Транспортер для уборки навоза

СООЭ СОВЕ Ч СКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК Н 9) с 1 с А 01 К ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ К АВТОРС ОМУ С ЛЬСТ в ольнук.мента,нчасги лысее ней ча не- роГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕ ГПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(54) ТРАНСПОРТЕР ДЛЯ УБОРКИ НАВ(57) Верхняя часть каждого клина 13 нигО элемента выполнена со сквозным дольным пазом 14. Паз 14 располоплоскости, проходящей через предось болтового отверстия этого зпеУчасток болтового отверстия, распоный в зоне паза 14. выполнен в видеповерхности усеченного конуса, сооснование которого обращено к верхсти клина 13. 4 ил.поворотными звездочками 3 и натяжной звездочкой 4, сгибаемых замкнутой круглозвенной цепью 5 со скребками 6, расположенной в навозном канале 7, имеющем 5 выгрузное окно 8.Цепь состоит из чередующихся междусобой вертикальньгх звеньев 9 и горизонтальных звеньев 10, Скребки 6 закреплены на цепи 5 посредством зажимов,10 ных друг над другом элементов 11 и 12Верхняя часть каждого нижнего элемента11 имеет форму обращенного кверху клина13, продольно расположенного внутри гори 15 зонтального звена 10. Ширина клина в верхней части равна наибольшему возможномурасстоянию между плечами горизонтального звена. Клин 13 разделен в продольномнаправлении сквозным пазом 14, обеспечи 20 вающим раздвижение частей клина в поперечном направлении и, следовательно,прижатия их к плечам горизонтального звена цепи,Нижний элемент 11 зажима выполнен с25 опорными площадками 15 для плеч горизонтального звена, сопряженными с поверхностью клина радиусом, равным или меньшимпоперечного сечения горизонтального звена. В нижней части никнего элемента 1130 закима выполнен поперечный паз 16, расположенный перпендикулярно продольнойоси цепи. В нем размещена верхняя полкаскребка 6 Г-образного поперечного сечения,35 В основании каждого верхнего элемента 12 выполнены продольные пазы 17 дляразмещения плеч горизонтального звенацепи, Стенки продольных пазов образованы трапециодальным выступом 18; располо 40 женным напротив клина 13, который входитвнутрь горизонтального звена с другой егостороны,Скребки 6, нижние 11 и верхние 12 элементы зажимов и горизонтальные звенья 1045 цепи стянуты между собой болтами 19 сгайками 20. Для этого в скребках и зажимахвыполнены отверстия 21, 22, 23. В зонесквозного паза 14 участок болтоцого отверстия 24 выполнен в виде части поверхностиусеченного конуса, обращенного большимоснованием к верхней части клина 13, а болт19 в зоне взаимодействия с указанным участком отверстия - в виде усеченного конуса25, меньшее основание которого обращенок основанию клина. Конусный участок 24болтового отверстия выполнен с овальностью в продольном направлении, Она необходима для того, чтобы конусный участок 25болта 19 мог воздействовать на разделенный сквозным пазом 14 клин 13 и разводить отверстия, располокенный в зоне упомянутого паза, выполнен в виде части поверхности усеченного конуса, обращенного .: большим основанием к верхней части клина, а болт- в зоне взаимодействия с указаным участком отверстия - в виде усеченного конуса, меньшее основание которого обращено к основанию клина.На фиг, 1 изображен схематично транспортьер для уборки навоза, вид .сверху; на 55 фиг, 2 - разрез Л-А на фиг, 1; на фиг, 3 - разрез Б-Б на фиг, 1; на фиг. 4 - разрез В-В на фиг, 3,Транспортер для уборки навоза содержит привод 1 с ведущей звездочкой 2, тремя Изобретение относится к области сельскохозяйственого машиностроения для животноводства и может найти применение для уборки навоза из животноводческих помещений., По основному авт. св. К.1291090 известен транспортер для уборки навоза, включающий замкнутую круглозвенную цепь, состоящую из чередующихся между собой вертикальных и горизонтальных звеньев и снабженную скребками Г-образной формы, закрепленными перпендикулярно цепи на горизонтальных звеньях при помощи болтовых соединений и зажимов, каждый из которых состоит из двух расположенных друг над другом элементов, верхняя часть нижнего из которых имеет форму обращенного кверху клина, продольно расположенного внутри горизонтального звена и выполненного с опорными площадками для его плечей.Но такой транспортер не обладает эксплуатационной надежностью,Целью изобретения является повышение эксплуатационной надежности й снижение трудозатрат на ремонт.Поставленная цель достигается тем, что у транспортера для уборки навоза, включающего круглоэвенную цепь, состоящую из чередующихся между собой вертикальных и горизонтальных звеньев и снабженную скребками Г-образной формы, закрепленными перпендикулярно цепи на горизонтальных звеньях при помощи болтовых соединений и зажимов, каждый из которых состоит из двух расположенных. ,руг над другом элементов, верхняя часть нижнего из которых имеет форму обращенного кверху клина, продольно расположенного внутри горизонтального звена и выполненного с опорными площадками для его плеч, она выполнена со сквозным продольным пазом, расположенным в плоскости, проходящей через продольную ось болтового отверстия этого элемента, при этом участок болтового Каждый зажим состоит иэ расположенчасти клина в поперечном направлении в зор, который способствует повороту скребстороны и прижимать к плечам горизон- ков и отклонению их от перпендикулярноготального звена. по отношению к цепи положения, отчегоПод головкой болтов 19 размещены качество работы ухудшается и если продолсьемные прокладки 26, необходимые для 5 жить работать в таком положении, то транстого, чтобы по мере износа сопрягаемых портер совсем выходит из строя. В этомповерхностей зажима и горизонтального случае надо закрутить гайками 20 на болтахзвена, толщину их уменьшать, а следова, предварительно убрав из-под головкительно, чтобы конусный участок 25 болта 19 часть прокладок 26. При закручивании гайкимог воздействовать на конусный участок 24 10 20 болт 19 пойдет вниз и клиновым участкомболтового отверстия и разводить части кли будет воздействовать на клиновый учана 13 в стороны, Под гайками 20 размещены сток 24 отверстия 22 и отводить разделенпружинные шайбы 27 для предотвращения ные сквозным пазом 14 части клина 13 вотвертывания гаек, поперечном направлении, прижимая их кМонтаж и обслуживание транспортера 15 плечам горизонтального звена. Такому рази роизводится следующим образом. движению частей клина способствует овальПри сборке транспортера нижние эле- ность конусного участка 24 отверстия 22,менты 11 зажимов клиньями 13 устанавли- которая обеспечивает продвижение клиноваются снизу внутрь горизонтальныхвого участка 25 болта по отверстию и раззвеньев 10 цепи, в их поперечные пазы ус движению частей клина, Послетанавливают скребки 6, а с противополож- подтягивания болтов транспортер готов кной стороны горизонтальных звеньев дальнейшей эксплуатации,вставляются верхние элементы 12 зажимов,. Выполнение клиньев зажимов со сквозтрапециодальные выступы 18 которых ори- ными продольными пазами, болтовых отентируются напротив клиньев 13, Все эти 25 верстий и болтов с конусными участкамидеталистягиваются болтами 19 обеспечивает выборку зазоров во времяПередустановкойболтов 19 вотверстия эксплуатации, отчего надежность работы23, 22, 21 под его головку подложить необ- повышается, а затраты на эксплуатацию походимый набор прокладок 26, обеспечиваю- никаются.щий необходимое раздвижение в стороны 30 Ф о р м у л а и з о б р е т е н и ячастей клина 13 и прижатия их к плечам Транспортер для уборки навоза по авт.горизонтального звена, Установив болт 19 в св, К. 1291090, о т л и ч а ю щ и й с я тем,вышеуказанные отверстия, надевают шайбу что, с целью повышения эксплуатационной27 и закручивают гайку 20, которая будет надежности, а также снижения трудозатратдвигатьвнизболт 19 иприжиматьэлементы 35 на ремонт, верхняя часть каждого клина11 и 12 зажима к плечам горизонтального нижнего элемента выполнена со сквознымзвена 10 цепи, И так собирают всю цепь. продольным пазом расположенным в плоПри работе транспортера он за счет скости, проходя.цей через продольную осьпривода 1 движется по каналу 7 и скребками болтового отверстия этого элемента, при6 сгребает навоз и транспортирует его по 40 этом участок болтового отверстия, располоканалу до выгрузного окна 8, при этом под кенный в зоне упомянутого паза, выполненвоздействием усилий на цепь 5 горизон- в виде части поверхности усеченного конутальные звенья 10 стягиваются в попереч- са, обращенного своим большим основанином направлении и плечами прижимаются к ем к верхней части клина, а болт в зонезвеньям, 45 взаимодействия с указанным участком отВпроцессеэкусплуатациисопрягаемые верстия - в виде усеченного конуса, меньповерхности клина 13 и плеч звеньев 10 шее основание которого обращено кизнашиваются и между ними появляется за- основанию клина,. Составитель Л,ФоминТехред М,Моргентал Тираж Подписноедарственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКН113035,.Москва, Ж-ЗБ, Раушская наб 4/5