Механизам привода орудия минитрактора

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИН ЯО,4 В 60 К 17/2 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ СБ 245163 (48 7773774/27-11 18.03.85 Р 7 2507-84 02.04.84 3.86 ди и - ыния - опасн ти. шки менныи коробк СБ30.10,87. Бюл. Агроэет концерн иренстви, Брно Албрехт Збынек, сек франтишек ( 629.113(088.8) и пего уточ ен с ига ЗемеделСЯ)Наврати 8) а рам мня Вацлав ди соед 1, п енным орот 14рыча(54) ТРАК ЕХАНИЗМ ПРИВОРАзобретениенике, в час РУДИЯ МИ ена овки поло отно тиос сельтся межения 3 ил. оат каса(89) (21) (22) (31) (32) (33) (46) (71) стро (72) и Кла (53) ТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ ханизма привода рабочегонитрактора. Цель изобретешение эффективности и безВ минитракторе ведущий ре8 посажен на входной валредач посредством промежвала 7 и постоянно соединтелем 3, упруго посаженньминитрактора. Посредствомдущий ременный шкив 8 соедомым ременным шкивом 11,со средним ведомым валомно уложенным в откидной кОткидная консоль 14 соедигом управления 17 для усти остановки5 э.п.10 ао а 5 50 55 Изобретение касается механизмапривода рабочего орудия минитрактора, расположенного перед передниммостом, между мостами или за задниммостом,Известен минитрактор, в которомпривод орудия, расположенного затрактором, выводится от коробки передач системой зубчатых колес и зуб-.чатых муфт, а привод орудия, расположенного перед трактором, выводитсявспомогательным ременным приводом изпередней части двигателя. (Состояниеи тенденции развития конструкцийсредств малой механизации. Обзор,вып. 13, сер. Сельскохозяйственныемашины, агрегаты и узлы, М.;ЦНИИТЭИтракторосельхоэмаш, 1978,с. 24).Однако при компоновке привода орудия, расположенного эа трактором,повышается производственная трудоемкость вспомогательного переднего привода. Кроме того, указанные недостатки усугубляются упругой посадкой. Цель изобретения - повышение эффективности и безопасности.На фиг.1 изображено расположение механизма привода орудия минитрактора, на фиг.2 - пример исполнения механизма привода орудия, продольный разрез, на фиг.3 - то же, поперечный разрез.На передней части рамы 1 минитрактора качающе посажен передний мост 2 и двигатель 3. Задняя часть рамы 1 неподвижно соединена с коробкой передач 4, в которой расположен задний мост 5. Вал 6 двигателя 3 неповоротно соединен с промежуточным валом 7, который одновременно неповоротно постоянно соединен с ведущим ременным шкивом 8. На этом ведущем ременном шкиве 8 также расположена отключаемая фрикционная муфта 9, которая соединена и с входным валом 10 привода коробки 4 передач.На ведущем ременном шкиве 8 и одновременно и на ведомом ременном шкиве 11 расположен ремень 12. Шкив 11 посажен посредством подшипников 13 в откидной консоли 14. Откидная консоль 14 откидным образом посажена на цапфе 15, прочно соединенной с рамой 1. С рамой 1 прочно соединена и тормозная поверхность 16, Откидная консоль 14 соединена с рычагом 17, а положение этого рычага 17 фиксировано регули 5 15 20 25 30 35 руемой арретирующей кулисой 18, соединенной с рамой 1. Ремень 12, расположенный на ведущем ременном шкиве8, опоясан неподвижным кожухом 19,причем между ремнем 12 в положении"Привод включен" и неподвижным кожухом 19 имеется большой радиальныйзазор х. На ведомом ременном шкиве 11ремень 12 опоясан откидным кожухом20, который прочно соединен с откидной консолью 14, причем между ремнем12 в положении "Привод зафиксирован"и откидным кожухом 20 имеется меньшийрадиальный зазор у.Ведомый ременный шкив 11 соединен со средним ведомым валом 21. К этому среднему ведомому валу 21 можно присоединить или привод орудия, расположенного между мостами, или передний промежуточный вал 22, который поворотно посажен в передней подшипниковой втулке 23 и оснащен передней выходной частью 24. К последней можно присоединить привод орудия, расположенного перед минитрактором.Для привода орудия, расположенного за минитрактором, служит выходная часть 25, созданная на заднем промежуточном валу 26, присоединенном к среднему ведомому валу 21, причем задний промежуточный вал 26 посредством задней подшипниковой втулки 27 и соединительной рамы 28 присоединен к коробке передач 4.Механизм привода орудия минитрактора функционирует следующим образом. Мощность двигателя 3 посредством промежуточного вала 7 передается на ведущий ременный шкив 8. Привод ходового механизма минитрактора обеспечивается задним мостом 5 посредством коробки 4 передач и муфты 9, расположенной на ведущем ременном шкиве 8 и на входном валу 10Привод орудия минитрактора осуществляется от ведущего ременного шкива 8, который посредством промежуточного вала 7 постоянно соединен с валом 6 двигателя 3. От ведущего ременного шкива 8 мощность передается ремнем 12 на ведомый ременный шкив 11, который прочно соединен со средним ведомым валом 21, поворотно уложенным посредством подшипников 13 в откидной консоли 14. Последняя поворотно уложена на цапфе 15, соединенной с рамой 1, и оснащена рычагом 17 для установки положения откидной консоли 14, Поло3 134 жение цапфы выбирается таким образом, что при изменении положения рычага 17, а тем самым, и откидной консоли 14 происходит изменение осевого расстояния ведущего ременного шкива 8 и ведомого ременного шкива 11В положении рычага 17 "Включено" откидная консоль 14 установлена на такое осевое расстояние шкивов 8 и 11, что ремень 12 находится н соприкосновении с ведущим ременным шкивом 8 и ведомым ременным шкивом 11 и одновременно ремень 12 натянут на такую величину, которая соответствует передаваемой мощности. В положении "Включено рычаг 17 зафиксирован регулируемой арретирующей кулисой 18. При частичном износе ремня 12 произойдет его удлинение, Чтобы и в этом случае было можно снова установить необходимое натяжение удлиненного ремня 12, арретирующая кулиса 18 по отношению к раме 1 присоединена переставляемым образом или же на этой кулисе имеются регулируемые упоры, Эта возможность регулирования обеспечивает одновременно и функцию предохранительной муфты от перегрузки.В положении рычага 17 "Включено" откидная консоль 14 установлена на такое осевое расстояние обоих шкинов 8 и 11, что ремень 12 своей внешней поверхностью 29 прилегает как к неподвижному кожуху 19, так и к откидному кожуху 20. Так как между неподвижным кожухом 19 и ведущим ременным шкивом 8 имеется большой зазор х иодновременно между откидным кожухом 20 и ведомым ременным шкивом 11 имеется меньший зазор у, в этом положении "Выключено" ремень 12 не соприкасается с ременными шкивами 8 и 11 и привод орудия отключен, Для обеспечения безопасной остановки привода служит и тормозная поверхность 16, которая соединена с рамой 1 и в поло жении Выключено" приходит в сопри" косновение с ведомым ременным шкивом 11. При приводе орудия, расположенного за задним мостом 5, мощность от среднего ведомого вала 21 переносится задним промежуточным валом 26 на выходную часть 25, которая поворотно уложена посредством задней подшипниковой втулки 27 и соединительной рамы 28 н коробке 4 передач.8238 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 При приводе орудия, расположенного перед передним мостом 2, мощцсч т от среднего ведомого вала 21 переносится передним промежуточным валам 22 ца переднюю выходную часть 24, которая посредством передней подшипциковой втулки 23 уложена поноротцо на передней части рамы 1.При приводе орудия, расположенного между мостами, мощность от среднего ведомого вала 21 переносится непосредственно на это орудие. Скоростью перемещения рычага 17 из положения Выключено в положение Включено можно при постоянных оборотах двигателя 3 оказывать влияние на ускорение ведомого ременного шкина 11, а тем самым, и ускорение орудия,Так как функция муфты 9 для привода заднего моста 5 не зависит отфункции механизма привода орудия мини- трактора, привод орудия можно включать и выключать независимо от привода заднего моста 5 минитрактора. Формула изобретения 1, Механизм привода орудия мини- трактора, выполненного с коробкой передач, расположенной на заднем мосту, содержащий недомый вал принода орудия, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения эффективности и безопасности, он включает ведущий ременной шкив 8, установленный на входном валу 10 коробки передач 4 и соединенный с промежуточным валом 7, постоянно соединенным с двигателем 3, упруго установленным на раме 1 мини- трактора, который посредстном ремня 12 с возможностью расцепления соединен с ведомым ременным шкивом 11, соединенным ведомым валом 21, поворотно посаженным посредством подшипников 13 в откидной консоли 14, посаженной на цапфе 15, соединенной с рамой 1, причем эта откидная консоль 14 соединена с рычагом управления 17 и введена в контакт с регулируемой арретирующей кулисой 18, соединенной с рамой 1.2. Механизм по п,1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что ведущий ременный шкив 8 по внешнему периметру оснащен неподвижным кожухом 19, соединенным с рамой 1, причем неподвижный кожух 19 установлен относительно ремня 12 с зазором, а ведомый ременной шкив 11 на внешнем периметре опоясан13482 10 15 откидным кожухом 20, неподвижно соединенным с откидной консолью 14,а откидной кожух установлен относительно ремня 12 с зазором.3, Механизм по пп.1 и 2, о т л и,ч а ю щ и й с я тем, что с рамой 1 прочно соединен тормозной элемент 16, который введен в соприкосновение с ведомым ременным шкивом 11.4. Механизм по пп. 1 и 2, о т л и - ч а ю щ и й с я тем, что ведомый вал 21 соединен с дополнительным промежуточным валом 26, поворотно установленным в подшипниковой втулке 27, расположенной в соединительной балке 28, соединенной с коробкой передач 4, этот промежуточный вал 26 имеет выходную часть для привода орудия,38Ьрасположенного за задним мостом 5 минитрактора.5. Механизм по пп.1 и 2, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что ведомый вал 21 в направлении к переднему мосту 2 имеет выходную часть для присоединения рабочего орудия, расположенного между мостами минитрактора6, Механизм по пп,1 и 2, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что к ведомому валу 21 присоединен соединительный вал 22, поворотно посаженный в подшипниковой втулке 23, расположенной на раме 1, причем соединительный вал 22 выполнен с выходной частью для привода орудия, расположенного перед передним мостом 2 минитрактора.1348238 Составитель О,БогословскийТехред И.Попович Корректор А.Зимокосов Редактор М,Келемеш Заказ 5156/19 Тираж 589 ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д, 4/5