Ротационная косилка

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 674726 А 5 А 01 О 34/63 ОПИСАН ЗОБРЕТЕ К АВТО 2 ЬЭ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР МУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Всесоюзный научно-исследовательскийинститут механизации сельского хозяйства(57) Изобретение относится к области сельскохозяйственного машиностроения, в частности к машинам для уборки трав.Использование устройства позволяет расширить технологические возможности ротационных косилок и упростить их конструкцию. Косилка содержит ротационный модуль, состоящий из корпуса 8, вертикального приводного вала 9, нэ котором закреплен диск 10 с ножами 11, барабана 12, опоры 13. Модуль закреплен на механизме навески, выполненной в виде верхнего и двух нижних рычагов. Ось цапфы, связанной с верхним рычагом, совпадает с вертикальной осью ротора, а нижние цапфы расположены попарно и симметрично относительно вертикальной оси ротора. Из нескольких модулей можно компановать косилки с двумя четырьмя, шестью роторами. Работают косилки, как все известные ротационные косилки. 6 ил.Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к машинам для уборки трав,Цель изобретения - расширение технологических возможностей и упрощение конструкции.На фиг.1 изображена двухроторная косилка; на фиг. 2 - косилка с четырьмя роторами; на фиг.З - то же, с шестью роторами; на фиг,4 - один ротор (модуль), общий вид; на фиг.5 - механизм навески; на фиг,б - вид А на фиг.4.Каждая модификация косилки включает центральную двухмодульную косилку, состоящую иэ автосцепки 1, центральной рамы 2, главного конического редуктора 3, карданной передачи 4 от вала отбора мощности трактора к главному редуктору, боковых карданных передач 5 и б от главного редуктора к ротационным модулям 7, расположенным слева и справа от оси симметрии агрегата. Для максимальной унификации изделия все ротэционные модули выполнены одинаковыми.Ротационный модуль состоит из корпуса 8 ротора, вертикального приводного вала 9, на котором закреплен диск 10 с ножами 11, барабана 12, опоры 13,На корпусе 8 ротора установлены места крепления (цапфы) к механизму навески. Ось цапфы 14 совпадает с вертикальной осью ротора, а нижние цапфы 15 расположены попарно и симметрично относительно вертикальной оси ротора.Внутри корпуса проходит поперечный сквозной вал 16, на котором подряд по одну сторону от центра установлена ведущая коническая шестерня 17, вращающая через ведомую шестерню 18 вертикальный приводной вал 9, и ведущая коническая шестерня 19, вращающая ведомый вал-шестерню 20, который соединен с барабаном 12. Вал 9 установлен коаксиэльно с валом-шестерней 20.Механизм навески состоит из верхнего рычага 21 и двух нижних 22. Правая и левая стороны рамы 2 имеют торцы 23 с отверстиями для крепления боковых секций,В случае использования двух модулей косилка используется как навесная, в случае использования четырех и шести модулей - как полунэвесная.Четырехмодульная косилка собирается путем поворота каждого модуля двухроторной косилки на 180" вокруг вертикальной оси и пристыковкой консолей 24 и 25 с обоих торцов 23 рамы 2. На консолях 24 и 25 закреплены аналогичные механизмы навески, на которых установлено ло одному ротационному модулю - правый 26 и левый 27, Таким образом, используя один ротор, поворачивая его на 180, можно собирать косилку с разным числом роторов,На левой консоли установлена попереч 5 ная труба 28 с опорами 29 для крепления 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 ходовых колес 30 в транспортном положении, На правой консоли установлена вторая автосцепкэ 31, развернутая к центральной на 90 и предназначенная для перемещения косилки в трэнспортном положении, На консолях крепятся щитки 32 и ЗЗ, которые регулируют ширину валка.Косилка работает следующим образом.Автосцепка 1 опускается вниз до контакта роторов с почвой, От вала отбора мощности трактора через кэрданную передачу 4 и главный редуктор 3 вращение передается к боковым кардэнным передачам 5 и б, которые вращают поперечные сквозные валы 16, а последние через пару конических шестерен 17 и 18 и вал 9 приводят диски 10 с ножами 11, осуществляющими кошение трав, э через коническую шестерню 19 и вал-шестерню 20 приводят барабаны 12, когорые отводят скошенную траву назад и укладывают ее в валки.Двухроторная навесная модульная косилка образует один валок, продольная ось которого совпадает с осью агрегата. Транспортируется косилка при поднятой вверх эвтосцепке.Четырехроторнэя модульная полунавеснэя косилка образует два валка, Ширина валков регулируется щитками 32 и 33. При движении рама опирается на колеса 30, которые не допускают больших колебаний рамы при кошении трав на больших скоростях.Шестироторная модульная полунавесная косилка образует три валка.Транспортирование четырех- и шестироторных косилок производится в полунавеснэм положении зэ боковую автосцепку 31. При этом опорные колеса сняты с кронштейнов и смонтированы на поперечной трубе 28 в положении, обеспечивающем транспортировку.Формула изобретения Ротационная косилка, содержащая ротор с закрепленными на нем ножами, механизм навески, выполненный в виде верхнего и нижнего рычагов. шарнирно связанных с размещенными на корпусе ротора цапфами, отл ич а ю ща я с я тем, что, с целью расширения технологических воэможностей и упрощения конструкции, ось связанной с верхним рычагом цапфы и вертикальная ось вращения ротора расположены в одной плоскости, а нижние цапфы расположены попарно и симметрично относительно вертикальной оси ротора, 1674126. Ужгород, ул. Гагарина, 10 роиэво Заказ 2946 Тираж 378 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5