Номер патента: 1344982

Автор: Бородин

ZIP архив

Текст

(54) СИНХРОНИЗАТОР. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(56) Патент США У 2957564,кл. 192-53, 1960.Авторское свидетельство СССРУ 608487 кл. Р 16 Э 23/02, 1969.Патент США У 2932373,кл. 192-53, 1960,(57) Изобретение относится к областимашиностроения, в частности к синхронизирующим переключающим устройствам, и может быть использовано вкоробках передач транспортныхсредств. Целью изобретения являетсяулучшение эксплуатационных качествпутем снижения усилия переключениясинхронизатора и повышение его долговечности за счет уменьшения уцельных нагрузок в контакте синхронизиру1344982 ющих поверхностей. Цель достигается тем,что на упругом разрезном кольце (УРК) 11 синхронизирующая поверхность (СП) 13 выполнена на внутреннемдиаметре. Сопряженная с ней СП31 выполнена внешней на передаточномэлементе 27, Конические нажимныеповерхности 8 и 15 выполнены соответственно на зубчатой муфте 7 и реборде 17. УРК 11 выполнено с выступами.В ступице 1 неподвижно установленысухари 35 и 36 с выступами между ними. Для фиксации муфты 7 во включенИзобретение относится к машиностроению, в частности к синхронизирующим переключающим устройствам, иможет быть использовано в коробкахпередач транспортных средств.Целью изобретения является улучшение эксплуатационных качеств путем снижения усилия переключения синрпонизатора и повышение его долговечности путем уменьшения удельных.нагрузок в контакте синхронизирующих поверхностей,На фиг. 1 изображен синхронизатор в нейтральном положении; нафиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; нафиг. 3 - взаимное расположение элементов синхронизатора в момент синхронизации; на фиг, 4 - разрез В-Вна фиг, 3; на фиг. 5 - взаимное расположение элементов синхронизаторапри включении 1 передачи.Синхронизатор содержит ступицу 1,выполненную с наружным зубчатымвенцом 2 и осевыми пазами 3 и 4,Ступица 1 установлена на шлицах вала5 и зафиксирована в осевом направлении стопорным кольцом 6. На ступице 1 установлена с возможностьюосевого перемещения зубчатая муфта7 с конусными нажимными поверхностями 8 и 9 и кольцевой фиксирующейканавкой 10 в средней ее части.Разрезные упругие кольца 11 и 12 выполнены с внутренними синхронизирующими поверхностями 13 и 14, наружнымиконусными нажимными поверхностями15 и 16, ребордами 17 и 18,выступами 19, 20 и 21, 22, вырезами 23, 24 ь 10 18 20 28 30 35 ном положении в ней выполнена кольцевая канавка 10, При осевом перемещении муфты 7 она охватывает УРК 11.В результате взаимодействия сопряженных СП 13 и 31 соответственноУРК 11 и передаточного элемента 27УРК 11 затягивается. После окончания синхронизации угловых скоростейвала 5 и включаемой шестерни 29 муфта 7 входит в зацепление с последней.Разделение нажимных и синхронизирующих поверхностей позволяет уменьшитьудельные нагрузки. 3 з,п. ф-лы, 5 ил,2и 25,26 соответственно и установлены между ступицей 1 и передаточными элементами 27 и 28 шестерен 29 и 30 соответственно, Передаточные элементы 27 и 28 имеют наружные синхронизирующие поверхности 31 и 32 и зубья 33 и 34. Передаточный элемент 27 жестко соединен с шестерней 29, а передаточный элемент 28 выполнен заодно с шестерней 30. Сухари 35 и 36 образуют упоры для выступов 19, 20 и 21,22 разрезных упругих колец 11 и 12 соответственно и установлены в осевых пазах 4 и 5 ступицы 1,На конусные нажимные поверхности 8 и 9 зубчатой муфть; 7 нанесено антифрикционное покрытие,а на наружные синхронизирующие поверхности 31 и 32 передаточных элементов 27 и 28 фрикционное износостойкое покрытие.Синхронизатор работает следующим образом.При осевом перемещении зубчатой муфты 7 из нейтрального положения (фиг. 1) в положение включения передачи (фиг, 5) ее конусная нажимная поверхность 8 входит во взаимодействие с конусной нажимной поверхностью 15 реборды 17 разрезного упругого кольца 11.После того как зубчатая муфта 7 охватит наружную поверхность реборды 17, разрезное упругое кольцо 11 (фиг. 3) в свою очередь,синхронизирующей поверхностью 13 охватывает синхронизирующую поверхность 31 передаточного элемента 27. Начинается процесс синхронизации (фиг, 3и 4)Разрезное упругое кольцо 11, увлекаемое вращающейся относительно вала 5 синхронизирующей поверхностью 31 передаточного элемента 27, поворачивается относительно ступицы 1 до упора боковой поверхностью выступа 19 в сухарь 35 и затягивается вокруг синхронизирующей поверхности 31 передаточного элемента 27 до окон чания синхронизации угловых скоростей вала 5 и включаемой шестерни 29. При этом идет осевое перемещение зубчатой муфты 7 в сторону шестерни 29 до зацепления ее зубьев с соеди нительными зубьями 33 передаточного элемента 27. После перехода зубчатой муфты 7 в крайнее левое положение при включении передачи (фиг. 5) разрезное упругое кольцо 11 разжима ется,его реборда 17 входит в кольцевую фиксирующую канавку 10 зубчатой муфты 7 и препятствует самопроизвольному выключению передачи.25Формула изобретения1. Синхронизатор коробки передач, содержащий ступицу, закрепленную на валу, по меньшей мере один передаточный элемент с сйнхронизирующей поверхностью,расположенный концентрично валу, зубчатую муфту, выполненную с фиксирующей канавкой в средней части и по меньшей мере с одной внутренней конической нажимной поверхностью и установленную на ступице, с воэможностью осевого перемещения, по меньшей мере одно разрезное упругое кольцо с синхрониэирующей поверхностью, сопрягающейся с синхронизиру 40 ющей поверхностью передаточного элемента, и с наружной конической нажимной поверхностью, расположенной с возможностью взаимодействия с внутренней конической поверхностью зубчатой муфты и размещения нажимной поверхности в фиксирующей канавке, поменьшей мере один упор, установленный с возможностью взаимодействия супругим кольцом, о т л и ч а ю щ и йс я тем,что, с целью улучшения эксплуатационных качеств путем снижения усилия переключения синхронизатора и повышения его долговечностиза счет уменьшения удельных нагрузокв контакте синхронизирующих понерхностей,синхронизирующая поверхностьразрезного упругого кольца выполненапо внутреннему его диаметру,а передаточный элемент выполнен с наружнойсинхронизирующей поверхностью, упоры попарно закреплены в ступице нарасстоянии один от другого в окружном направлении,на концах упругогоразрезного кольца выполнены выступы,размещенные между упорами с возможностью взаимодействия с ними. 2. Синхронизатор по п. 1, о тл и ч а ю щ и й с я тем,что по меньшей мере на одной из сопряженных нажимных поверхностей выполнено антифрикционное покрытие,3, Синхронизатор по п. 1, о тл и ч а ю щ и й с я тем,что по мень. шей мере на одной из сопряженных синхронизирующих поверхностей выполнено фрикционное износостойкое покрытие.4. Синхронизатор по п, 1, о тл и ч а ю щ и й с я тем,что разрезное упругое кольцо выполнено с наружной ребордой, на которой расположена коническая нажимная поверхность, 13449821344982 Ю.В Составитель И.Лукина Техред М.Дидык орректор И Муска едактор А.Маковс П 80 аз 4904/3 7 Ти НИИПИ Государстпо делам изобр 13035, Москва,ое тета СССрытий нного к тенин и от -35, Раушс д, 4/ оектная оизводственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгоро

Смотреть

Заявка

4038568, 18.03.1986

МОСКОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЗАВОД ИМ. И. А. ЛИХАЧЕВА

БОРОДИН ФЕДОР НИКОЛАЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: F16D 23/02

Метки: синхронизатор

Опубликовано: 15.10.1987

Код ссылки

<a href="https://patents.su/5-1344982-sinkhronizator.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Синхронизатор</a>

Похожие патенты