Вентиляционная система

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСИИХРЕСПУБЛИК ае се щ) Е 16 Ь 23/00 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТПО ИЗОВ%ТЕНИЯМ И ОЧНРЬПИЯМПРИ ГИИТ СССР 1(56) Авторское свидетельство СССР. Р 1643847, кл. Е 16 Ь 23/00. 1988. (54) ВЕНТИЛЯЦИОННАЯ СИСТЕМА (57) Изобретение относится к машино-т строению и м.б, использовано в изго-. товлении и монтаже секций воздуховодов прямоугольнЬго сечения, Цель 2изобретения - повышение надежности вентиляционной системы за счет увеличения плотности и прочности соединений при монтаже. На противоположных концах отдельных секций имеют- ся фланцевые элементы с рядами прямоугольных просечек 6 с отогнутыми лепестками 7, 8. Рейки с ребрами раз мещены между лепестками 7, 8 и гранями секций, Охватываемые и охватывающие лепестки 7, 8 выполнены с чередованием по обе стороны элементов, На торцах реек выполнены связи и упоры, в середине - язычки, размещенные в просечках 6, Полость реек заполнена герметиком: 1 з.п. -лы, 8 ил.Изобретение относится к машиностроению и касается изготовления имонтажа секций трубопроводов, в частности секций воздуховодов прямоугольного сечения,Целью изобретения является повышение надежности за счет увеличенияплотности и прочности соединений примонтаже вентиляционных систем. 10На фиг, 1 изображена схема подготовки отгибов Фланцевых элементов;на Фиг, 2 - вид соединения посредством просечек секций и деталей воздуховодов с расположением лепестковпо обе стороны от фланцевых элементов; на фиг, 3 - разрез А-Л на фиг.2;на фиг. 4 - законченное соединение,без крепления вентсистемы за строительные конструкции; на фиг. 5 - 20разрез Б-Б на фиг. 4 на фиг, 6соединение секций и фасонных деталейвентсистещр с присоединением ее кподвескам; ра фиг, 7 - вид соединений с расположением вентсистем в виде 25гирлянд; на фиг, 8 - разрез В-В нафиг, 4,Вентиляционная система содержитдетали воздуховодов 1 и 2. Это могут1 быть прямые участки секций и фасонных 30частей всевозможной Формы с гранями3 ч 4, оснащенные фланцевыми элементами 5 в виде отгибов (фиг, 1).фланцевые элементы 5, на которыенанесен уплотнитель, сопряженныеодин с другим, соединены посредствомпросечек 6. При этом охватываемые лепестки 7 и охватывающие лепестки 8предыдущей просечки б по периметрусоединения стыка расположень 1 с попеременным чередованием в обе стороныотносительно фланцевых элементов 5(Фиг. 2 и 3),Поперек каждой грани 3 и 4 соединяемых деталей воздуховодов вентсистемы и вдоль стыков, соединенных посредством просечек 6 фланцевых элементов 5, введены специальные рейки9 по всему периметру соединения(фиг. 4-6).10Внутренняя полость реек 9 заполнена уплотняющим герметизирующим.веществом 1 О и ребрами 11 (фиг. 5)., На торцах реек 9 выполнены связи 12 и упоры13, а посередине реек 9 выполненывысечки с возможйостью отгибки мествысечек в ниде язычков 14, к которым .(по крайней мре к одному язычку 14)прикреплена подвеска 15 (фиг. 6 и 7),К язычкам 14 могут быть присоединеныпри %необходимости несколько подвесок15, либо одна опора 16.Сборку и монтаж вентиляционной системы осуществляют следующим способом.На соединяемых секциях деталейвоздуховодов 1 и 2 поперек граней 3и 4 выполняют отгибы, образуя фланцевые элементы 5 (фиг. 1), на которыенаносят уплотнитель 17 из мастикиЗатем детали воздуховодов 1 и 2 смыкают одну с другой фланцевыми элементами 5 и соединяют посредствомпросечек б (фиг. 2) по всему периметру, При этом охватываемые лепестки 7и охватывающие лепестки 8 выводят,чередуя по обе стороны на внешнююсторону относительно фланцевых элементов 5 (фиг, 2),Для обеспечения герметизации полученного стыка (фиг, 2) по углам ивсему периметру, включая отверстияцросечек, а также для выравниванияпрогибов и придания необходимой жесткости и прочности стык охватываютрейками 9,Для этого ребра 11 реек 9 (фиг. 5)вводят под выступающие лепестки 7 и 8по обе стороны вдоль фланцевых элементов 5 под просечки 6. В этот момент прогибы вдоль стыков фланцевыхэлементов 5 будут устраняться помере ввода реек 9, Одновременно будет производиться герметизация стыков уплотнителем 10, а также просеч- .ных отверстий просечек 6,Ввод каждой рейки 9 продолжаютпоследовательно до тех пор, пока онине перекроют полностью.фланцевые элементы 5 по всему периметру, Замыка"ние стыка заканчивают вводом всехреек 9 до сопряжения упоров 13 в наружные поверхности 18 реек 9 (фиг,б),При этом прогибы в стыке устраняютсяполностью, стык преобретает необходимую жесткость и прочность и будет надежно герметизирован уплотнителем 10,Язычки 14 отгибают на 180 одну изовысечек, к которым посредством просечек 6 присоединяют подвеску 15(фиг. 6).В зависимости от потребности вентиляционной системы к язычку 14 снизумогут быть закреплены несколько вентсистем (йиг. 7).Формула изобретения1 Вентиляционная система иэ секционных трубопроводов, образованная1710920 В отдельными секциями, на противоположных концах которых имеются фланцевые элементы с рядами прямоугольных просечек с отогнутыми лепестками, о т - л и ч а ю щ а я с я тем, что,:сцелью повышения надежности, она снабжена рейками с ребрами, размещенными между лепестками просечек и гранями "секций, а охватываемые и охватываю щие лепестки рядов просечек выполнены с чередованием по обе стороны сланцевых элементов.2. Система по п, 1, о т л и ч а ю- ., щ а я с я тем, что на торцах реек выполнены связи и упоры, а в средней части - язычки, размещенные в просеч ках, при этом полость реек заполнена герметиком.1710920 Риз,в Составитель В. КраснопольскийТехред Л.Олийнык , Корректор М. Самборск дактор О. Крипта роизводственно-издательский комбинат "Патент" У.т , г, жгород, ул. Гагарина, 101 каз 782 НИИПИ Государственного 113035, Тиражомитета по изобосква, Ж, Ра Подписноеениям и открытиям при ГКНТ СССРкая наб., д. 4/5