Захватное устройство для грузов с проушинами

СОЮЗ СОВЕТ СОЦИАЛИСТ РЕСПУБЛИН х СНИХС 1/66 "ОПИСАНИК АВТОРСКОМ ЕТЕН 4 Щу7 ИДЕТЕЛЬСТВ вател рганимате сель СССР81. ВАТНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛНАМИ(54С УЗО о ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ(56) Авторское свидетельствоВ 975557, кл. В 66 С 1/10,(57) Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, аименно к грузозахватным устройствам,Целью изобретения является упрощение конструкции устройства. Устройство содержит цилиндрический корпус 1 с входной прорезью 2 и узлом крепления 3 к грузоподъемному механизму, В корпусе размещен поворотный захватный элемент 8 с шарнирно закрепленным на нем рычагом 12 с поводком 13 и пазамн 9, 10 и 11. При захвате груза его проушина входит в прорезь 2 и повора" чивает элемент 8, перекрывая прорезь 2. Благодаря взаимодействию проушины с пазами 10 и 11 и рычагом 12 элемента 8 осуществляется циклическое срабатывание устройства по застропке и отстропке груза. Зто позволяет обой- Ф тись без специального привода и темф саксам упростить конструкцию устр йства. 2 з,п, ф-лы, 8 ил,С."Изобретение относится к подьемно"транспортному машиностроению, а именно к грузозахватным устройствам, преимущественно для грузов с проушинами.Целью изобретения является упроще 5ние конструкции устройства.На Фиг,1 показано устройство, общий вид; на фиг,2 - разрез А-А нафиг. 1 на Фиг. 3 - разрез Б-Б на Фиг. 1; 10на Фиг.4 - устройство с входной прорезью в торцовой части корпуса, общий вид; на фиг.5 - разрез В-В нафиг.4; на фиг.б - разрез Г-Г на Фиг.4,на фиг.7 - разрез Д-Д на Фиг.5; наФиг.8 - развертка поворотного элемента.Захватное устройство (фиг,1) содержит цилиндрический корпус 1 с ра".диальной прорезью 2. На корпусе вверхней его части имеется крепежныйэлемент 3, предназначенный для жесткого соединения захватного устройствас грузоподъемным механизмом (не по"казан), а на внутренней торцовой по"верхности закреплены стопоры в виденггырей 4,5 и 6,7. В корпусе 1 помещен поворотный захватный элемент 8в виде цилиндра с входной радиальнойпрорезью 9, совпадающей с прорезью2 корпуса 1 в исходном положениигрузозахватного устройства, В элементе 8 выполнены дополнительные направ"ляющие прорези 10 и 11, соединенныемежду собой и с прорезью 9. На элементе 8 шарнирно закреплен рычаг 12,35снабженный упругим поводком 13, взаимодействующим со стопорами 4-7, На,поворотном элементе 8 закрепленаось 14 и установлен подпружиненныйфиксатор 15, служащий для предотвращения произвольного поворота элемента 8 в исходном состоянии. В процес"се работы прорези 9, 10 и 11 взаимодействуют с. проушиной 16 груза,Прорезь 2 в корпусе и прорезь 9в поворотном элементе могут бьггь вы"лолнены с торцовой части цилиндров(Фиг.4). Стопоры 4 и 5 в этом случаепредставляют собой выполненные в корпусе углубления. Дополнительные прорези 10 и 11 соединены между собой,а с входной прорезью 9 соединенатолько одна прорезь 11. Рычаг 12 закреплен на поворотном элементе 8 посредством кронштейна 6 с консолями 7.55В исходном состоянии захватногоустройства прорезь 9 поворотного элемента 8 совмещена с прорезью 2 корпуса 1. Поворотный элемент 8 в этом положении удерживается фиксатором 15. Рычаг 12 своим концом опирается на стенку прорези 10 (что не позволяет ему повернуться вокруг оси 14 дальше в сторону прорези 10), а поводком 13 - в упор 5 (что не позволяет ему повернуться вокруг .оси 14 в сторону открьггия прорези 10) . Устройство подводят к грузу-так, что прорезь 2 корпуса 1 располагается над проушиной 16 груза.При опускании устройства проушина 16 груза перемещается в прорези 2 корпуса 1 (вверх относительно корпуса) и, взаимодействуя с прорезью 11 поворотного элемента 8, поворачивает его. При этом ось 14, перемещаясь вместе с поворотным элементом 8, отводит рычаг 12 от прорези 10, который под действием собственного веса наклоняется внутрь прорези 9 до касания своим концом в стенку этой прорези. В этот момент конец поводка 13 входит в соприкосновение со стопором 7, препятствуя самопроизвольному повороту рычага в обратную сторону. Гсли рычаг не поворачивается при перемещении поворотного элемента 8 под собственно весом, то поводок 13, взаимодействуя со стопором 7, поворачивает рычаг вокруг оси 14 до его касания своим концом стенки прорези 9, При подъеме устройства проушина 16 груза, перемещаясь в прорези 2 корпуса 1 (вниз относительно корпуса), взаимодействует с рычагом 12 и прорезью 10 поворотного элемента 8, поворачивая его еще раз в ту же сторону. Поскольку рычаг 12 своим концом упирается в стенку прорези 9, то он перемещается вместе с поворотным элементом 8, не поворачиваясь вокруг оси 14. При этом упругий поводок 13, изгибаясь при взаимодействии со стопорами 6 и 7, проходит их и упирается в стопор 4, Фиксируя рычаг 12 в положении закрытия прорези 9. Стопоры б и 7 расположены на таком расстоянии от цилиндрической поверхности корпуса 1, что при соприкосновении с упругим поводком 13 они перекрывают его конец на небольшую величину. Под неФ большим усилием, приложенным к поводку 13 при взаимодействии его с Фиксатором, поводок не изгибается или изгибается незначительно и упирается в стопор. При достаточно большом уси 3 140лии поводок 13 проходит стопор засчет своего изгиба.В этом положении грузозахватногоустройства поворотный элемент 8 перекрывает нижнюю часть прорези 2 корпуса 1, удерживая проушину 16 грузав захватном устройстве при подъемеи перемещении груза,При установке груза на новую позицию устройство опускается. Взаимодействуя с прорезью 11, проушина 16груза поворачивает в обратную сторонуповоротный элемент 8, При этом ось14, перемещаясь вместе с поворотнымэлементом, отводит рычаг 12 от прорези 9 до упора его конца в стенкупрорези 10, а поводка 13 - в стопор 6,фиксируя рычаг 12 в положении закры"тия прорези 10.В этом положении поверхность рычага 12, обращенная в сторону прорезей 9 и .11, располагается в однойплоскости со стенкой прорези 9.При последующем подъеме устройства проушина 16 груза, взаимодействуяс рычагом 12 и прорезью 9 поворотного элемента 8, поворачивает его ещераз в ту же сторону. Рычаг 12, прижатый к стенке прорези 10, перемещается вместе с поворотным элементом8, а упругий поводок 13, изгибаясьпри взаимодействии со стопорами 6 и7, последовательно проходит их иупирается в стопор 5, фиксируя рычаг12 в положении закрытия прорези 1 О.Грузозахватное устройство тем самымвозвращается в исходное положение ипроушина 16 груза выходит из прорези 2 корпуса 1. При выполнении устройства по варианту, показанному на фиг.4-6, его работа осуществляется аналогичным об" разом. При этом поводок 13 взаимо 2541действует с углублениями 4 и 5 в корпусе 1 устройства.Изобретение позволяет осуществлятьзахват груза с проушинами без специГального привода, что упрощает конструкцию устройства. Формула из обр ет ения101, Захватное устройство для грузов с проушинами, содержащее присоединяемый к грузоподъемному механизмуцилиндрический корпус и размещенныйв нем поворотный захватный элемент свыполненными в них совмещенными входными прорезями, и фиксирующий механизм, включающий в себя шарнирно закрепленный на поворотном захватномэлементе рычаг, о т л и ч а ю щ е -е с я тем, что, с целью упрощенияконструкции, в поворотном захватномэлементе выполнены две дополнительныепрорези, расположенные под углом к 25 входной прорези, а рычаг снабжен упругимповодком, при этом на корпусе размещены стопоры с возможностью взаимодействия с поводком, а поворотныйзахватный элемент снабжен подпружиненным фиксатором, взаимодействующимс корпусом.2, Устройство по и, 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что обе дополнительные прорези сопряжены с основной, а стопоры представляют собой 35закрепленные на корпусе штыри.3. Устройство по п.1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что входныепрорези в корпусе и поворотном захватном элементе выполнены на их торцовой части, при этом с входной прорезью сопряжена одна из дополнительных прорезей, а стопоры представляют собой выполненные в корпусе углуб"ления.1402541 ДУГ 7 тб Рб риг Козловнич Корректор Л.Пилипенко Подписно ираж 691ударственного кизобретений иа, Ж, Раушск Заказ 2819 фическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектн роизводственно-поли Составитель дактор Л.Новхан Техред И, Ход4 . Т ВНИИПИ Гос по делам 13035 Москв