Способ демонтажа пролетного строения моста сбрасыванием

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК 15277 Е 01 0 21/О ОМИТЕТОТКРЫТИЯ ГОСУДАРСТВЕННЫПО ИЗОБРЕТЕНИЯМПРИ ГКНТ СССР пег,)фткр(71) Государственный проектный и и но-конструкторский институт по прое ванию строительства мостов(56) Проект реконструкции моста через р. Ветлугу на 698 км. Инв, ч. 6 - 48 - 65. СКБ Главмостостроя, 1981,Проект реконструкции моста. Инв. М 11 - 240. Хабаровский отдел СКБ Главмостостроя, 1984.(54) СПОСОБ ДЕМОНТАЖА ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ МОСТА СБРАСЫВАНИЕМ (57) Изобретение относится к строительству и может быть использовано в мостостроении при замене старых пролетных строений новыми. Целью изобретения является исключение повреждения опор при падении пролетного строения. Демонтаж пролетного строения осуществляют следующим образом. Пролетное строение 1 поднимают, извлекают опорные части, устанавливают на их место каретки 2 и опускают на каретки пролетное строение, Зафиксировав пролетное строение на каретках шарнирно, перемещают их с помощью гидродомкратов 3 и вставок 4 к краю опор 5. У края опор 5 монтируют качающиеся стойки 6, которые фиксируют к опорам 5 закреплением, после чего пролетное строение 1 перемещают до совмещения передних кареток с качающимися стойками 6, каретки прикрепляют к стойкам и, освободив стойки 6 от закреплений к опорам 5, продолжают перемещать пролетное строение до преодоления сил З трения, Далее происходит самопроизвольное и направленное в сторону от опоры падение пролетного строения. 6 ил.Изобретение относится к строительству и может быть использовано в мостостроении при замене старых пролетных строений новыми.Цель изобретения - исключение повреждения опор при падении пролетного строения.На фиг. 1 изображен демонтаж опорных частей; на фиг. 2 - установка пролетного строения на каретки; на фиг,3- передвижка пролетного строения к краю опор; на фиг. 4 - установка передней каретки на качающуюся стойку; на фиг. 5 - продолжение перемещения пролетного строения; на фиг. 6 - ,самопроизвольное направленное падение ,пролетного строения.Демонтаж пролетного строения осуще,ствляется следующим образом.Пролетное строение 1 поднимают, извлекают опорные части, устанавливают на их место каретки 2 и опускают на них пролетное строение. Зафиксировав пролетное строение на каретках шарнирно, перемещают их с помощью гидродомкратов 3 и вста,вок 4 к краю опор 5, У края опор монтируют качающиеся стойки 6, которые фиксируют к опорам 5 закреплением 7, Длинакачающихся стоек 6 равна 1 =, Ь + -где Ь -ъЬ4 расстояние по вертикали между осями шарниров кареток и положением центра тяжести пролетного строения, Ь - ширина пролетного строения, после чего пролетное строение 1 перемещают до совмещения передних кареток с качающимися стойками 6, каретки прикрепляют к стойкам и, освободив стойки 6 от закреплений 7 к опорам 5, продолжают перемещение пролетного строения до поворота стоек нэ угол рагсзи 1, где р -угол между стойкой и вертикалью, 1 - коэффициент трения кареток по путям перемещения пролетного строения, Далее происходит самопроизвольное и направленное в сторону от опор падение пролетного строения.Применение способа демонтажа про летного строения сбрасыванием позволяетпридать направление движению пролетного строения при его сбрасывании с опор и предохранить опоры от повреждения при падении пролетного строения,10Формула изобретения Способ демонтажа пролетного строения моста сбрасыванием, включающий подъем пролетного строения, извлечение 15 опорных частей, установку на их место кареток с последующим опусканием пролетного строения на каретки с фиксацией к ним, передвижку кареток к краю опор, монтаж качающихся стоек с шарниром в их основа нии с фиксацией стоек к опоре с последующим освобождением стоек, о т л и ч э ющ и й с я тем, что, с целью исключения повреждения опор при падении пролетного строения, его фиксируют к кареткам шар нирно, а качающиеся стойки монтируютЬ 2длиной Е, равной= П + -где Ь - рас 4стояние по вертикали между осями шарни ров кареток и положением центра тяжестипролетного строения, Ь - ширина пролетного строения, причем после передвижки кареток к краю опор пролетное строение перемещают до совмещения передних ка .реток с качающейся стойкой, каретки прикрепляют к стойкам, а после освобождения стоек от фиксирования к опоре продолжают перемещение пролетного строения до поворота стоек на угол рагс", п , где р - угол 40 между стойкой и вертикалью, 1 - коэффициент трения кареток по путям перемещения пролетного строения, 16152771615277 оставитель В, Гоникехред М,Моргентал актор И, Дербак Т Корректор А. Осауленко каз 3966 Тираж 459 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5