Способ обработки острых кромок зубчатых колес и станок для осуществления этого способа

123023 Класс 49 д, 13 СССР ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Д, Рагози ПОСОБ ОБРАБОТКИ ОСТРЫХ КРОМОК НА ТОРЦАХ ЗУБЬЕ ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС И СТАНОК ДЛЯ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ЭТОГО СПОСОБАо в громите Министров от 11 авгус аявлено 28 июля 1958 г. за ЬЪ 604883/ изобретений и открытий при Совете по деламССР 1958 г. исоединением заявки М 605741/25 публиковано в Бюллетене изобретений Ле 19 959 г Особенность предложенного способа обработки острых кромок на торцах зубьев цилиндрических зубчатых колес состоит в том, что обработку этих кромок производят одним или двумя обкаточными колесами, имеющими на торцовых поверхностях зубьев спиральную нарезку, а вдоль их кромок - соответствующие скосы, которые при аксиальной подаче обкаточных колес контактируют с кромками зубьев обрабатываезого колеса.Такой способ обеспечивает повышение качества обработки и уве 1,1- чивает производительность.При обработке колес с малым числом зубьев в качестве одного из обкаточных колес применяют колесо с коррегированными по шагу и углу зацепления зубьями.Для осуществления описываемого способа предлагается станок, который выполнен в виде неподвижной коробки, несущей шпиндель для установки обрабатываемого колеса, прикаточное колесо для снятия заусенцев и шестеренчатьш поивод. Этот привод предназначен для приведения во вращение двух подпружиненных шпинделей, установленных и- раллельно в подвижной коробке и несущих закрепляемые на нх концах обкаточные колеса.На фиг. 1 изображено расположение зубчатого колеса между двумя обкаточными колесами; на фиг. 2 и 3 - соответственно изображены с- чения обкаточных колес по а-а, б-б на фиг. 1; на фиг. 4 - сечение обрабатываемого колеса по в-в на фиг, 1; на фиг, 5 - продольный разрез станка; на фиг. 6 - вид станка по стрелке А; на фиг. 7 - разрез по Б-Б на фиг. 6; на фиг. 8 - вид по стрелке Б.М 123023Обработка острых кромок на торцах зубьев цилиндрического колеса 1 (фиг. 1) осуществляется посредством обкаточных колес 2 и 3. Обкаточное колесо 2 (начальная окружность 4) имеет все элементы нормального некоррегированного зубчатого колеса. Колесо 3 (начальная окружность б) коррегировано по шагу и углу зацепления, Колесо 3 применяется при обработке зубчатых колес с малым числом зубьев, а также при малом числе зубьев колеса 2, Если число зубьев колеса 2 и число зубьев обрабатываемого колеса 1 обеспечивают достаточную продолжительность зацепления, то обработка может быть произведена только колесом 2.Режущие кромки на фасках обкаточных колес могут быть образованы спиральной нарезкой (фиг. 2) и заточкой фасок (фиг. 3). Обкатку производят при вращении и осевом нажиме обкаточных колес 2 и 3 на обрабатываемое зубчатое колесо 1 в условиях правильного их зацепления, что обеспечивается принудительным приводом вращения как обрабатываемого, так и обкаточных колес.Вид кромок после окончания обработки колеса 1 изображен на фиг. 4,Станок для осуществления предложенного способа состоит из неподвижной и подвижной коробок б и 7 (фиг. 5). В коробке б размещены рабочий шпиндель 8, в котором устанавливается и центрируется обрабатываемое колесо 9 и валик 10 с прикаточным колесом 11 для снятия заусенцев. Прикаточное колесо 11 укреплено на эксцентричной втулке 12. В нижней части коробки б расположен валик 13 с шестернями 14 и 15, два вала с шестернями 1 б и 17 (фиг, 7), муфты 18 и 19 и передаточные валы 20 и 21, В коробке 7 установлены шпиндели 22 (фиг. 5), находящиеся под воздействием пружин 23 и несущие обкаточные колеса 24 и 25 (фиг. 8) и шестерни 2 б. В коробке 7 расположены также два приводных вала 27 с передаточными шестернями 28, а также полый вал 29 для центровки и поддержки обрабатываемого колеса 9,При обработке колесо 9 устанавливается в центрирующем зубчатом гнезде шпинделя 8, Затем коробка 7 приближается к коробке б, и под воздействием пружин 23 происходит непосредственное сцепление обрабатываемого и обкаточных колес. Заусенец снимается колесом 11, приводимым в движение рычагом 30 (фиг. 6). При обработке зубчатых колес одного типа расстояние между обрабатываемым и прикаточным колесами, а также между осями валов обкаточных колес постоянно. В универсальных станках эти расстояния должны быть регулируемыми.Предмет изобретения1. Способ обработки острых кромок на торцах зубьев цилиндрических зубчатых колес, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения качества обработки и увеличения производительности, обработку кромок производят одним или двумя обкаточными колесами, имеющими на торцовых поверхностях зубьев спиральную нарезку, а вдоль их кромок - соответствующие скосы, контактирующие при аксиальной подаче этих колес с кромками зубьев обрабатываемого колеса.2. Способ по п, 1, отл и ч а ю щи й ся тем, что, с целью обработки колес с малым числом зубьев, одно из обкаточных колес применяют с нормальными, а другое - с коррегированными по шагу и углу зацепления зуоьями,3, Станок для осуществления способа по пп. 1, и 2, о т л и ч а ю - щ и йс я тем, что он выполнен в виде неподвижной коробки, несущей шпиндель для установки обрабатываемого колеса, прикаточное колесо для снятия заусенцев и шестеренчатый привод, предназначенный дляЗабое 123023 приведения во вращение двух подпружиненных шпинделей, установленных параллельно в подвижной коробке и несущих закрепляемые на их концах обкаточные колеса,Приоритет по пп, 1 и 2 предмета изобретения - 28 июля 1958 г. и по п, 3 - 11 августа 1958 г.Г,1