Роторная машина

СОЮЭ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 19) ( ТЕНИЯ АНИ ЕНТУ ческого мабл. 1974, пазу роторавкладыш с ены уплотниолнен в виде ными между ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕВЕДОМСТВО СССРГОСПАТЕНТ СССР)(71) Тамбовский институт химшиностроения(57) Сущность изобретения: вразмещена лопасть, имеющапроточками, в к-рцх расположтельные элементы. Ротор выпдвух полуцилиндров с сообще Изобретение относится к насосо-, компрессоро- и двигателестроению и касается усовершенствования роторных машин.Цель изобретения - повышение надежIности машины и. снижение гидравлических потерь при одновременном повышении технологичнс 1 сти конструкции.Указанная цель достигается тем, что в роторной машине, содержащей корпус с торцовыми крышками и выступами на внутренней поверхности, снабженными уплотнительными планками, и установленный в корпусе ротор, выполненный из двух полуцилиндров и имеющий по крайней мере одну лопасть, размещенную в его пэзу и снабженную подпружиненными уплотнительными элементами и вкладышами с проточками, и уплотнительные элементы лопасти расположены в последних, согласно изобретению полуцилиндрц ротора имеют(5)5 Р 01 С 19/00, Е 04 С 27/О собой продольными пазами, щены подпружиненные уп планки. На внутренних повер вых крышек корпуса вцполне выступы с прорезями и расп них уплотнительными пласт ружных поверхностях полуц полненц ответнце высту углубления. Полуцилиндры со ду собой втулками с шпонкаь щими кольцами, распол полости крышек с обрэзовани ков скольжения. Кольца з внутренних поверхностях крь ностью плотного контакта с з.п, ф-лы, 6 ил. в к-рцх размелотнительные хностяхторцены кольцевые оложенными в инами. На наилиндров Выпам крышек единенц меж 1 и и фиксируюоженнцми вем подшипни- .акрепленц нашек с возможвыступами. 1 уступы в пределах торцовых крышек соединены между собой втулками, которые плотно насажены на полуцилиндры, соединены с кими шпонками и закреплены нэ них в осевом направлении посредством колец, размещены внутри торцовых крышек корпуса с зазором и составляют с последними подшипниками скольжения с помощь одополнительных, плотно закрепленных в торцовых крышках кольцевых уплотнений, а внутрь пазов, проточеннцх по всей длине каждого полуцилиндра с их плоской стороны размещены подпружиненные уплотнительные планки.Кроме того, с внешней стороны торцовых крышек корпуса роторнэя машина снабжена устройствами для запрессовки смазки в пазы подшипников скольжения.На фиг, 1 изображена роторнэя машина; на фиг, 2 - узел соединения ротора сторцовой крышкой корпуса; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез В-В на фиг. 2; на фиг, 5, 6 - фрагменты,.Роторная машина содержит корпус (не показан) с торцовыми крышками 1 (фиг, 2) и выступами 2 на внутренней поверхности, снабженными уплотнительными планками 3, установленный в корпусе ротор 4, имеющий по крайней мере одну лопасть 5,размещенную в его пазу 6 и снабженную уплотнительными элементами 7, При этом в пазу 6 ротора 4 установлены подпружинен,ные вкладыши 8 с проточками 9, и уплотнительные элементы 7 лопасти 5 расположены в последних, а в торцевых крышка 1 выполнены канавки 10, и концы уплотнительных планок 3 выступов 2 размещены в этих канавках 10. Торцы каждого вкладыша 8 выполнены по дугам окружностей, имеющих радиус, равный радиусу ротора 4. Уплотнительные элементы 7 и планки 3 подпружинены соответственно относительно лопасти 5 и выступов 2. Размеры вкладышей 8, планок 3 подбираются таким образом, чтобы обеспечить плотный контакт трущихся поверхностей для снижения гидравлических потерь. С целью упрощения монтажа и технологии изготовления ротор состоит из двух полуцилиндров 16 и 17, которые соединены с втулками 19 шпанками 20. С внешней стороны торцовых крышек корпуса установлены устройства 20 для запрессовки смазки в пазы 21 втулок 19. Втулки 19 закреплены на роторе 4 кольцами 22. Роторная машина снабжена также подпружиненными пластинами 23, уплотняющими лопасть 5 в пазу 6 ротора 4. Ротор снабжен фиксирующими упорами 14, размещенными в глухих пазах ротора 4.Работа роторной машины осуществляется следующим образом, Лопасти 5, которые шарнирно связаны с рабочим ротором, поворачиваясь при движении последнего вместе с роторами 4 и перемещаясь поступательно относительно последних, обеспечивают замкнутый объем, в котором происходят. процессы всасывания и нагнетания.Предложенные усовершенствования обеспечивают надежное уплотнение рабочих органов машины и эффективное снижение гидравлических потерь.Технологичность предложенной конструкции обеспечивается за счет наличия сквозных продольных пазов для постановки уплотнительных планок 23 в полуцилиндры ротора 4,Крепление полуцилиндров осуществляется втулкой, которая одновременно является съемным элементом подшипника скольжения, что существенно сказываетсяна повышении надежности, ремонтопригодности, долговечности машины в целом.Снижение гидравлических потерь обес 5 печивается за счет оригинальной конструкции радиально-опорных подшипниковскольжения, включающих торцовые крышки1 с кольцевыми выступами, кольца 11, плотно установленные в крышках 1 и примыкаю 10 щие вплотную к кольцевому выступу, втулки.19, плотно насаженные на ротор 4, соединенные с ним шпонками и имеющие навнешней поверхности продольные сквозные пазы, устройства для запрессонки смаэ 15 ки в подшипники скольжения. Поджатиевтулки 19 к кольцу 11 обеспечивается подпружиненным кольцом 22. В данной конструкции сопряженные поверхности ротора 4,кольцевого выступа и кольца 11 имеют зазо 20 ры, исключающие трение и износ между ними, что приводит к повышениюработоспособности укаэанных элементовроторной машины. Укаэанные способы соединения ротора 4, втулки 19, кольца 11 с25 торцовой крышкой 1 представляют собой витоге высокоэффективное двухстороннеелабиринтное уплотнение, обеспечивающееснижение гидравлических потерь в условиях колебательного характера движения эле 30 ментов конструкции. Устройствопредлагаемой роторной машины исключаетпрорыв рабочей среды за пределы наружного торца крышки при одновременном обеспечивании смазки радиально-упорного35 подшипника скольжения за счет нагнетаниясмазки без ее попадания в рабочий объеммашины. Следует также отметить упрощение конструкции ротора 4 в сбор эа счетисключения обязательного для конструкции40 роторной машины по прототипу. диска,скрепляющего полуцилиндры ротора.Предложенная конструкция роторноймашины обеспечивает снижение потерь натрение и, следовательно, повышает КПД.45 Следует отметить также удешевление роторной машины за счет более низких требований к отклонениям формы и чистотыповерхности полуцилиндров ротора 4 и по-,садочных условий в торцовых крышках, На 50 дежность предложенной конструкциироторной машины повышается за счет отсутствия резьбовых соединений для сборкиротора,Формулаизобретения55 1, Роторная машина, содержащая корпус с торцовыми крышками, ротор с размещенной в его пазу по меньшей мере однойлопастью, имеющей вкладыш с проточками,в которых расположены уплотнительныеэлементы, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, сцелью повышения надежности в работе, повышения КПД путем снижения гидравлических потерь и повышения технологичности, она снабжена уплотнительными пластинами, планками и кольцами, ротор выполнен в 5 виде двух йолуцилиндров с сообщенными между собой продольными пазами, в которых размещены подпружиненный уплотнйтельные планки, на внутренниМ поверхностях торцовых крышек выполненй 16 кольцевый выступы с прорезями й располб- женными в них уплотнительными пластинами, на наружных поверхностях полуцилиндров - ответные выступам крышек углубления, при этом полуцилиндры сойдиненЫ мейеру сббой посредСтвом втулок со шйонкаМй и фйксируйщИх Колец, расйоложейнвй В йоВости торцовых крышек с образоВаниеМ йодйийнйков скольжения, а уйлотнйтелвнМе кбльца закреплены на внутренних поверхностях крышек с возможйестью плотнбго МоИакта с кольцевыми выступами.2. Машина Ы и. 1, о т л и ч а ю щ а я с я тЬФ; чтб бйа снабжена устройста 6 м Для зайрессовеи смазки в подшипники, располо- ЖбййыМ 6 йэййной сторойы торцовых крюшник.1809857 Фиг,4 Составитель Ю.Воробьеведактор Л,пигина Техред М,Моргентал Корректор Н, Гунько Тираж Подписноерственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 аказ 1297 ВНИИПИ Госу роизводственно-издательский комбинат " тент",жгород, ул.Гагарина, 1