Складная инвалидная коляска дворянидова

(57) Использование: в медицинско а именно в транспортных средства стоятельного передвижения; Сущ бретения; складная инвалидна содержит колеса 1, 2, приводы 3, р лесо 4, рамы, дугу 7, вертикальный Поперечная рама шарнирно связ денье 14, спинку 13 и рамы, что обе их складывание при транспортира 7 КА ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕВЕДОМСТВО СССР(54) СКЛАДНАЯДВОРЯНИДОВА вдетельство ССС 1 6 5/00. 1981. НВАЛИДНАЯ К и технике, х для само- ность изоя коляска уле все кошарнир 8. ывает сиспечивает вке. 6 ил.1796174 20 Изобретение относится к медицинской технике, а именно к транспортным средствам длясамостоятельного передвижения инвалидов.Известна складная инвалидная коляска, содержащая установленные на ведущих и рулевом колесах продольнорасположенные боковые рамы, несущие сиденье, спинку и подножки,Недостатком ее являются значительныегабариты,Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик путем уменьшения габаритов коляски при ее транспортировании.Для этого инвалидная коляска снабжена и-образной поперечной рамой, расположенной в задней части коляски, к стойкамкоторой посредством вертикальных шарниров с возможностью поворота прикрепленыбоковые рамь 1, а к верхней поперечине свозможностью поворота в поперечных вертикальных плоскостях прикреплены сиде. ние со спинкой,На фиг, 1 изображена складная инвалидная коляска; на фиг, 2 - разрез А-А нафиг. 1; на фиг, 3 - разрезБ-Б на фиг. 1; нафиг, 4 - разрез В-В на фиг, 1; на фиг. 5 -сложенная коляска, вид сбоку; на фиг. 6 - тоже, вид сверху (без эластичного материала).Складная инвалидная коляска содержит правое 1 и левое 2 ведущие колеса сприсоединенными к ним приводами 3 и рулевое колесо 4, размещенное сзади. Ведущие колеса крепятся к правой 5 и левой 6раме, Каждая рама состоит из вытянутойдуги 7 и вертикального шарнира 8, в которые входят левая 9 и правая 10 стороныпоперечной рамы 11 /фиг, 2/. К верхней 12стороне рамы 11 шарнирно присоединяются спинка 13 и сиденье 14 /фиг. 3/. Сиденьесостоит из правой 15 и левой 16 дуг. Впередней части снизу дуги 15 и 16 жесткосвязаны изогнутой вниз поперечиной 17/фиг. 4/ и имеют приваренные винты 18,которые входят в левую 6 и правую 5 рамы Формула изобретения Складная инвалидная коляска, содержащая установленные на ведущих и рулевом колесах продольно расположенные боковые рамы, несущие сиденье, спинку и подножки, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик путем уменьшения габаритов кои гайками 19 соединяются с последними.Верхние части дуг 15, 16 на концах имеют отверстия, при помощи которых и установочных винтов 20 спинке 13 придается оп ределенный наклон, Проемы сиденья испинка заполнены эластичным материалом, Поперечная рама 11 имеет среднее звено 21 /фиг, 2/, к которому двумя кронштейнами 22 крепится шарнирно вилка 23 рулевого "0 колеса 4. К вилке 23 шарнирно присоединяется жесткая поворотная тяга 24, которая другим концом, при помощи шарового шарнира, присоединяется к правому приводу коляски, Для придания жесткости коляске 15 правая 5 и левая б рамы при помощи болтовсоединяются съемной дугообразной перемычкой 25 /фиг. 4/, которая средней частью также присоединяется винтовой парой к поперечине 17. К рамам 5 и 6 о передней части крепятся подножки 26, у которых площадка для ступени имеет возможность поворачиваться и занимать вертикальное положение. Складь 1 вэние коляски производитсяследующим образом.Площадку для ступени подножек 26 устанавливают в вертикальное положение, Снимают поворотную тягу 24 вместе с рычагами привода, Отсоединяют съемную пере мычку 25, предварительно освободив ее оттрех винтооь 1 х пэр, Разьединяют правую 5 и левую 6 рамы от правой 15 и левой 16 дуг сиденья 14, для этого отвинчивают гайки 19 с винтов 18. Рамы 5 и б вместе с колесами 1 35 и 2 поворачивают в вертикальных шарнирах8 назад на 180. Спинку 13 отсоединяют винтом 20 от дуг 15 и 16 сиденья 14 и поворачивают назад на 90. Сиденье 14 поворачивают назад на 180 О, Дуги 15 и 16 40 охватывают с двух сторон рамы 5 и б и винтами 20 ду и 15 и 16 закрепляются на вертикальном шарнире 8(фиг, 5 и 6), Для удобства съемная перемычка 25 концами присоединяется к винтам 18 (условно не показано).45 ляски при ее транспортировании, она снабженап-образной поперечной рамой; расположенной в задней части коляски, к стойкам которой посредством вертикальных шарниров с возможностью поворота прикреплены боковые рамы, а к верхней поперечине с возможностью поворота в поперечных вертикальных плоскостях прикреплены сидение со спинкой1796174 Редактор Т,Куркова вцов Тираж Подписное сударственного комитета по изобретениям и открыт 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5