Устройство программного забора шихты из угольной башни

.Н.Па ченко УДАРСТ 1 ЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ К АВТОРСКОМУ СВ(71) Конструкторское .бюро Гипрококса по автоматизации производственных процессов на коксохимических предприятиях(56) Авторское свидетельство СССР ф 684057, кл. С 10 В 31/10, 1977Авторское свидетельство СССР 9 552351, кл. С 10 В 31/00, 1973.(54)(57) 1. УСТРОЙСТВО ПРОГРАММНОГО ЗАБОРА ШИХТЫ ИЗ УГОЛЬНОЙ БАШНИ, содержащее датчики положения рядов затворов, задающий блок и подключенные к его выходам сигналиэатор и блок совпадения, соединенный с устройством двухцветной печати, о т л и - ч а ю щ е е с я тем, что, с целью стабилизации качественных параметров кокса и повышения надежности устройства, оно содержит датчик отключения привода перемещения углезагрузочного вагона и соединенный с ним и с датчиками положения рядов затворов фор" мирователь номера ряда затворов, датчик состояния затворов, датчики на- , бора шихты, датчик работы обрушителя, первый, второй и третий элементы И, блок контроля продолжительности забора шихты и блоки управления обрушителем и затворами, при этом первый выход формирователя номера ряда . затворов подключен к первым входам второго и третьего элементов И, вторые входы которых подключены к выходу датчика состояния затворов, выходвторого элемента И подключен к первому входу блока контроля продолжительности забора шихты, к второмувходу которого через первый элементИ подключены датчики набора шихты,а к третьему входу - датчик работыобрушителя, вход которого подключенк выходу. блока управления обрушителем, вход которого подключен к первому выходу блока контроля продолжительности забора шихты, второй выход которого подключен к третьемувходу третьего элемента И, а третийвыход - к первому входу устройствадвухцветной печати, второй вход которого подключен к второму выходуформирователя номера ряда затворови к первому входу блока совпадения,выход которого соединен с блокомуправления затворами, а второй входблока совпадения через задающий блоксоединен с выходом третьего элемента И,2. Устройство по п.1, о т л и ч аю щ е е с я тем, что блок контроля продолжительности забора шихты содержит вентиль, реле времени, ключ, триг гер, элемент И и элемент ИЛИ, при этом вход вентиля соединен с первым счетным входом триггера и является первым входом блока, выход вентиля соединен с входом запуска реле времени и с вторым счетным входом триггера и является третьим входом блока, вход сброса реле времени, соединенный с входом сброса триггера и первым входом элемента ИЛИ, является вторым входом блока, выход элемента ИЛИ является первым выходом блока, вторым1193 выходом которого является выход ключа, вход которого подключен к выходу реле времени и к первому входу элемента И, второй вход которого подклю 156чен к выходу триггера, а выход, подключенный к второму входу элемента ИЛИ и управляющему входу ключа, является третьим выходом блока.Изобретение относится к автоматизации технологических процессов вкоксохимической промышпенности в системах управления загрузкой коксовыхпечей.Цель изобретения - стабилизациякачественных параметров кокса и повы"шение надежности устройства.На фиг. 1 представлена блок-схемаустройства программного забора шихтыиз угольной башни; на фиг,2 - блоксхема блока контроля продолжительности забора шихты,Устройство (Фиг.1) содержит датчики 1 положения рядов затворов, датчик2 отключения привода углеэагрузочноговагона, формирователь 3 номера рядазатворов, датчик 4 состояния затворовдатчики 5 набора .шихты, элементы И6-8, блок 9 контроля продолжительнос"ти забора шихты, датчик 10 работы обрушителя, блок 11 управления обрушитедем, задающий блок 12, устройство 13двухцветной печати, сигналиэатор 14,блок 15 совпадения и блок 16 управления затворами.Элементы устройства соединены между собой следующим образом.Входы формирователя 3 номера рядовзатворов подключены к датчикам 1 положения рядов затворов и к датчику2 отключения привода перемещения углезагрузочного вагона, первый выходформирователя 3 подключен к первымвходам элементов И 7 и 8, вторые входы которых подключены к выходу датчика 4 состояния затворов, выход элемента И 7 подключен к первому входублока 9 контроля продолжительности. забора шихты, к второму входу которо.го через элемент И 6 подключены датчики 5 набора шихты, к третьему входу блока 9 подключен выход датчика 10работы обрушителя, вход которого подключен к выходу блока 11 управленияобрушителем, вход которого подключенк первому выходу блока 9, второйвыход которого подключен к третьемувходу элемента И 8, а третий выходблока 9 подключен к первому входу 5" устройства 13 двухцветной печати,второй вход которого подключен к второму выходу формирователя 3 номера ряда затворов и к первому входу блока 15 совпадения, выход которого соединен с блоком 16 управления затворами, а второй вход его соединен с первым выходом задающего блока 12, второй выход которого подключен к сигна-;лизатору 14, а вход - к выходу элемен. та И 8 и к третьему входу устройства13 двухцветной печати,Блок 9 содержит вентиль 17, реле18 времени, ключ 19, триггер 20 сосчетным входом, элемент И 21 и эле 15 20 мент ИЛИ 22,Элементы блока 9 соединены между собой следующим образом, Вход вентиля 17 соединен с первым счетным вхо-. дом,триггера 20 и является первым входом блока 9, выход вентиля 17 соединен с входом запуска реле 18 времени н с вторым счетным входом триггера 20 и является третьим входом блока 9, вход сброса реле 18 времени,25 соединенный с входом элемента ИЛИ 22,30 и управляющему входу ключа 19, является третьим выходом блока 9.Устройство работает следующим образом,Сигнализатор 14 указывает машинисту углезагрузочного вагона очередной ряц затворов. Лри переезде через ось. является вторым входом блока, выходэлемента ИЛИ 22 является первым выходом блока 9, вторым выходом которого является выход ключа 19, вход З 5 которого подключен к выходу реле 18времени и к входу элемента И 21, вто. рой вход которого подкпючен к выходутриггера 20, а выход его, подключенный к второму входу элемента ИЛИ 22 .3 11 ряда затворов к формирователю 3 подключается соответствующий датчик 1 положения ряда затворов, датчиком 1 выдается импульс, который при движении углезагрузочного вагона вперед суммируется, а при движении назад вычитается в формирователе 3 с накопленным количеством импульсов, их алгебраическая сумма определяет номер ряда затворовПосле остановки угле- загрузочного вагона под заданным рядом затворов с датчика 2 поступает сигнал, по которому формирователь 3 с второго выхода выдает код номера ряда на устройство 13 двухцветной печати, которое напечатает номер ряда после того, как поступает сигнал на третий вход для печати, например, черным цветом или на первыйвход для печати другим, например красным, цветом. Одновременно с выдачей кода ряда затворов с первого выхода формирователя 3 выдается потенциальный сигнал на элементы И 7 и 8, а после открытия затворов с датчика 3 поступает сигнал на вторые входы элементов И 7 и 8.На выходе эдемента И 7 появляется сигнал, по которому включается реле 18 времени (фиг.2) и начинает отсчет времени. Через несколько секунд после набора шихты в бункеры углезагрузочного вагона срабатывают датчики 5 набора шихты, которые выдают.сигнал на сброс реле 18 времени и одновременно этот же сигнал с второго выхода блока 9 контроля продолжительности забора шихты поступает на третий вход элемента И 8, на выходе ко торого появится сигнал, по которому блок 12 переключает сигнализатор 14, отключая лампу этого ряда и включая с выдержкой времени лампу сигнализ.,- ции следующего ряда, Одновременно этот сигнал поступает на третий вход 93156 4устройства 13 двухцветной печати, покотсрому номер ряда затворов печатается черным цветом.Если через заданный установкойреле 18 времени интервал не поступаетсигнал с датчиков 5 набора шихты, точерез ключ 19 на выходе блока 9 появляется сигнал, по которому вщючается блок 11 управления обрушителем,в результате чего с датчика 10 работы обрушителя поступает сигнал навход запуска реле 18 времени и сновазапускает его. Этот же сигнал поступа.ет на второй счетный вход триггера20, так как первый вход закрыт вентилем 17, на выходе триггера 20 появляется сигнал, который поступит напервый вход элемента И 21 и если че рез заданную выдержку времени с датчика 5 набора шихты снова не поступитсигнал, то с выхода реле 18 временипоступает сигнал на второй вход элемента И 21, с выхода которого поступает сигнал на вход устройства 13двухцветной печати и на управляющий вход ключа 19, который запрещаетпрохождение сигнала на блок 11 управления обрушителем. Этот же сигналвызывает появление на выходе элементаИЛИ 22 сигнала, свидетельствующегооб окончании обслуживания ряда, Этотсигнал поступает через элемент И 8на блок 12 и устройство 13, по которому блок 12 переключает сигнализатор 14 на следующий ряд, а устройство 3513 печатает номер настоящего рядакрасным цветом, так как на его первомвходе присутствует сигнал с третьеговыхода блока 9.Если углезагрузочный вагон по какой-либо причине остановился не подзаданным рядом затворов, блок 15 совпадения выдает сигнал запрета открытия затворов в блок 16 управления затворами45.г ставитель Д.Кузнецовхред А.Кикемезей Корректор Е. Сирохман Редактор ола аказ 7230/26ВНИИПИ Г Тираж 545 Подписосударственного комитета СССРелам изобретений и открытийсква, Ж, Раушская наб д, 4 303 филиал ПЛП "Патент", г,ужгород, ул.Проектная,