Горелка

(51) 4 Г ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ЕЛЬСТВ МУ СВ К АВТО льство СССР 1/24, 1980, ство СССР 11/24, 1982 нергеике и м,о, ия топлива польэовано для топках котлов,газобр ение позволя повысить качествомесеобразования, Го распыливация аспределитермостатис автономразмещено клапанном (КРМ)во (ТУ)м 9, ТУ и его, и чере каналы 16 в ток топлива отверстие и спиральныевращается в основной пс которым попадает волость сопла 5. 3 ил. тельныи механ рующее устрои ным цагревате е)утреннюю и ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР О ДЕ Л АМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ(54) ГОРЕ,ПКА (57) Изобретение относитс снаружи диффузорного выходного участка 2 короба 1 и подключено своим выходным патрубком 10 к КРМ, а выходным к форсунке (Ф) 6, При этом установленное в коробе 1 и заключенноев кожух 4 профилированное сопло 5снаружи снабжено криволинейными лопатками 11 и установлено с воэможностью вращения, Топливо по магистрали подается через КРМ по патрубку10 н ТУ 8, где оно предварительнонагревается ц по трубопроводу 25 подается во внутреннюю полость Ф 6Из последней через отверстия 14 испиральные каналы 16 поступает вовнутреннюю полость сопла 5. Крометого, часть основного потока топлива из Ф 6 через отверстие проникаетв подшипниковый узел 12, смазываяИзобретение относится к энергетике и может бьггь использовано для сжигания топлива в топках котлов и других теплотехнических агрегатов.Цель изобретения - повышение качества распыливания и смесеобразования,Ва фиг. 1 представлена предлагаемая горелка, продольный разрез нафиг, 2 - клапанно-распределительныймеханизм; на фиг, 3 - профилированное сопло с форсункой,Горелка содержит воздушный короб 1с диффуэорным выходным участком 2,установленное в коробе 1 с кольцевымзазором 3 и заключенное в кожух 4 профилированное сопло 5 и центральнуюфорсунку 6 с рассекателем 7, Горелкадополнительно содержит клапанно-распределительный механизм и термостатирующее устройство 8 с автономнымнагревателем 9, размещенное снаружидиффузорного выходного участка 2короба 1 и подключенное своим входнымпатрубком 10 к клапанно-распределительному механизму, а выходным - кфорсунке 6, при этом профилированноесопла 5 снаружи снабжено криволинейными лопатками 11 и установлено свозможностью вращения, Сопло можетбыть установлено в подшипниках 12 нафорсунке 6, Форсунка 6 содержит цилиндрический патрубок, внутри которого жестко закреплена дросселирующаявтулка 13, имеющая радиальные отверстия 14, Радиальные отверстия 14 соединены с кольцевой полостью 15, образованной внутренней поверхностью патрубка и цилиндрической проточкой надросселирующей втулке 13. Кроме того,на наружной поверхности дросселирующей втулки 13 выполнены спиральныепазы 16, а на торцовой ее поверхностивинтом 17 закреплена дросселирующаяшайба 18. Внутри дросселирующей втулки 13 находится отсекатель 19 топлива, связанный через шток 20, поршень21 и пружину 22 с поршнем 23 штока24 механизма регулирования подачитоплива и воздуха,Трубопроводом 25 цилиндрическийпатрубок 26 форсунки 6 соединен стермостатирующим устройством 8, которое, в свою очередь, входным патрубком 10 соединено с клапанно-регулирующим устройством,Клапанно-распределительный механизм содержит цилиндр 27 с фланцем10 28, к которому через прокладку 29присоединен корпус фильтра 30, авнутри цилиндра 27 расположены седлоклапана 31, клапан 32 и шток-золотник 33, связанный со штоком электромагнита 34, Корпус фильтра имеет присоединительный ниппель 35 с системойрадиальных отверстий 36, а внутрикорпуса фильтра расположен фильтрующий элемент 37 (например, проволокапутанка), магнит 38 для задержаниямагнитных частиц и сетка 39, фланец28 цилиндра распределительного уст 16 ройства в центральной части имеетотверстие 40 для поступления топлива в отверстие 41 седла клапана 31,а цилиндр 27 имеет камеру 42, отверстие 43 для подачи топлива по трубопроводу 26 в термостатируюшее устройство 8, отверстие 44 для подачитоплива по трубопроводу 45 в подшипниковый узел вращающегося сопла 5 иотверстия 46 и 47 для слива топлива26 из топливной системы горелки в сливную магистраль котельной при отключении горелки,Шток-золотник 33 на наружной поверхности имеет нижнюю 48 и верхнююЗО 49 кольцевые проточки. Верхняя проточка 49 радиальным отверстием 50соединена с осевым каналом 51 и камерой, где расположен клапан 32, Дляперемещения штока-золотника 33 и перекрытия отверстия 41 клапаном 32на штоке-золотнике установлена пружина 52,В упрощенной конструкции форсунки(фиг, 3) вращающееся сопло 5 с про 40 филированными лопастями установленона патрубок 26 форсунки 6 с подшипниками 12, Патрубок имеет отверстие53, служащее для поступления топливав подшипниковый узел 12, Для выхода45 топлива из подшипникового узла 12 впередней части форсунки имеется отверстие 54 и внутренняя кольцеваяпроточка 15,Горелка работает следующим обра 50Топливо из топливной системы котельной под давлением подается к ниппелю 35 фильтра, где оно, проходя порадиальным отверстиям 36 ниппеля 35,фильтрующему элементу 37, около магнитов 38 и через сетку 39, очищаетсяот различного рода механических примесей, При включении электромагнита34 поднимается шток-золотник 33 склапаном 32 и топливо через отверстие 41 седла клапана 31, отверстие43 и по патрубку 10 поступает в термостатирующее устройство 8, В термостатирующем устройстве при включен 5ном нагревательном элементе 9 топливо предварительно подогревается, врезультате чего вязкость топлива значительно снижается, и в подогретомсостоянии топливо по трубопроводу 25подается в форсунку 6, где оно, проходя через отверстие 14, проточку 15,спиральные каналы 16 и зазор междудросселирующей шайбой 18 и торцомпатрубка 26, поступает во внутреннюю полость сопла 5. Кроме того, топлйво через канал 51, отверстие 50,кольцевую проточку 49 отверстие 44по патрубку 45 подается в подшипни 20ковый узел 12 сопла 5, охлаждает исмазывает подшипники 12 и в результате разности давлений поступает взазор между внутренней поверхностьювращающегося сопла 5 и наружной поверхностью форсунки 6, смешивается сосновным потоком топлива, поступающего через форсунку 6, и далее поступает во вращающееся сопло 5, Обапотока топлива, поступающие иэ форсунки 6 и подшипникового узла 12,смешиваются, рассекаются дополнительно вращающимся рассекателем 7 и врезультате действия центробежных силна внутренней конической поверхности35сопла 5 образуется тонкая топливнаяпленка, которая срывается с торцовойповерхности сопла 5, распыляется потоком воздуха, смешивается с этим потоком воздуха и поступает в зону сжигания. Регулирование подачи топливаи воздуха осуществляется механизмомрегулировки через шток 24,Сущность работы упрощенной конструкции горелки заключается в том,что топливо иэ магистрали подается через клапанно-распределительное устройство по патрубку 10 в термостатирующее уст. ройство 8, где оно предварительно нагревается и по трубопроводу 25 подается во внутреннюю полость форсунки 6, из которой через отверстия 14 и спиральные каналы 16 поступает во внутреннюю полость сопла 5, Кроме того, часть основного потока топлива из форсунки 6 через отверстие 53 проникает в подшипниковый узел 12, смазывая его, и через отверстие 54, кольцевую проточку возвращается в основной поток топлива, с которым попадает во внутреннюю полость сопла 5формула изобретенияГорелка, содержащая воздушный короб с диффузорным выходным участком, установленное в коробе с кольцевым зазором и заключенное в кожух профилированное сопло и центральную фор- сунку с рассекателем, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью повышения качества распыливания и смесеобразования, горелка дополнительно содержит клапанно-распределительный механизм и термостатирующее устройство с автономным нагревателем, размещенное снаружи диффуэорного выходного участка короба и подключенное своим входным патрубком к клапаннораспределительному механизму, а выходным - к форсунке, при этом профилированное сопло снаружи дополнительно снабжено криволинейными лопатками и установлено с возможностьювращения, 13431841343 184 Составитель М,ВацуроРедактор Н,Тупица Техред Л,Сердюкова Корректор А. Тяско Заказ 4629/38 Тираж 494 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб д, 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул, Проектная, 4