Установка для мойки автомобиля

909 501 ОЛИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ Сева Ввеетских Социалистических Республик(22) Заявл с присоединением заявки Государственный комите(23) Приорит Свеета Чииистроа СССРпо делам изобретениЯ 53) УДК 629.119.2(088,8) убликовано 05.02.76. Бюллетеньта опубликования описания 09,04.7 и открытий 72) Авторы изобретения(71) Заявитель нтральное конструкторско-технологическое бюро Министерс автомобильного транспорта РСФСР(54) УСТАНОВКА ДЛЯ МОЙКИ АВТОМОБ Изобретение относится к области гаражного оборудования, а именно к установкам для мойки автомобилей.Известны установки для мойки автомобиля, содержащие раму и опорную колонну, несущую полноповоротные консоли с вертикальными ротационными щетками.Такие установки неудобны тем, что не обеспечивают необходимого качества мойки передней и задней поверхности автомобиля и имеют очень большие габариты.Цель изобретения - улучшение качества мойки передней и задней поверхности автомобиля и уменьшение габаритов установки,Достигается это тем, что привод ,консоли состоит из цепной передачи со звездочками, на одной из которых смонтирован кривошип, соединенный через трособлочную систему с подвижным грузом, причем на звездочках двух соседних щеток кривошипы размещены диаметрально, противоположно, а консоли выполнены складными и снабжены замком с рычагом, взаимодействующим с упором, закрепленным на раме установки.На фиг. 1 изображена предлагаемая установка, общий вид; на фиг. 2 - узел вертикальных щеток, вид в плане; на фиг, 3 - то же, вид сбоку; на фиг. 4 - сечение по А - А на фиг, 2; на фиг. 5 - сечение по Б - Б на фиг. 2; на фиг. 6 - схема работы установки (рабочие положения 1, 11, Ш, 1 Ч и Ч).На раме 1 моечной установки смонтирована горизонтальная щетка 2 и коллекторы 3 с 5 моющими соплами 4, На колонне 5 на шарнире 6 установлены полноповоротные консоли 7, несущие вертикальные ротационные щетки 8. Каждая консоль 7 жестко связана со своей малой звездочкой 9. Последняя установлена 10 на шарнире 6 и связана цепной передачей 10с большой звездочкой 11, установленной в подшипниках 12 на поперечине 13. На каждой большой звездочке закреплен кривошип 14, блочно-тросовой системой 15 связанный с 15 подвижным грузом 16, размещенным внутристойки 17.Колонна 5 оборудована замковыми устройствами 18, обеспечивающими пропуск консолей 7 только в одну сторону. Каждая кон соль 7 имеет фиксатор 19, удерживающий рядом с небольшим усилием соседнюю консоль.Пневмоцилиндр 20, управляет рычагом 21перевода консоли 7, Включается пневмоцилиндр командоконтроллером 22, Консоль 7 при помощи шарнира 23 складывается. Для этого консоль снабжена замком 24, управляемым рычагом 25, взаимодействующим с упором 26. Для возврата в распрямленное положение консоль имеет пружину 27.Для мойки автомобиля с другой стороныслужат боковые щетки 28. Вода подаетсяколлектором 3 с моющими соплами 4. Включается и выключается установка командоконтроллерами 29. Щетки 2, 8, 28 приводятся во 5вращение двигателями 30 через редукторы 31.Работает установка следующим образом.Автомобиль Г проходит сквозь установку,причем щетки 2, 8, 28, контактируя с его поверхностью, обмывают ее. Вертикальные щетки 8 на консолях 7 работают по принципу карусели. При этом, когда консоль 7 со щеткой8 делает первый оброт, связанная с ней большая звездочка 11 с кривошипом 14 делает 15половину оборота, поднимая соединенный скривошипом 14 груз 16 из крайнего нижнегов крайнее верхнее положение. Эта работаосуществляется движущимся автомобилем,толкающим щетку 8 впереди себя, а затем 20рычагом 21 от пневмоцилиндра 20, Противодействие груза 16 создает усилие прижатиящетки 8 сначала к передней, а затем к боковой поверхности автомобиля.Когда кривошип 14 проходит мертвую 25точку, груз 16, опускаясь, поворачивает егодальше в том же направлении. Таким образом, при втором обороте консоли 7 со щеткой8 усилие направлено в сторону автомобиля.Это создает усилие, прижимающее щетку 8 к зОзадней и боковой поверхностям автомобиля,Перед началом работы щетки 8 располагают следующим образом,Первая щетка 8 находится на пути автомобиля, вторая и третья непосредственно следом за ней, вне зоны, прохождения автомобиля. Все три консолиудерживаются друготносительно друга фиксаторами 19. Груз 16первой щетки 8 находится в нижнем положении, груз второй щетки - в верхнем, груз 4 Отретьей - в нижнем, При этом экстремальные положения грузов соответствуют прохождению консолей через линию 00,.Перемещаясь через установку, автомобильтолкает впереди себя первую щетку 8, которая, двигаясь на консоли 7 по радиусу, моетпереднюю часть автомобиля два раза, сначала наползая на автомобиль, а затем сползаяс него. Затем она моет боковую поверхность.Вторая и третья щетки двигаются за первой, так как их тянут фиксаторы 19. При контакте второй щетки 8 с боковой поверхностьюавтомобиля ее движение вперед прекращается, а фиксатор 19 расстегивается. Втораящетка 8 прижимается к автомобилю стремящимся опуститься грузом 16, Эта щетка моет боковую поверхность, а затем заднюю поверхность два раза, наползая и сползая с нее. Когда вторая щетка 8 уходит следом за автомобилем, третья щетка выходит на позицию, которую перед началом работы занимала первая щетка. В это положение ее выводит вторая щетка посредством фиксатора 19, При движении за второй щеткой по окружности по мере удаления от мертвой точки усилие подъема груза 16 резко возрастает, и фиксатор 19 размыкается, От возврата третью щетку 8 удерживает замковое устройство 18. При прохождении задней части автомобиля мимо командоконтроллера 22 последний включает пневмоцилиндр 20, который рычагом 21 переводит консоль 7 с первой щеткой 8, подводя ее вплотную к консоли 7 третьей щетки 9, При этом срабатывает фиксатор 19. Консоль второй щетки при сходе последней с задней поверхности автомобиля продолжает движение под действием опускающегося груза 16 до контакта с консолью 7 первой щетки 8. Таким образом щетки возвращаются в первоначальное положение.Следующий автомобиль может идти за предыдущими на расстоянии, равном полутора диаметрам ротационной щетки 8.Выходя из рабочей зоны консоль 7 рычагом 25 нажимает на упор 26. При этом рычаг 25 отклоняется, и замок 24 размыкается, так как усилие поворота консоли 7 больше усилия выпрямляющей пружины 27, консоль продолжает .поворачиваться. При этом рычаг 25 движется по упору 26, что ведет к складыванию консоли. После того, как рычаг 25 сходит с упора 26, консоль распрямляется пружиной 27, и замок 24 защелкивается.Формула изобретения1. Установка для мойки автомобиля, содержащая раму, опорную колонну, несущую полноповоротные от привода консоли с вертикальными ротационными щетками, о тл и ч аю щ а я ся тем, что, с целью улучшения качества мойки, привод консоли состоит из цепной передачи со звездочками, на одной из которых смонтирован кривошип, соединенный через трособлочную систему с подвижным грузом, причем на звездочках двух соседних щеток кривошипы размещены диаметрально противоположно,2. Установка по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения габаритов, консоли выполнены складными и снабжены замком с рычагом, взаимодействующим с упором, закрепленным на раме установки,Корректор Л, Денискина Редактор В. Смирягина Типография, нр Сапунова, 2 Заказ б 01/14 Изд.219 Тираж 926 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская на д, 4/5