Устройство для неразрушающего контроля напряженного состояния пролетных строений и опор мостов

. СОЮЗ С жТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК Й 29/04(51 САНИЕ ЕТЕНИ У АВТОРС СУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ ИОТКРЫТ(56) Авторское свидетельство СССРУ 657333, кл,в 6 01 М 29/00, 1979.Тезисы докладов 11 Всесоюзногонаучно технического семинара "Неразрушакщий контроль напряженно- деформированного состояния материалов и изделий с использованиемакустической эмиссии. Хабаровск,ХФ ВНИИЫТРИ, 1975, с. 141. (54)(57)УСТРОЙСТВО ДЛЯ НЕРАЗРУШАЮЩЕГО КОНТРОЛЯ НАПРЯЖЕННОГО СОСТОЯНИЯ ПРОЛЕТНЫХ СТРОЕНИЙ И ОПОР МОСТОВ, содержащее соединенные последова; тельно преобразователь, предусилитель, первый усилитель, блок фильтров и блок измерения и анализа сигналов акустической эмиссии, о т - л и ч а ю щ е е с я тем, что, с делью повышения, достоверности, оно снабжено задатчиком программы, выходкоторого соединен с входом управления блока фильтров, а блок фильтроввыполнен программно-управляемым исодержит дешифратор, соединенныйпоследовательно первый повторитель,набор фильтров верхних частот, наборфильтров нижних частот, второй усилитель и второй повторитель, причемкаждый набор фильтров состоит из Нпараллельно соединенных каналов,каждый из которых содержит триггери соединенные последовательно первыйключ, фильтр и второй ключ, входыуправления ключей соединены в каждомканале с выходом соответствующеготриггера, входы триггеров - с соответствукицими выходами дешифратора,вход которого является входом управления блока фильтров, вход первогоповторителя соединен с выхбдом первого усилителя, а выход второго.повторителя - с входом блока измерения и анализа сигналов акустической эмиссии1Изобретение относится к неразрушакяцему контролю качества элементов конструкций методом акустической эмиссии и может быть использовано для контроля напряженного состояния конструкций, нагружаемых по заданному закону, в первую очередь железнодорожных и метромостов.Целью изобретения является повышение достоверности контроля напряженного состояния.На чертеже представлено устройство для неразрушающего контроля напряженного состояния пролетных строений и опор мостов.Устройство содержит соединенные последовательно преобразователь 1, предусилитель 2, первый усилитель 3, блок 4 фильтров и блок 5 измерения и анализа сигналов акустической эмиссии, Устройство снабжено также задатчиком б,програюы, выход которого соединен со входом управления блока 4 фильтров, а блок 4 фильтров выполнен программно управляемым и включает в себя дешифратор 7, соединенные пЬследовательно первый повторитель 8, набор 9 фильтров верхних частот, набор 10 фильтров нижних частот, второй усилитель 11 и второй повторитель 2, причем каждый набор 9 и 10 фильтров состоит из и параллельно соединенных каналов, каждый из которых содержит триггер 13-16 и соединенные последовательно первый ключ 17-20, фильтр 21-24 и второй ключ 25-28, входы управления ключей 17-20 и 25-28 соединены. В каждом канале с выходом соответствующего триггера 13-16 входы триггеров 13-16 соединены с соответствующими выходами дешифратора 7, вход которого является входом управления блока 4 фильтров, вход первого повторителя 8 соединен с выходом первого усилителя 3, выход второго повторителя 12 соединен со входом блока 5 измерения и ана лиза сигналов акустической эмиссии.Устройство для неразрушающего контроля напряженного состояния пролетных строений и опор мостов работает следующим образом.Преобразователь 1 устанавливается на объекте контроля, например, на элементе конструкции моста 1 не показан) Производится нагружение объекта контроля движущимся транспортным средством, например метро 201756 поездом заданной массы. Задаетсязакон движения транспортного средства, определяющий скорости иускорения на контролируемом участке в зависимости от задач контроля,В частном случае закон движениянагружающего транспортного средстваможет соответствовать типовомузакону движения эксплуатируемыхтранспортных средств. Одновременно 510 50 на выходах дешифратора 7 появляется единичный позиционный код, обеспечивающий срабатывание только одного из триггеров 12 и 14 набора 9 фильтров верхних частот и только одного из триггеров 15 и 16 набора 10фильтров нижних частот. При этомпроисходит открывание двух ключейодного канала набора 9 фильтров с началом движения задатчнк 6 про- граммы начинает выдавать сигналыуправления на программно-управляемый блок 4 фильтров, который изменяет рабочую полосу фильтрациипо программе, В качестве задатчика6 программы может быть использованамикро-ЭВМ "Электроника ДЗ".Программа управления блоком 4 фильтров составляется таким образом,чтобы обеспечить при заданной структуре блока 4 фильтров максимальноеотношение сигнал-шум. При движениитранспортного средства возникаютмеханические шумы, и электромагнитные помехи спектр которых зависитво времени от закона движения.К таким шумам можно отнести дляжелезнодорожных и метромостов) шумы 30тормозных колодок на участках торможения,.шумы от проскальзывания колесна участках торможения и резкогоускорения, шумы от ударов колес настыках и т.п.Сигналы акустической эмиссии,возникающие в объекте контроля вмесе с шумами нагружающего транспортого средства, преобразуются преоб-,разователем 1 в электрические сигналы, усиливаются предусилителем 2 40 и первым усилителем 3, фильтруютсяпрограммно-управляемым блоком 4фильтров и поступают на блок 5 измерения и анализа сигналов, гдепроизводится оценка напряженного 45 состояния объекта контроля. Кодпрограммы поступает.с задатчика 6программы на вход управления блока4 фильтров, т,е, на вход дешифратора 7. В каждый из моментов времениСоставитель К.Хилковедактор Н. Гор ват Техред Т.Дубинчак Коррект 998/45 Тираж 896 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 13035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 а Патент", г.Ужгород, ул. Проектная, 4 фили 3 1201верхних частот и двух ключей одногоканала набора 10 фильтров нижнихчастот.Таким образом, в каждый моментвремени могут быть одновременно5включены только один. канал набора 9фильтров верхних частот и один каналнабора 1 О фильтров нижних частот.После фильтров сигнал поступаетна вход второго усилителя 1 О, повто Оритель 12 служит для согласования 7564блока 4 фильтров с блоком 5 измерения и анализа сигналов акустической эмиссии.Таким образом, предлагаемое устройство позволяет повысить достоверность контроля за счет выполнения блока фильтров программно управляемым и применения эадатчика программы, обеспечивающей максимальное отношение сигнал-шум во время контроля .