Устройство для скалывания льда

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИН 51) Е 01 Н 5/1 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ М ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СС ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЬ(71) Карагандинский ордена Трудового Красного Знамени политехническииинститут(5 Ь) Авторское свидетельство СССРпо заявке В 3701064/11,кл. Е 01 Н 5/12, 1984.(54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СКАЛЫВАНИЯЛЬДА, содержащее базовую машину сустановленной на ней основной рамой,присоединенные к ней гидроцилиндрыподъема, шарнирно связанную с основ.ной рамой дополнительную раму, установленную с возможностью поворотав поперечной вертикальной плоскости и подпружиненную относительно основной рамы, гидропневматнческиеударники, смонтированные на дополнительной раме, золотниковый распределитель с корпуСом и подпружиненнымотносительно него штоком, закрепленЯО 1162892 ный на основной раме и кинематически связанный с дополнительной рамой через шток, соединенный с гидропневматическими ударниками при помощи каналов управления, сообщеннЫх с отверстиями в корпусе золотникового распределителя, гидросистему, связанную с распределителем, о т л и ч аю щ е е с я тем, что, с целью повьппения надежности работы, оно снаб-жено сообщенным с основным золотниковым распределителем и гидропневматическими ударниками дополнительным золотниковым распределителем с корпусом, в котором выполнены отверстия для подсоединения каналов управления, и штоком с кольцевой проточ кой, ширина которой равна сумме длин хода открытия дополнительного золотникового распределителя и диаметра канала управления, а также плунжером,кинематически связанным с гидропневматическими ударниками, при этом,одна из полостей дополнительного золотникового распределителя сообщена с плунжером, а другая - с полостями гидроцилиндров подъема основной рамы,телем и гидропневматическими ударниками с дополнительным эолотниковым распределителем с корпусом, в котором выполнены отверстия для подсоединения каналов управления, и штоком с кольцевой проточкой, ширина которой равна сумме длин хода открытия дополнительного эолотникового распределителя и диаметра канала управления, а также плунжером, кинематически связанным с гидропневматическими ударниками, при этом одна из полостей дополнительного эолотникового распределителя сообщена с плунжером, а другая - с полостями гидроцилиндров подъема основной рамы.На фиг. 1 изображено устройство для скалывания льда и уплотненного снега, вид сверху; на фиг. 2 - то же, гидравлическая схема.Устройство для скалывания льда содержит установленную на базовом шасси 1 раму 2 толкающих брусьев, к которой через гидроцилиндр 3 с шарнирами 4 и 5 и шарниры Ь и 7 присоединена передняя часть основной рамы 8, Дополнительная рама 9 установлена на передней части рамы 8 посредством центрального шарнира 10, подпружиненного относительно нее при помощи пружины 11, и двух уравновешивающих пружин 12, установленных в специальные гнезда 13 по краям передней части основной рамы 8 и дополнительной рамы 9, В дополнительной раме 9 выполнены две направляющие 14, на которых при помощи хомутов и ползунов 15 установлены гидропневматические ударники 1 б со скалывателями 17. Гидроцилиндр 18 одним концом шарнирно соединен с боковиной 19 допоЛнительной рамы 9, а другим концом - с одним из гидропневматических ударников. Рама 2 толкающих брусьев соединена с рамой базового шасси 1 при помощи шарниров 20 и 21 и гидроцилиндров 22 подъема основной рамы 8 с шарнирами 23 и 24. На передней части основной рамы 8 посредством двух кронштейнов установлен корпус 25 золотникового распределителя, шток 26 которого кинематически связан с дополнительной рамой 9, а на одной иэ направляющих 14 при помощи хомутов установлен корпус 27 дополнительного золотникового распределителя 28управления гидроцилиндрами 22, На 1 1162892Изобретение относится к оборудованию машин для скалывания льда иуплотненного снега с дорожных покрытий и тротуаров.Известно устройство для скалывания льда, содержащее базовую машинус установленной на ней основной рамой, присоединенные к ней гидроцилиндры подъема, шарнирно связаннуюс основной рамой дополнительную раму, установленную с возможностью поворота в поперечной вертикальнойплоскости и подпружиненную относительно основной рамы, гидропневма,тические ударники, смонтированныена дополнительной раме, золотниковый распределитель с корпусом и подпружиненным относительно него штоком, закрепленный на основной рамеи кинематически связанный с дополнительной рамой через шток, соединен-,ный с гидропневматическими ударниками посредством каналов управления, сообщенных с отверстиями в корпусе золотникового распределителя,гидросистему, связанную с распределителем 11.Недостатком известного устройстваявляется низкая надежность работы,обусловленная возможностью его поломки при наезде на непреодолимоепрепятствие.Цель изобретения - повышение надежности работы,Для достижения цели устройстводля скалывания льда, содержащеебазовую машину с установленной наней основной рамой, присоединенныек ней гидроцилиндры подъема, шарнирно связанную с основной рамой дополнительную раму, установленную с воэможностью поворота в поперечной вертикальной плоскости и подпружиненную относительно основной рамы,гидропневматические ударники, смонти рованные на дополнительной раме,золотниковый распределитель с корпусом и подпружиненным относительнонего штоком, закрепленный на основной раме и кинематически связанный ус дополнительной рамой через шток,соединенный с гидропневматическимиударниками при помощи каналов управления, сообщенных с отверстиями вкорпусе золотникового распределите- .уля, гидросистему, связанную с распределителем, снабжено сообщеннымс основным золотниковым распредели15 скалывателях 17 установлены фиксаторы 29, с которыми кинематически связаны плунжеры 30, прикрепленные к корпусам 31 гидропневматических ударников 16, 5Гидропневматический ударник состоит из корпуса 31, в котором установлен поршень-боек 32, блока 33 управления со встроенным золотни-ком 34, управляющего: трубопрово- , 1 О да 35. Поршень-боек 32 разделяет корпус на полости ввода 36, слива 37 и аккумулятора 38, при этом последняя заполнена сжатым газом, Кольцевая проточка 39 на поршне- бойке образует с радиальными каналами 40-43, выполненными в корпусе, управляющий распределитель. Золотниковая полость сообщается с кольцевой проточкой 39 через каналы 41 и 20 44 и трубопровод 35.Сливной радиальный канал 42 в корпусе 31 выполнен таким образом, что сливной канал отсекается от ,полости 37 слиза правым пояском 25 поршня-бойка 32 в конце холостого хода. В буксу 45 с амортизатором 46 подвижно вставлен хвостовиком 47 скалыватель 17, с фиксатором 29, Ка,нал 40 соединен с трубопроводом 48 с управляющим каналом 49, выполненным в корпусе 27 дополнительного золотникового распределителя 28, и с каналом 50, выполненным в корпусе 25 эолотникового распределителя. В корпусе 27 выполнен радиальный канал 51, который через трубопровод 52 соединен со штоковыми,полостями 53 гидроцилиндров 22, а радиальный канал 54 через трубопровод 55 соединен с поршневыми полостями 56 гидроцилиндров 22.Шток дополнительного золотникового распределителя 28 имеет кольцевую проточку, ширина которой равна сумме длины хода открытия дополнительного эолотникового распределителя 28 и диаметра канала 49.Торцовая полость 57 эолотникового распределителя с кольцевой проточкой 58 соединена через канал 59 трубопроводом с полостью 60 плуижера и аккумулятором 61Канал 62 соединен трубопроводом 63 через канал 64, выполненный в корпусе 25, с кольцевой проточкой 65 и далее со сливным каналом 66 и сливной магистралью 67. Радиальный канал 68 через трубопровол Ь 9, канал 70, кольцевую проточку 71, канал 72 сообщает кольцевую проточку 58 с напорным трубопроводом 73. Трубопровод 55 соединен с трубопроводом 69, в который включен обратный клапан 74.Золотник, установленный в корпусе 25, подпружинен пружиной 75, выполнен с тремя поясками 76-78, причем в левом крайнем положении золотник пояском 76 перекрывает канал 79 со сливным трубопроводом 80 и канал 50 с трубопроводом 48, канал 70 сообщен через кольцевую проточку 71 с напорным трубопроводом 73, а канал 64 через кольцевую проточку 65, канал 66 - со сливной магистралью 67,Устройство работает следующим образом.Базовое шасси 1 устанавливают на участок дорожного покрытия, который необходимо очистить от льда и уплотненного снега, В исходном положении поршень-боек 32 под действием газа аккумулятора 38 занимает левое крайнее положение, Левое крайнее положение занимает и скалыватель 17 с хвостовиком 47. Шток 26 золотникового распределителя кинематически связан с дополнительной рамой 9 и занимает правое крайнее положение. Гидро- цилиндрами 3 и 22 устанавливают дополнительную раму 9 под таким углом к очищаемой поверхности, при котором обеспечиваются наилучшие условия скалывания. Включается движение базового шасси 1 и гидросистемы. Рабочая жидкостьот гидронасоса по напорному трубопроводу 73 через канал 72, проточку 71канал 70 по трубопроводу 69 (при правом крайнем положении штока дополнительного золотникового распределителя 28) поступает в поршневые полости 56 гидроцилиндров 22, а иэ штоковых полостей 53 рабочая жидкостьпо трубопроводу 52 через каналы 51и 62, трубопровод 63, канал 64,проточку 65, канал 6 Ь поступает всливную магистраль 67, осуществляятем самым прижатие скалывателей 17к очищаемой поверхности и совместно с тяговым усилием базового шасси 1 статическое поджатие их и перемещение поршня-бойка 32 с последующим открытием левым пояском канала 40, 3 11Кроме этого, фиксатор 29, установленный на скалывателе 17 и кинематически связанный с плунжером 30, тоже перемещается, и плунжер 30 вытесняет рабочую жидкость из полости 60 по трубопроводу в полость 5,перемещает шток дополнительного золотникового распределителя в левое крайнее положение и отсекает канал 51, который вытесняет рабочую жидкость через канал 62 по трубопроводу 63, канал 64, кольцевую проточку 65 и далее в сливную магистраль 67. При этом золотник 28 поясками перекрывает каналы 51 и 54, запирая поршневые и штоковые полости гидроцилиндров 22, и открывает каналы 49 и 68, сообщая полость ввода 36 гидропневматического ударного устройства через каналы 40 и 49, проточку 58, канал 68, трубопровод 69, канал 70, проточку 71, канал 72 с напорным трубопроводом 73.Далее включаются в работу гидро- пневматические ударники 16, При возникновении на скалывателях 17 усилия большего, чем необходимое на скалывание льда и уплотненного снега, дополнительная рама 9 перемещается и сжимает пружину 11, установленную на центральном шарнире 10 и отрегулированную на нужное усилие. Так как шток 26 золотникового распределителя кинематически связан с дополнительной рамой 9, то он.перемещается, сжимая пружину 75 в корпусе 25 и соединяя канал 70 с каналом 79 через проточку 71. Канал 64 соединяется с каналом 72 через проточку 65, Канал 50 соединяется с трубопроводом 48 со сливной магистралью 67. Рабочая жидкость от гидронасоса по напорной магистрали 73 через каналы 72 и 64, а также по трубопроводу 63 и через канал 62 воздействует на 62892шток дополнительного золотниковогораспределителя 28 и перемещает егов правое крайнее положение, вытесняяжидкость из полости 57 и заряжаяаккумулятор 61, так как плунжер 30фиксированно находится в правом крайнем положении,Далее рабочая жидкость по каналу 51, трубопроводу 52 поступает вштоковые полости 53 гидроцилиндров 22, осуществляя подъем навесногооборудования и выглубление скалывателек 17 из массива. Рабочая жидкость из поршневых полостей 56 вытес няется по трубопроводу 55 через канал 54, проточку 58, канал 81, трубопровод 69, каналы 70 и 79 в сливной трубопровод 80. 20 При уменьшении усилия на скалывателях 17 поршень-боек 32 под действием газа аккумулятора 38 занимаетлевое крайнее положение, а дополнительная рама 9 возвращается в исход ное положение под действием пружи-.ны 11. Плунжер 30 под действием аккумулятора 61 занимает левое крайнее положение, а подпружиненный золотник возвращается в исходное положение. При этом рабочая жидкостьот гидронасоса по напорному трубопроводу 73, каналам 72 и 70, трубопроводу 69 и далее по трубопроводу 55 поступает в поршневые полости 56 гидроцилиндров 22, осуществляяопускание рабочего оборудования соскалывателями 17, а из штоковыхполостей 53 рабочая жидкость по трубопроводу 52, каналам 51 и 62 поступает в сливную магистраль 67. Приприжатии скалывателей 17 к поверхности осуществляется статическоеподжатие нх и перемещение плунжера 30 в крайнее правое положение.Далее цикл повторяется,Преимуществом изобретения являетсявысокая эксплуатационная надежность."Патент Ужгород ТиражИИПИ Государственногпо делам изобретений035, Москва, Ж,0 Подписомитета СССРоткрытийушская наб., д. 4/5