Способ ремонта крупномодульных зубчатых колес с вырванными зубьями

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 1754389 А 1 я)5 В 23 Р 6/00 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТПРИ ГКНТ СССР ОБР АНИЕ ТЕН ОПИСК АВТОР КОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ 2 Изобретение относится к ремонтному Цель изобретенйя - повышение качестпроизводству, а именно, к ремонту крупно- . ва ремонта крупномодульйых зубчатых комодульных зубчатых колес с вырванными лес.зубьями, в частности с прямыми, , Указанная цель достигается тем, что в аИзвестен способ ремонта зубчатых ко- способе ремонта зубчатых колес с вырван. лес с вцрвайными зубьями, предусматрива- ными зубьями, предусматривающем в месте ующий в месте вырыва на диске колесавырыва на диске колесавыполнение паза, выполнение паза, установку.в него зубчато.- установку в него зубчатого вкладыша и по- фго вкладыша и последующее соединение: следующее соединение вкладыша с диском,вкладыша с диском.".: . паз выполняют в аиде "ласточкина хвоста" и Опо обе стороны от него на диске сверлят два 0Недостатком известного способа ре- сквозных отверстия;зубчатый вкладыш вымонта является его недостаточная прочно- полняют в виде двух П-образных вставок, сть и надежность из-за малой площадисостоящих из двух штырей и полок, образу- опоры-основания зубчатого вкладыша и ющих при соединении зуб, вставки запресконцентрации нагрузки на зуб при зксплуа- совывают с двух сторон в отверстия диска, тации зубчатого зацепления, а также невоз-а межцентровое расстояние в диске выполможность выполнения ремонта чугунных няют больше расстояния между осями шты-зубчатых колес из-за необходимости прове- рей.дения сварки при соединении зубчатото, Кроме того, межцентровое расстояние вкладыша, с диском колеса. в диске может быть выполнено больше рас(21) 4815752/27 (22) 17.04.90 (46) 15,08.92; Бюл, МЗО (71) Нижегородский автомобильный завод . (72)В,М.Кочетков (53) 621.797 (088,8) (56) Патент ГДР М 256668, кл. В 23 Р 6/00, 18.05,88. (54) .СПОСОБ РЕМОНТА КРУПНОМОДУЛЬ НЫХ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС С ВЫРВАННЫМИЗУБЬЯМИ. (57) Использование: ремонт зубчатых колес в частности крупномодульнцх зубчатых ко лес; имеющих вырванные зубья. Сущность изобретения; в месте вырыва на диске коле са выполняют паз в виде ласточкина хвоста и по обе стороны от него на диске сверлятдва сквозных отверстия, Две П-образные вставки, состоящие из двух штырей и полок, образующих при соединении зуб, запрессо вывают с двух сторон в отверстйе. При этом межцентровое расстояние в диске выполняют больше расстояния между осями штырей на величину температурйого расширения вставки при нагреве. Штыри выполняют полыми и ступенчатой формы. Крепление вставки в отверстиях осуществляют после сопряжения ступенчатых паверхностей штырей одной вставки при соединении с соответствующими поверхностями штырей другой вставки через отверстия вштырях посредством резьбового соединения, 2 з.п,ф-лы, 8 ил,стояния между центрами штырей на величи,ну температурного расширения зубчатоговкладыша при нагреве,А также, штыри могут выполнять полыми и ступенчатой формы, а крепление Побразных вставок в отверстиях диска междусобой могут осуществлять после сопряжения ступенчатых поверхностей штырей одной вставки при соединении ссоответствующими поверхностями штырей 10другой вставки через отверстия в штыряхвставок посредством реэьбового соединения.На фиг.1 изображена часть зубчатогоколеса с вырваннымзчбом после механической обработки в процессе ремонта; нафиг.2- одна часть (половина) зубчатоговкладыша, вид сверху; на фиг.3 - вид спереди на фиг,2; на фиг.4 - другая часть (половина) зубчатого вкладыша, вид сверху; на 20фиг,5 - вид спереди на фиг,4, на фиг,б -часть зубчатого колеса с вырвайным зубомпосле ремонта; на фиг.7 - разрез Б - Б нафиг.6; на фиг,8 - вид А на фиг.6,Способ ремонта осуществляют следующим образом,В крупномодульном зубчатом колесе 1с вырванным, например, одним зубом 2 выполняют на месте вырыва паз 3 в виде"ласточкина хвоста" и по обе стороны от 30него на диске 1 сверлят два сквозных отверстия 4,Выполняют зубчатый вкладыш в видедвух П-образных вставок 5 и 5, каждая изкоторых состоит из двух штырей 6(6) и полки 7(7) соответственно, образующих присоединении зуб, При этом межцентровоерасстояние "Г в диске 1 выполняют большерасстояния между осями штырей(6 ), вчастностй на величийу температурного расширения зубчатого вкладыша при его нагреве, а штыри(6 ) выполняют, например,1полыми иступенчатой формы.Запрессовывают П-образные вставки 5и 5 с двух сторон в отверстия 4 диска 1, 45например, с помощью горячей эапрессовки,Вставки 5 и 5, соединяясь в пазу 3, обраэуют эуб. При соединении вставок 5 и 5 полки7(7) охватывают диск 1 с двух сторон, аступенчатые поверхности штырей 6 одной 50вставки 5 сопрягаются с соответствующимиповерхностями штырей 6 другой вставки 5. Осуществляют крепление П-образных вставок 5 и 5 в отверстиях 4 диска 1 между собой через отверстия 8 в штырях 6 и 6 вставок 5(5) посредством реэьбового соединения 9,П р и,м е р, Способ ремонта бйл апробирован на зубчатом колесе (модуль п 1 = 36,число зубьев г = 9, материал сталь 45 Л в отожженном состоянии) с одним вырванным зубом, при котором в месте вырыва выполняли паз в виде "ласточкина хвоста" и по обе стороны от него сверлили два сквозных отверстия Ф 40 с межцентровым расстоянием 220 + 0,046 мм, примерно равным сумме двух шагов зубчатогоколеса. Далее выполняли зубчатый вкладыш в виде двух П-образных вставок из стали 45 с коэффициентом линейного расширения, равным 11 10 градсостоящих из двух штырей и полок, образующих при соединении зуб, причем с оасстоянием между осями штырей 220:-о,З , учитывающим создание предварительно напряженного состояния в соединяемых деталях, После чего, обе П-образные вставки нагрели до 1 90 С и запрессовали с двух сторон в отверстия диска, тем самым восстановив зубчатое колесо для последующей работы на прессе.Использование предлагаемого способа ремонта позволяет повысить качество ремонта крупномодульных зубчатых колес за счет обеспечения передачи рабочих усилий в зоне расположения ремонтного зубчатого вкладыша через жесткое основание П-образных вставок путем разгрузки рабочих усилий с восстановленного зуба на увеличенную опору в виде двух П-образных вставок, взаимосвязанных между собой через диск.Ф а р мул а и зоб рете ни я 1, Способ ремонта крупномодульных зубчатых колес с вырванными зубьями, предусматривающий в месте вырыва на диске колеса выполнение паза, установку в него зубчатого вкладыша и последующее соединение вкладыша с диском, о т л и ч а ющ и й с. я тем, что, с целью повышения качества ремонта крупномодульных зубчатых колес, паз выполняют в виде ласточкина хвоста и по обе стороны от него на диске сверлят два сквозных отверстия, зубчатый вкладыш выполняют в виде двух П-образных вставок, состоящих из двух штырей и полок, образующих при соединении зуб, вставки запрессовывают с двух сторон в отверстия диска, а межцентровое расстояние в диске выполняют больше расстояния между осями штырей,2. Способ по п,1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что межцентровое расстояние в диске выполнено больше расстояниямежду центрами штырей на величину температурного расширения зубчатого вкладыша при нагреве.3, Способ по п.1, отл и ча ющ и йс я тем, что штыри выполняют полыми и ступенчатой формы, а крепление П-образных встаосуществляют после сопряжения ступенчатых поверхностей штырей одной вставки при соединении с соответствующими поверхностями штырей другой вставки черезотверстия в штырях вставок посредствомрезьбового соединения.1754389 8,Составитель Т.СоколоваРедактор Н,Соколова Техред ММоргентал Корректор Н,Гунь Заказ 2850 .Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 45 Про 101