Башенный кран

(51) 4 " 66 С 23/16 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ,4ф " СОЮЗ СОВЕТСНИХЖ"ф" СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ :-": 4-.с. - ф РЕСПУБЛИК ОСУДАРСТВЕНКЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(71) Проектно-технологический и конструкторский институт органиэации производства и экономики монтажных испециальных строительных работ.(57) Изобретение относится к областиподъемно-транспортного машиностроения, а именно к башенным кранам, Цельизобретения - расширение зоны обслуживания и повышение удобства эксплуатации при реконструкции многопролетных зданий, Кран содержит башню 1,поворотную стрелу 5, наращиваемую изотдельных стандартных секций, грузовую тележку 19 и вертикальные А-образные стойки 15 переменной длины,перемещающиеся вдоль стрелы с помощью оттяжек стрелы, один конец которых закреплен к дополнительной лебедке 22. 7 ил,5 1 О 20 25 30 35 40 45 50 55 Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению, а именно к башенным кранам,Цель изобретения - расширение эоны обслуживания и повышение удобства эксплуатации при реконструкциимногопролетных зданий,На фиг,1 схематически изображенкран, общий вид; на фиг.2 - вид Ана фиг.1; на фиг,З - схема запасовкитрособлочного механизма привода грузовой лебедки тележки и упора дляподвижения стрелы, исходное положение, грузовая тележка закреплена уобоймы; на фиг.4 - схема запасовкитрособлочного механизма грузовой те лежки, положение передвижения грузовой тележки; на фиг,5 - схема запасовки трособлочного механизма дляподъема и опускания груза; на фиг.б -схема запасовки трособлочного механизма для подъема и опускания секцийстрелы при ее удлинении или демонтаже; на фиг,7 - схема запасовки трособлочного механизма для подъема опор,регулирования высоты строек и передвижения их по стреле,Кран содержит башню 1 с ходовойчастью 2, поворотное устройство 3 ввиде опорного кольца, установленногона башне 1. На поворотном устройстве3 смонтирована обойма 4 и размещенные в ней механизмы для выдвижениястрелы 5 с,пебедкой б (фиг.З) и подьема (опускания) секций 7 (фиг.б) приудлинении и демонтаже стрелы 5. Внижнем проеме обоймы 4 установленагрузовая платформа 8 для подъема иопускания секцийпри удлинении идемонтаже стрелы 5, связанная с соответствующим трособлочным механизмомс лебедкой 9 (фиг.б), На поворотномустройстве установлены мачта 10 свантами 11 для уравновешивания обоймы 4 с противовесом 12, установленной со стороны противоположной расположению стрелы 5, и стойка 13 с растяжками 14, связанными с помощью полиспастов (Фиг.7) со стойками 15 Аобразной формы с регулируемыми по высоте опорами 16, установленными настреле 5 с возможностью перемещениявдоль нее, с другой стороны - с многобарабанной стреловой лебедкой 17.Стойки 15 имеют фиксаторы 18. Настреле 5 установлена грузовая тележка 19, связанная с лебедкой 9 трособлочного механизма (фиг.5) и лебедкой б передвижения тележки (фиг,3,4). На грузовой тележке 19 выполнены упоры 20, контактирующие при работе со стойками 15. На чертеже изображено также пролетное строение 21, лебедка 22 для наращивания стрелы 5 и захваты 23 для удержания опор б в поднятом положении.Грузоподъемный кран работает следующим образом.Кран устанавливается у края с фасадной или боковой стороны многопролетного здания 2. Производится наращивание (удлинение) стрелы 5 эа счет отдельных секций 7, начиная с передней секции, на которой устанавливается грузовая тележка 19, и стойки 15 с опорами 16, поднимаемых посредством грузовой платформы 8 в обойму 4, гдеони соединяются последовательно сранее поднятыми секциями и выдвигаются с помощью трособлочного механизмас лебедкой (фиг.4) до необходимойдлины стрелы. При этом опоры 16 стоек 15 находятся в поднятом положениитрособлочным механизмом с лебедкой(фиг.7), фиксаторы 18 отжаты и опоры16 застопорены захватами 23, Затем кран с собранной до необходимой длины стрелой устанавливается на рабочее место, стойки 15 перемещаются по стреле 5 с помощью тележки 19 (ее упорами 20) до места опирания их на сооружение 21 или иное основание, опоры 16 стоек 15 опускаются указанным механизмом до опирания их и фиксируются фиксаторами 18, после чего кран считается подготовленным для выполнения грузовых операций. Захват груза с помощью грузовой тележки19 производится в общепринятой последовательносги.Для увеличения длины стрелы используется запасовка троса механизма передвижения грузовой тележки 19 (Фиг.З), грузовая тележка устанавливается с упором в обойму крана, для уменьшения длины стрелы или выдвижения в обратном направлении (фиг.4) грузовая тележка закрепляется непод- вижно на стреле на расстоянии, достаточном для вдвигания части стрелы в обойму до упора тележки в нее и механизма подъема (фиг,б - для подъема секций стрелы).Грузовая тележка 9 на время операций удлинения стрелы 5 стопоритсяизвестным способом упором в обойму, 1388382Если при необходимости изменения места установи крана передвижением по рельсовому пути нарушится его устойчивость из-за чрезмерной длины стре 5 лы, последняя может быть вдвинута через обойму в обратном направлении с помощью лебедки грузовой тележки, закрепляемой неподвижно на ней.10Грузовой кран может использоваться в качестве башенного крана с несложной переналадкой его посредством уменьшения длины стрелы 5 путем удаления необходимого числа секций 7, сохраняя при этом устойчивость крана за счет противовеса 12 и удаления со стрелы опор 16.Формула изобретенияБашенный кран, содержащий смонтированную на опирающейся на ходовые тележки башне с оголовком поворотную стрелу, установленные на ней с возможностью перемещения грузовую тележку с канатно-блочным механизмом ивертикальную А-образную стойку переменной длины, и грузовые и стреловыелебедки, о т л и ч а ю щ и й с я тем,что, с целью расширения зоны обслуживания и повышения удобства эксплуатации при реконструкции многопролетныхзданий, он снабжен горизонтальнойобоймой, внутри которой размещенастрела, выполненная с воэможностьюнаращивания посредством стандартныхсекций по крайней мере одной дополнительной вертикальной А-образнойстойкой переменной длины, при этомперемычка упомянутых стоек расположена над верхним поясом стрелы, а каждая опора стоек шарнирно подсоединена к перемычке с воэможностью поворота в вертикальной плоскости посредством оттяжки стрелы, проходящей черезупор, который установлен на обойме,и присоединенной концами соответственно к дополнительной стойке и дополнительной лебедке, которая установлена на стреле.1388382 ставитель М.Москалехред М.Дидык актор Т.Лазоренко аж 691 Заказ 154 Подписно комитета СССРи открытийская наб., д. 4 оектная,жгород, у оизводственно-полиграфическое предприяти ВНИИПИ Государственно по делам изобретени113035, Москва, Ж, Ра Корректор М. Максимишине