Скрепер

140114 Изобретение относится к землеройно-транспортным машинам и может бытьиспользовано в скреперах.Целью изобретения является снижение сопротивления разгрузки ковша, 5На фиг.1 изображен скрепер, видсбоку; на фиг.2 - эпюра давления грун- та на боковые стенки ковша по егодлине при разгрузке; на фиг.3 - скре 10пер, вид сверху; на фиг.4 - узел 1на фиг.З, в начальный момент разгрузки ковша; на фиг. 5 - то же, в середине разгрузки ковша; на фиг.бпневмосистема смазки ковша; на фиг,7 -гидросхема управления гидроцилиндровскрепера.Скрепер имеет базовый тягач (непоказан), ковш 1 с выдвижной заднейстенкой 2 и гидроцилиндрами 3 ее уп 20равления, заднюю раму 4 с ходовымиколесами 5, источник б сжатого газа,коллектор сжатого газа, выполненныйв виде последовательно расположенныхна боковых стенках 7 ковша одну эа другой вертикальных секций 8 сообщенных с источником сжатых газов пос- редством индивидуальных клапанов 9 смеханизмом 10 их управления. Междуклапанами и источником сжатых газов расположена общая камера 11, Механизм управления клапанами 9 выполнен иэкинематически связанной с ними жоворотной относительно оси 12 двуплечей рейки 13 с гидроцилиндром 14 ее поворота. Поршневая полость 15 гидроцилиндра 14 сообщена с одноименными полостями 16 гидроцилиндров 3, а егоштоковая полость 14 - с их одноименными полостями 18, Клапаны, связанные с правым плечом 19 рейки 13, нормально закрытые, а клапаны, связанные с левым плечом 20, нормально открытые, Первые иэ них сообщены.с передними секциями коллектора, а вторые - с задними,Секции 8 имеют направленные в полость ковша выпускные отверстия 21,а трубопроводами 22 сообщены с клапанами 9, Гидроцилиндр 14 сообщен сгидроцилиндрами 3 посредством регулируемых дросселей 23.Клапаны 9 имеют выпускные отверстия 24, подвижные поршни 25 и толкатели 26.Устройство работает следующим образом.Перед началом разгрузки газ подается только в секции 8, расположенные в непосредственной близости кзадней стенке 2, за счет полного открытия выпускных отверстий 24 в одних клапанах 9 и закрытия в других.Шток гидроцилиндра 14 при этом полностью втянут. По мере выдвижениязадней стенки 2 при разгрузке грунтапод действием гидроцилиндров 3 происвательно расположенных на боковыхстенках ковша одна за другойвертикальных секций. Последние сообщеныпосредством индивидуальных управляемых клапанов (К) 9, имеющих механизмих управления, с источником сжатыхгазов, Клапаны 9 имеют выпускные отверстия, поршни 25 и толкатели. Между К 9 и источником сжатых газов расположена общая камера 11. Механизмуправления К 9 выполнен в виде кине"матически связанной с К 9 поворотнойдвуплечей рейки 13 с ГЦ 14 ее поворота. Полости последнего сообщены соответственно посредством регулируемыхдросселей с одноименными полостямиуправления задней стенкой. При этом К 9, связанные с правым плечом 19рейки 13, нормально закрытые, а К 9,связанные с левым плечом 20, нормально открытые. Первые из них сообщеныс передними секциями коллектора, авторые - с задними. По мере выдвижения задней стенки при разгрузке грунта выдвигается шток ГЦ 14, которыйповорачивает рейку 13. Поршни 25 перемещаются в К 9, и отверстия 24,которые были открыты, закрываются инаоборот. Отверстия открываются неравномерно, Дальнейшее перемещениезадней стенки сопровождается открытием отверстия 24 для подачи газа внаиболее напряженную переднюю частьковша. 7 ил, 140111415 Дальнейшее перемещение задней стенки 2 сопровождается открытием отверстий 24, подающих газ в наиболее напряженную переднюю область ковша (фиг.2). В этом случае именно в передней части наиболее целесообразна подача газа для снижения трения грунта о боковые стенки. Отверстия, расположенные в задней части ковша, постепенно закрываются. Причем скорость открытия отверстий 24 увеличи,вается по длине ковша от задней к передней части ковша 1. 20 25 30Для регулирования скорости перемещения штока гидроцилиндра 14 предусмотрены регулируемые дроссели 23,ходит выдвижение штока гидроцилиндра 14, который поворачивает вокруг оси 12 рейку 13 (Фиг.5). При повороте рейки 13 происходит соответственное5 перемещение поршней 25 в.клапанах 9. При этом отверстия 24, которые были открыты, закрываются, а которые были закрыты - открываются. Открытие и закрытие отверстий 24 происходит 10 неравномерно из-за того, что каждый толкатель 26 поршня 25 крепится к рейке 13 на разном расстоянии от оси 12. Формула изобретенияСкрепер, включающий базовый тягач, ковш с выдвижной задней стенкой и гидроцилиндрами ее управления, заднюю раму с ходовыми колесами, источник сжатых газов и смонтированный на корпусе ковша коллектор с направленными в полость последнего выпускными отверстиями, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью снижения сопротивления разгрузки ковша, коллектор выполнен из последовательно расположенных на боковых стенках последнего одна за другой вертикальных секций, сообщенных с источником сжатых газов посредством индивидуальных управляемых клапанов с механизмом управления, и расположенной между ними и источником сжатых газов общей камеры, при этом механизм управления клапанами выполнен в виде кинематически связанной с ними поворотной двуплечей рейки с гидроцилиндром ее поворота, полости которого сообщены посредством регулируемых дросселей с одноименными полостями гидроцилиндров управления задней стенкой, клапаны, связанные с одним из плечей рейки, выполнены нормально закрытыми, а связанные с другю плечом - нормально открытыми, причем первые клапаны сообщены с передними секциями коллектора, а вторые - с заднюшки.. Калиниюкова орректор Л.Пилипенко з 2771/30 Тираж 637 П ВНИИПИ Государственного комитета ССС по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д.