Регулятор перепуска и отбора воздуха

. Кл. У 02 заявкиприсоединением3) Приоритет -3) Опубликовано5) Дата опубли Гасударственный комитет Совета Министров СССР па делаю изооретений и открытий) РЕГУЛЯТОР ПЕРЕПУСКА И ОТБОРА ВОЗД атмосферой выходом из Это поз в регулятора,двитателя впри закрытой заслонтрубыВентури,оляет упростить кон ке, либо трукцию работы овысить надежносвсех режимах, а кже иси аемо Кроме того, воде из клапана у ским и вма виде подпружиненн в цилиндре приво которых соединена а другая через дро ссель соединена либо Известно применение трубы Вентури вкачестве ограничителя количества отбирае-мого от какого-либо источникавоздуха,Известен также регулятор расхода, состоящий из трубы Вентури и клапана перепуска, приводимого свободной турбиной дополнительного компрессора,Предлагаемый регулятор перепуска иотбора воздуха отличается тем, что клапан выполнен в виде двух соосно распо Оложенных на одном штоке поршней, одиниэ которых, с отверстиями в днише, расположен в канале перепуска, а другой, подпружиненный, помешен в замкнутом цилиндре и разделяет его на две полости, соеидиненные соответственно с узким сечениемтрубы Вептури и со входом в нее,канале перепуска на выстановлена заслонка с иводом, выполненным в ого поршня, образуюшег да две полости, одна из постоянно с атмосферой Пользовать мошность потока отб р го воздуха для работы регулятора.На фиг. 1 изображена схела предлагаемого регулятора; на фиг. 2 - предлагаемый регулятоо в разрезе.Он состоит (см, фиг. 1) из трубы Вентури 1, клапана 2 перепуска, заслонки 3 пеоспуска с воздушным приводом 4, распределительного клапана 5 с электромагнитом 6, дросселя 7 ц заслонки 8 отбора воздуха с электромеханизмом 9 поворота,Труба Вентури ограничивает отбор воздуха от компрессора генеоатора сжатого воздуха (максимальный отбор соответстует критическим значениям скоростц и давления в лянил 1 альном сечении трубы 1 и этим препятствует забросу температуры газов перед турбиной выше максимально допустилтой, соответствующей максимальному отбору воздуха. Кроме того, труба Вентури при отбореВОзцухд (цэ тснации гуОэдуха "уе,у.ф.у8".) 00; Паст переца ц еув 10111, к Отй .Рпоу,редственно используется и 1 я раьо у у кла па ца 2.Клапан 2 (см. фиг, 2) установлен ца корпусе 10 регулятора и состоит "з цилиндра 11 с перепускными окнами 2, крышки 13, сигОВОГО цеНи 11 а 14, 11 окд 15 с разгруженньми при помощи отверстий 16 от давления перепускаемого воздуха 1 О поршнем 17 перепуска на одном конце и силовым поршнем 18 на другом конце,Крышка 13 с цилиндром 14 образует замкнутую полость, разделенную силовым поршнем 18 на две части; верхнюю полость 19, связанную с областьк 20 высокого давления иа входе в трубу Вентури, и нижнюс пОлОсть 21, связанную с Областяо 22 10 1ниженцого давления В узком сече 1 е трубы Вецтури, 2 ОКлапан 2 служиГ Для максимального перепуска воздуха в атмосферу в конце запуска на холостом ходу генераторе сжатоговоздуха (ГСВ) и умеУьшенця количестваперепускеемого воздуха в процессе Отборапри Открьутии заслоек 1 5, При ОпредеУенНО м угле 0 111 0 ыГИ я это Р засон ку 10 я па 11полностью перекрывает окна 12, прекращая перепуск воздуха В етмосферу, е ОбесЗОПе.ИваЕТ Отбор ВС 8 ГО ПрОХОДЯШВГО ЧЕУЕЗтруб В 8 нтур и Воз духа,Пои отсутствии перепада давлений втрууое Вснтуре (заслонка 8 зекрете) ил".1очень малом перепаде в результате перепуска воздуха через Уеодьпевуто шель 23 поршень,18, а вместе с цим и поршень 17 находятся под пействием пружины 24 в крайнем верхнем положении, в результате "усо перепускные окна 12 открыты,40,При целичии перепаде давлений В трубе агентур 1 более высокое давление в полости 19, преодолевач меньшее давлениев полости 21 и усилие пружины 24, перемсшает порше 1 ь 18 е сУЯзаццый с ним45поршень 17 В 1 з, .при этОм поОшець 17прикрывает п 8 репускцы 8 Ока 12,Заслонка 3 Вилкой 25 связана с поршнем, 26 воздуцного поиводд 4. 110 рцень 26перемешается внугри цилиндра 27 и делит 5 ОУунутренцюю полость этого цилиндре на двечеси: верхню 0 полость 28, связанную через дроссель 7 и распределительный клапан 5 либо с 0011 астыо 29 ВысоОго дав 18 ния, либо через 0 гверстия 30 с атмосфе 55рой, и цектюо поость 31, всегдя связанную с атмосферой через отверслтя 32, ПриОгсутстви дав 1 еция В Верхней полости 28(связана с атмосферой) поршень 26 подДействием пружшы 33 перемешается В е 10 КРаЙЦЕ 8 ВЕРХНЕЕ ПОЛУКОНИ 8 и ЗЕКОЫВЕЕт.заслонку 3. 11 ри этом заслонка образует с трубопроводом 34 колыеевую щель 23.Заслонка 3 служит для перепускд возду ха в атмосферу в конце запуска ца режиме холостого хода пвигателя и начала отбора воздуха через заслонку 8.Гаспределительный клапан 5 с электромагнитом 6 служит пля открьгтия и эакрь- тия заслонки 3, Г 1 ри Открьутой заслонке еу полость 2 Ч подается Воздух высокого давления, е при закрытой полость 28 соединяется с атмосферой.Клапан 5 включает золотник 35 высоого давления, золотник 36 атмосферного девлеУеея и пружину 37, которая при обестоецном электромагните 6 перемещает обе золотника В крайнее Верхнее положение, При этом связь с атмосферой перекрывается золотпцком 30, а золстпцк 35 соепцняет полость 28 с областью 29 высокого давлеццч,Дроссегь 7 служит для замедления нерестаеия давления Воздуха в полости 28 воздушного привода 4 с целью плавногобезтдарцое 0 отетия застонки 3Рсгуятор рабочает следуошим обрезом.геред запуска 1 даи 1 а г и, В р= к ме пуске и колос;того хода заслопка 8 закры" та.лектромагцит 6 Обесточец, золотникиГЗ,з и:тб под де 1 ств;101. гоужцны 37 цахо- ПЯТСЯ В КРайНЕМ ВЕРХНЕМ ПОЛОУЕЕ 111, СОЕДИ- цяя 10 лость 28 с Областью 29, давление В ко"ГОроЙ В депеугый момент ( двесгаГОУЬ Н 8 ра, ботает) равно атмосреоному. В результате этого давления над поршнем 26 .и поп ним равны, и оц под действием прукЕНЫ 33 Еа- ХОДШГСЯ В КРайцЕМ ВЕРХНЕМ ГОЛОжЕЦЕИ, а заслонка 3 закрыта. В трубе Вентури Отсутствует перепад давлений (заслонка 8 закрыта), В поостях 19 и 21 давления раУны, и поршень 18, а вместе с нпм и поршень 17 под действием пружины 24 находятся В крайнем верхнем положении, в результате его ерепусоные окка 12 полностью Открыты. Запуск, На зг 8 кгро.те, ш 1 Т 6 От КОООбки запуска подается ток, уу резуьтате шток эЕекгреума еита, а вмес; 8 с пим и золот. ники 35 и 3"6, преодолевая уси;ие загяжки пружпы 37, пере:;.Отсеются в крайнее ьцж нее по 10 кепце. ЗОлотпик 3 э разьегпНЯетгполость .е 5 с Ооластьк 29 вь:сокогс павле. ни я, а зОПОтпУК 36 с 08 д:ця 8 т эту пОлость с атмосф 8110 й ( заслопкаОстается закрь той):РУнее.2, Регулятор по п. 1, о т л и и а юш и й с я тем, что, с целыс повышения наде)кпостс работы пвигатепя Во всех режимах,канале перепуска на вьходе из клапана установлена заслонка с пне.Матическцм приводом, Выполненным в виде подпружиненного поршня, образуюшего В цилиндре привода две полости, одна из которых соединена постоянно с атллосерой, а прут ля через проссель соединена либо с атлсосреОЙ (псл закоытой .Зас. Онке ) либО с Выхо дОМ из трубы Вецтури,ТЫ ДЛЯ 11 ВРЕПУССЛЕМР С) Ся)Д,УХЛ. ЧЛИЧИЕцеболс,нсс)го сер. спа далений трубе Вентури, а слеполтепьно, и сз полостях 19 и21 В результате перессускл воздуха при запуске двигателя через кольцеусо;пель 23 5компенсируется усилием пружиньс 24, которая обеспечивает полную компенсациюперепада давлений в поостях 19 и 21 приперепуске проходяшего цо трубе Вецтуривоздуха через иолностьк Открытые окна 1012 при открытой длспоцке 3. В результатеэтого поршень 18 и порпень 17 находятся в крайнем верхнем роложении, а перепускиые окна 12 полцостью открыты.Холостой хоп. При запуске ГТД перепуск Воздуха и: многоступенчатого компрессора осушествляется обычно после первыхступеней через соответствуюшце перепускные клапаны.Прц подходе к режиму. холостого ходаПля переразмереццых компрессоров, применяемых в ГСВ, необхопим перепуск воздухаукле после компрессора, поэтому ссри приближении к режиму холостого хода по командес коробки запуска расположенные после первых ступеней перепускпые клапаны закрываются, а заслоцка 3 открывается, чтообеспечивает перечуск Воздуха после компрессора в атссосфс;у и беспомпажную, устойсчс,зую работу компрессора и всего дви 30гатепя. Возникающий при агом в трубеВентури пеоепад дашсений в полостях 19и 21 полностью компенсируется усилиемпружины 24, те, поршень 18 находится вкрайнем верхнем положении и окна 12 пол 35цостью открыты. Количество перепускаемогопо трубопроводу 34 в атмосферу воздухаограничивается просселирусошей шайбой 38.Заслонка 3 откоывается с опережениемзакрытия располо)конных после первых ступеней клапанов перепуска в следующей по=спедовательности; электромагнит 6 обеспечивается (по команде с коробки запуска),золотники 35 и 36 перемешаются под дейФ О 45ствцем пружины 3В крайнес верхнес положение в результате золотник 35 обеспечивает подвопвоздуха высокого давленияВ полость 28 Воздушного привода 4, поршень 26 поп действием этого давления,50преодолевая усилие пружслны 33, перемешаетсязниз и Отлрывает заслонку 3, емпос тягается максимальный перепуск воз духа после компрессооэ в атмосферу,Заслонка Огкрыта в течение всей работы55двигателя, Поц Остэцовке пигагеля поршень26 под пейссттцел пружины 33 перемешаетсяВверх и заслонка 3 закрываеьт я.С 1)О)3 Л) Ха. 1 рц ОТООре ВОЗДуХа ОТКрЬСзаегс,я заслонка 8, В результате В трубе ВентУОИ УВЕЛССЧ 11 аС тСЯ П РЕСасс 1 ЛСссЦисл С.)действующий на цо)шець .1 , . От;)рс йссс 011 -девая усилие пружины , Иереллещлетсявниз на некоторое расстояние, длиг яци еОт ВЕЛИЧИНЫ ПЕРЕПаня. )Мцс ГЕ С ИС 1;ссц Л18 переллешлс "ся Вниз пориець 17, который несколс.,ко црцкрьпцзет пересус лиме окна 12, уменьцсая перепуск о;пухл атмосферу,При увеличении отбора (увеличении стессени откоытия заслонки 8 ) бупет уеличцватссперепап давлений ца трубе Бецтурц и прц цлкотором отборе. несколько большем количества нерепускаемогоатмосферу чередклапан 2 Воздуха при закрытой заслонкеводникаОший ца трубе Венгури йерецап давлений переместит поршень 18, а Вллесте сним и поршень 17 В крайнее нижнее положение, з результате чего перецусслссс,к окна 12 цолность.о перекроюгся и исрепусквоздуха В атмосферу прекратится, а Весьпрохо пяний через срубу В уц туриоз духпойдет и потребителю,Формула цзобретецця 1. Регулятор перепуска и отбора оздуха для газотурбинного гепера"Ора сжасого ВоздуХа С КО."ЛцрЕ;СорОМ, Враб)аГЫ 1 К)1 НИМ избиточлое количестО сжатого водчухл сверх потребного для работь Турбцшс 1 содержасций трубу Вентура с устацс)сзсецн)11 на вьсходе :заслонкой отбора воздуха, клапан, расположенный ца линии перепуска воздуха в атмосферу между трубой ц зас- ссонкОЙ, О т л и ч а 10 ш и Й с я тем, что, с целью использования мощности потока отбираеллого воздуха пля работы регулятора и упрошеция конструкции, клапан выполнен В виде двух соосло )асполо)ке 1 гных нл Одном штоке поршней, один из которых, с отверстслялси В дишне расположен В, канале пере- пускаа чругойс, подиружицецный, помещен в замкнутом ццлиндое и делит его па две полости, соединенные соответственно с узким сечением трубы Вецтурц и со входом