Ротационный регулятор давления

(19) 0160 51)5 Я ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕ 54) Р НИЯ ретение относится к автоматичегулированию и может быть испольв пневмосистемах различного ия, Цель изобретения - улучшение ационных характеристик и упрощеционного регулятора давления, Ресодержит корпус 1 с входным и м 3 патрубками, в котором размер 4,в полом валу которого установная пружина задания 12, которая ействует через подвижные втулки анными валами 16, связанными с ми валами 34. 6 ил.(57) Изобскому резованоназначенэксплуатние ротагуляторВыходныщен ротолена едивзаимод14 с кардвыходнь"Б ъедине ойства и си Машиност мы в ство ССС/00, 198 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВИзобретение относится к автоматике иможет быть использовано для регулирования давления газа при его истечении изсосуда высокого давления с использованием энергии дросселируемого газа для стабилизации температуры газа в процессе егоистечения,Известны пневматические устройства,в которых потенциальная энергия сжатогогаза преобразовывается во вращательноедвижение выходного вала.Известен нереверсивный пластинчатыйпневмомотор, содержащий статор, закрытый с торцов крышками, в которых устано: -лены шарикоподшипники, являющие,.яопорами ротора с выходным валом. В пазахротора перемещаются текстоитовые пластинки. Подвод газа к раб ".еи камере может осуществляться как в плоскости,перпендикулярной к оси статора, так и поканалу со стороны торца мотора, В роторепросверлены специальные каналы для поджатия пластин к статору давлением сжатогогаза, Однако пневмомотор не может регулировать давление газа на выходе при изменении давления на входе,Известен ротационный регулятор давления, содержащий корпус с входным и выходным патрубками, ротор, установленныйв цилиндрической полости корпуса эксцентрично на валу и снабженный радиальнымипластинами, чувствительный элемент, приэтом ротор установлен в подшипниках подвижных обойм, установленных в пазах, выполненных в крышках, на концах роторазакреплены первые зубчатые колеса, связанные с вторыми зубчатыми колесами, кинематически соединенными с чувствительнымэлементом, а концы ротора через промежуточные подшипники соединены с первой ивторой пружинами задания,Недостатком известной конструкцииявляется наличие двух пружин задания, чтоприводит к усложнению процесса сборки,так как необходима селективная подборкаобоих пружин для обеспечения равенстваих жесткостн ых характеристик. В известнойконструкции для изменения усилия пружины задания необходимо производить замену пружин задания, что усложняетэксплуатацию устройства, Кроме того, в известной конструкции достаточно сложнаякинематическая цепь, обеспечивающаясвязь между перемещением чувствительного элемента и вала ротора. Целью изобретения является улучшение эксплуатационныххарактеристик и упрощение ротационногорегулятора давления,Указанная цель достигается тем, что вротационном регуляторе давления, содер 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 жащем корпус с входным и выходным патрубками, в котором размещен ротор, установленный в подшипниках подвижных обойм, расположенных в пазах крышек корпуса, чувствительный элемент, кинематически связанный с валом ротора, первую и вторую пружину задания и первый выходной вал, он содержит второй выходной вал, а вал ротора выполнен полым, причем первая и вторая пружины задания выполнены в виде единой пружины, которая размещена внутри полого вала ротора, при этом первый и второй карданные валы соединены с расположенными внутри полого вала соответственно первой и второй подвижными втулками, которые снабжены упорами противоположных торцов единой пружины.На фиг. 1 показано предлагаемое устройство, в положении когда давление подано на чувствительный элемент, продольное сечение; на фиг, 2 - сечение А-А на фиг; 1; на фиг. 3 - узелна фиг, 1, вал ротора в верхнем положении; на фиг, 4 - то же, вал ротора в нижнем положении; на фиг. 5 - сечение Б-Б на фиг, 4; на фиг, 6 - узел на фиг. 1.Ротационный регулятор давления содержит корпус 1 с входным 2 и выходным 3 патрубками, В цилиндрической полости корпуса 1 с эксцентриситетом относительно оси полости помещен ротор 4, состоящий из полого вала 5 с закрепленным на нем с помощью шпонок 6 полого цилиндра 7, в пазах которого установлены радиальные пластины 8. На торцах корпуса 1 закреплены крышки 9, в которых установлены подвижные обоймы 10. В последних установлены подшипники 11, в которых вращается вал 5 ротора 4. От продольного перемещения по валу 5 подшипники 11 фиксируются стопор- ными кольцами, Внутри полого вала 5 размещена пружина 12 задания, которая воздействует на подвижные упоры 13, расположенные в первой и второй подвижных втулках 14, котооые размещены внутри вала ротора на его концах. Первая и вторая втулки 14 имеют уши 15, к которым крепятся первый и второй карданные валы 16. Внутри каждой втулки 14 расположена вращающаяся обойма 17, которая имеет резьбовое соединение с подвижным упором 13. Втулки 14 соединены с валом 5 с помощью установочного винта 18, конец которого расположен в пазу, выполненном на боковой поверхности втулки 14, Подвижный упор 13 соединен с втулкой 14 с помощью установочного винта 19, за счет чего вращательное движение обоймы 17 преобразуется в поступательное движение упора 13. Для осуществления вращения обоймы 17 в ней1739367 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 выполнены отверстия 20, Обойма 17 закреплена от выпадения во втулке 14 с помощью штифта 21. Обоймы 10 соединены с тягами 22, которые имеют резьбовой конец 23, Через вилки 24 и оси 25 тяги 22 соединены с коромыслом 26. Последнее имеет шток 27, соединенный с поршнем 28, служащим чувствительным элементом. Поршень 28 расположен в цилиндре 29, который закрыт крышкой 30, В цилиндре 29 расположен патрубок 31 для подачи управляющего воздействия, Цилиндр 29 крепится к корпусу 1 с помощью кронштейнов 32. К крышкам 9 крепятся корпуса 33, в которых размещены первый и второй выходной валы 34, соединенные с первым и вторым карданными валами 16, В корпусах 33 выполнены проемы для сборки карданных валов и регулировки усилия пружины 12 задания. Проемы в корпусах 33 закрыты крышками 35.Ротационный регулятор давления работает следующим образом.После открытия запирающей арматуры газ подается сначала на чувствительный элемент 28 через патрубок, а затем в патрубок 2, Разделение во времени осуществляется запирающей арматурой. Чувствительный элемент 28 через коромысло 26 и тяги 22 тянет подвижные обоймы 10 и соответственно вал 5 ротора 4, Перекоса вала 5 в подшипниках подвижных обойм не происходит, так как плечи коромысла 26 выполнены одинаковыми. При перемещении вала 5 вверх происходит изменение угла наклона первого и второго карданных валов 16. В результате этого концы первого и второго карданных валов 16, соединенные с первой и второй подвижными втулками 14, совершают линейные перемещения, направленные внутрь полого вала 5, и через упоры 13 сжимают пружину 12 задания. В процессе истечения газа из емкости управляющее усилие, подаваемое на чувствительный элемент 28, уменьшается, уменьшается и усилие, воздействующее на пружину 12 задания. Пружина 12 перемещает втулки 14 изнутри вала 5, угол наклона первого и второго карданных валов увеличивается и ротор 4 из крайнего верхнего положения перемещается в промежуточное положение, при этом объем камеры расширения уменьшается и выходное давление газа остается постоянным при уменьшении давления газа на входе. Такой процесс поддерживается до минимального значения давления газа в емкости, при котором происходит дросселирование газа в ротационном регуляторе давления. Настройка на необходимое давление в предлагаемом регуляторе производится перемещением подвижных упоров 13, Перемещение упоров 13 производится вращением обойм 17. Вращение обойм 17 осуществляется при снятых крышках 35 в корпусах 33. Вращение производится с использованием отверстий 20, которые служат для установки инструмента. При вращении обойм 17 упоры 13 совершают линейные перемещения, так как они зафиксированы от проворота с помощью установочных винтов 19. При всех положениях вала ротора его вращение через первый и второй карданный валы 16 передается на первый и второй выходные валы 34, на которых можно располагать ротор электрического генератора,Формула изобретения Ротационный регулятор давления, содержащий корпус с входным и выходным патрубками, в котором размещен ротор, установленный в подшипниках подвижных обойм; расположенных в пазах крышек корпуса, чувствительный элемент, кинематически связанный с валом ротора, первую и вторую пружины задания и первый выходной вал, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик и упрощения ротационного регулятора давления, он содержит второй выходной вал, а вал ротора выполнен полым, причем первая и вторая пружины задания выполнены в виде единой пружины, которая размещена внутри полого вала ротора, при этом первый и второй выходные валы соединены через первый и второй карданные валы с расположенными внутри полого вала соответственно первой и второй подвижными втулками, которые снабжены упорами противоположных торцов единой пружины.1739367Гф Фиг. ФФуг 5Составитель Ю. Верхоглядов дактор Н, Бобкова . Техред М.Моргентал Корректор А. Осаулен аказ 2003 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 10