ней два силовых цилиндра,снабженные полыми штоками, в одном .изкоторых смонтирован выталкиватель, а вдругом - подвижная игла. На штоках силовых цилиндров концентрично подпружиненному выталкивателю и игле, смонтированы;.приемные головки, выполненные в виде полого корпуса, на торце которого закрепленприемник деталей с прижимом, при этомодна головка подпружинена 1,Известно также устройство для сборкиподщипникового узла, содержащее смонтированную на основании наружную опору длякорпуса узла, концентрично установленнуюотносительно наружной опоры, подпружиненную внутреннюю опору для монтируемого вала,а также силовой цилиндр, нажимную шайбудля упора в наружное кольцо и механизмрегулировки подшипников при запрессовке 12 2 езбово Однако такое описанное устройство не обеспечивает высокойпроизводительностисборки,поскольку запрессовка происходит в несколько приемов, между которыми необходимо произвести вспомогательные операции. К тому же для обеспечения заданногозазора в подшипниках запрессовку на последнем этапе производят с пониженной скоростью.Цель изобретения - повышение качествасборки и ее производительности. Этодостигается тем, что устройство для сборки запрессовкой подшипникового узла снабженожестко связанной со штоком силового циа . линдра втулкой с профильной расточкой, авнутренняя опора снабжена радиально установленными пальцами, контактирующимиторцами с профильной расточкой втулки, иустановлена на штоке силового цилиндра,внутри втулки, при этом корпус силовогоцилиндра установлен с возможностью осевого перемещения внутри наружной опоры,а механизм регулировки подшипников вы,- полнен съемным, в виде поворотного корпуса с закрепленной на нем р й втулкойс лимбом, связанной с нажимной шайбой, и снабжен приводными стяжными полукольцами с выступами по размеру канавки монтируемого вала, для установки механизма на валу. 5На фиг. 1 изображено устройстволобщий вид," на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг.1,Устройство для сборки подшипникового узла содержит смонтированную на основании 1 наружную опору 2 для корпуса собирае О мого узла. На резьбовой части наружной опоры 2 установлен регулируемый упор 3; в виде гайки. Внутри наружной опоры 2 концентрично установленаподпружиненная внут" ренняя опора 4,состоящая из хвостовика 5 и 1 . 15 стакана 6 с установлейнйм по его оси регулируемым упором 7. В стакане 6 внутреннейопоры 4 расположены радиально установленные пальцы 8, контактирующиа торца 1 ли с профильной расточной 9 втулки 10, которая жестко 29 связана со штоком 11 силового цилиндра 12. Хвостовик 5 внутренней опоры 4 расположен в штоке силового цилиндра и связан сним при помощи пружины 13, Корпус 14 силового цилиндра 12 установлен с воэ можностью осевого перемещения внутри наружной опоры 2, которое ограничивается штифтами 15, а для ограничения о:евого перемещения внутренней опоры 4, взаимодействующей фланцем 16 с упорным заплечи- ЗО ком 17 втулки 10, установлены планки 18, расположенные на наружной опоре 2.Устройство для сборки подшипникового :узла также содержит механизм 19 регулировки подшипников, состоящий из поворотно го корпуса 20 с рукояткой 21, На поворотном корпусе 20 закреплена реэьбовая втулка 22, которая жестко связана с нажимной шайбой 23. На резьбовой втулке 22 с рукояткой 24 и.лимбом 25 установлена упорная 40 гайка 26. На поворотном, корпусе 20 установлен замковый механизм 27, состоящий из приводных стяжных полуколец 28 и 29, соединенных шарнирной осью 30, при этом полукольцо 29 имеет шарнирную рукоятку 45 31 с фигурным пазом 32, которыя совместно со стержнем 33, установленным на по лукольце 28, образует замок для фиксации полукоец 28 и 29 в сомкнутом положении, Выступы 34 обоих стяжиых полуколец 28 и 29 выполнены по размерам канавки вала монтируемого узла.Описанное устройство работает следующим образом, Наружное кольцо 35 нижнего роликоподшипника устанавливают в отверстии 55 36 наружной опоры 2, затем устанавливают счупицу 37 собираемого колеса 38 на опорную поверхность 39 наружной опоры 2, Вал 40 собираемого подшипникового узла с предварительно напрессованными на нем внутренними кольцами обоих подшипниковопускают через отверстие ступицы 37 колеса 38 в стакан внутренней опоры 4 иустанавливают яа торце регулируемого упора 7, при этом пальцы 8 располагают напротив канавки вала 40. Затем на вал 40устанавливают наружное кольцо 41 верхнегоподшипника,и крепят на валу при помощизамкового механизма 27 механизм 19 регулировки подшипников, причем креплениеосуществляется поворотом рукоятки 31, приэтом стяжные полукольца 28 и 29 входятв канавку вала 40, стягиваются и фиксируются. Разводя рукоятки 21 и 24, подводячнажимную шайбу 23 до упора в торце наружного кольца 41 верхнего подшипника,выбирая осевой зазор верхнего подшипника,после чего сводят рукоятки 21 и 24 до техпор, пока осевой зазор не достигает заданной величины, что опоеделяется показаниемлимба 25, Включают силовой цилиндр 12,при движении вниз штока 11 втулка 10 перемешается относительно внутренней опоры 4,прижатой пружиной 13 к планкам. 18, нажимает на наружные . торцы пальцев 8, и онивходят в канавку вала 40. Когда заплечик17 втулки 10 дойдет до упора во фланец 16,стакан 6 внутренней опоры 4 вместе с закрепленным в ней валом 40 начинает движение вниз, увлекая нажимную шайбу 23,также закрепленную на валу 40 с помощьюзамкового механизма 27. Под давлениемнажимной шайбы 23 наружное кольцо 41верхнего подшипника с натягом входит вступицу 37 колеса 38. Запрессовка продолжается до тех. пор пока упорная гайка 26не упрется в торце ступицы 37 колеса 38.Шток 1 л. при этом останавливается, а корпус 14 силового цилиндра 12 под действиемжидкости, которая продолжает поступать вполость силового цилиндра 12, движетсявверх и запрессовывает в ступицу 37 колеса 38 наружное кольцо 35 нижнего роликоподшипника. движение прекращается, когда фланец корпуса 14 силового цилиндра 12,упирается в регулируемый упор 3,формула изобретения1. Устройство для сборки эапрессовкой подшипникового узла, содержащее смонтированную на основании наружную опору для корпуса собираемого узла и концентрично установленную относительно наружной опоры, подпружиненную внутреннюю опору для монтируемого вала, а также силовой цилиндр, нажимную шайбу для упора в наружное ксль цо подшипника и механизм регулировки подшипников при эапрессовке, о тл и ч а юш е е с я тем, что, с целью повышения качества сборки и производительности, оноснабжено жестко связанной со штоком силового цилиндра втулкой с профильной поверхностью, а внутренняя опора снабжена радиально установленными пальцами, контактирующими торцами с профильной расточкой втулки, и установлена на штоке силового цилиндра внутри втулки, при этом корпус силового цилиндра усчановлен с возможностью осевого перемещения внутри наружной опоры. 102. Устройство по п. 1, о т л и ч а ющ е е с я тем, что механизм регулировки подшипников выполнен съемным, в виде поворотного корпуса с закрепленной а немрезьбовой втулкой с лимбом, связанной снажимной шайбой,и снабжен приводнымистяжными полукольцами с выступами по размеру канавки монтируемого вала для установки механизма на этом валу. Источники информации, принятые во внимание прр экспертизе;1. Авторское свидетельство СССР569425 Составитель С, Полянскийедактор Р. Пурнам Техред О, Луговая Корректо Юдченко ж 1207 комитета Совет ретений и откры 5, Раушская на я, 4 филиал ППП фПатент, г. Ужгород, ул. П Заказ 2900/7 Тир ЦНИИПИ Госучарственног по делам иэ 113035, Москва, Ж 3