Приспособление для разделения листов стекла при упаковке, транспортировке и хранении

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК А за) В 65 0 8548 ЙМ ЧИ . -цгдщщд ( ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯН АВТОаСНОВЮ СВИДЕтепьству ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(7) Борский ордена Ленина стекольный завод им. М. Горького и Борская проектноконструкторская организация Оргстекло(54) (57) ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ РАЗДЕЛЕНИЯ ЛИСТОВ СТЕКЛА ПРИ УПА. КОВКЕ, ТРАНСПОРТИРОВКЕ И ХРАНЕНИИ, содержащее нижнюю и верхнюю подставки, отлиМающееся тем, что, с целью уменьшения потерь стекла и расхода упаковочного материала, каждая подставка имеет эластичную прокладку и направляющую, между которыми расположена система скольжения, состоящая из двух рядов одинаковых по форме элементов, установленных с возможностью взаимного возвратно- поступательного перемещения по боковым направляющим и относительно направляющей, причем один из рядов соединен с эластичной прокладкой.Изобретение относится к упаковочной технике и может быть использовано для упаковки, транспортировки и хранения как плоского листового, так и профильного стекла, в том числе автомобильного ветрового стекла.Известно приспособление для разделения листов стекла при упаконке, транспортировке и хранении, которое содержит нижнюю и верхнюю подставки, причем в каче. стве прокладок служат шнурки или ленты 11),Недостатками известного приспособления являются значительный расход прокладочного материала и невысокая надежность упаковки. Наличие сил трения шнуром и стеклом приводит к сминанию, истиранию, а также внедрению отдельных его частиц (продуктов трения) в микропоры стекла. При трении на стекле образук)тся четко видимые натиры, ведущие к отбраковке стек. ла. Приспособление не исключает также боя стекла при износе прокладки или ее обрыве.Цель изобретения - уменьшение потерьстекла и сокращение расхода упаковочногоматериала, Поставленная цель достигается тем, чтов приспособлении для разделения листов стекла при упаковке, транспортировке и хра. ненни, содержащем нижнюю и верхцюю под. ставки, каждая подставка имеет эластичную прокладку и направляющую, между которцми расположена система скольжения, состоящая из двух рядов одинаковых по формеэлементов, установленных с возможностью 5 10 15 20 30 взаимного возвратно-поступательного перемещения по боковым направляющим и отно.сительно направляющей, причем один из ря.дов соединен с эластичной прокладкой,На фиг. 1 изображен фрагмент приспособления для разделения листов стекла при упаковке, транспортировке и хранении в незагруженном состоянии, общий вид; на фиг, 2 - то же, в загруженном состоянии;40 на фиг, 3 - то же, в загруженном состоянии с верхней прокладкой; на фиг. 4 - вариант приспособления, с круглыми элементами скольжения, в незагруженном состоянии; на фиг. 5 - то же, с эллипсоовальными элементами скольжения; на фиг, 6 - - то же, с шестиугольными элементами скольжения.Приспособление имеет нижнююи верхнюю, 2 подставки, снабженные эластичными прокладками 3 и 4 и направляющими 5 и 6, между которыми расположены системы 7 и 8 50 скольжения. Система Скольжении включает одинаковые по форме элементы 9, например, трапецеидальной формы (фиг. 1 - 3), ЭЛементы 9 трапецеидальной формы установлены поочередно основаниями О вниз и вверх, соответственно вершинами 11 вверх и вниз, т,е. с. обратной последовательностью, Элас.тичная прокладка 3 одним своим концом 12 прикреплена к стенке 13 тары, например контейнера (не показан), другой конец 14 является свободным. Одновременно она соединена с основаниями 10 трапецеидальных элементов 9, установленными вверх, посредством соединения 15 в виде, например, лас. точкина хвоста. В незагруженном состоянии подставка 1 вследствие того, что эластичная прокладка 3 находится в нерастянутом состоянии, представляет из себя подвижную систему (фиг. 1), при которой трапецеидальные элементы 9, связанные соединениями .15 с эластичной прокладкой, выдвинуты вверх. Остальные элементы 9, установленные основаниями 10 вниз, за счет эластичной прокладки совмещены своими боковыми образующими 16 в нижней части,Таким образом, элементы системы скольжения установлены в приспособлении с возможностью взаимного возвратно-поступательного перемещения по боковым и нижним направляющим и один ряд элементов соединен с эластичной прокладкой.Система скольжения может быть выполнена с круглыми (фиг: 4), эллипсоовальпыми (фиг. 5) или шестиугольными элементами (фиг. 6).Приспособление используют следующим образом.Разделение листов стекла при упаковке, транспортировке и хранении последовательно состоит из операций установки листов 17 стекла или стопы 18 на нижнюю подставку 1, образования воздушных зазоров 9 между отдельными листами стекла и пос. ледующей фиксации листов стекла. Пооперационно укладку листов 17 стекла возможно производить по одному или стопой 18. При подаче листов стекла по одному производят помещение их на нижнюю.Подставку. 1 ри установке на эластичную прокладку 3 единичных листов стекла они своим весом заставляют соответствующие элементы 9, связанные соединением 15 с прокладкой, перемешаться вниз. При этом происходит частичное растяжение прокладки 3 и соответствуюйее смещение нижней части листов стекла. Между ними появляются незначительные воздушные зазоры 19.После этого производят разведение листов сверху, окончательное - снизу и фик-, сацию полученного состояния посредством другой верхней подставки 9, располагаемой сверху. Эта подставка имеет идентичную нижней конструкцию, но расположена зеркально ей, Работает она вышеописанным образом, но за счет искусственной нагрузки, создаваемой сверху, посредством, например, специального механизма прижима (не показан), равномерно воздействующего на подставку в направлении, параллельном плоскости стекла, т.е. вниз. При этом системы скольжения растягивают верхнюю и окончательно нижнюю эластичные прокладки 3 и 4, образуя по всей высоте листов воз.111:1317 Ю АУ душные зазоры, и при достижении элементами 9 их крайнего положения надежно фиксируют лнсты стекла в состоянии, когда межлу ними имеются промежутки.Таким образом, конструкпия приспособления обеспечивает образование возлушных . зазоров межлу листами стекла пол лействием механического усилия, возлействующего на эластичные проклалки, связанные с системами скольжения в виле элементов, установленных с возможностью перемещения 10 вниз. При подобном перемещении скользящие элементы, соелиненные с эластичной про кладкой, скользят своими боковыми образу. ющими 16 по второму ряду элементов, раздвигая их. Эти элементы перемещаются при этом в сторону, скользя по направляющей 5 своими основаниями 10. За счет этого перемещения происхолит растяжение эластичной прокладки и в соответствии с ним - образование между листами стекла. зазоров.После снятия механического усилия и20 съема листов стекла описанная система вследствие эластйцности материала прокладки возвращается в исходное состояние. При установке на полставку стопы стекла происходят процессы, идентичные вышеописанным. Выполнение скользящих элементов 25 тра пепеидальной формы предпочтительно, так как в этом случае они наиболее равномерно распределяют довольно значительнуюнагрузку на направляюцую. В качестве материала для эластичной прокладки может служить обычная техническая резина. Элементы скольжения могут бытьвыполнень 1 из пластмассы, металла и др. материалов, В случае применения металла эти элементы могут быть выгнуты в виле пустотелого трапепеидального профиля. Направляющая выполняется из металла.35Элементы скольжения могут быть выпол. нены в виле круглых телНедостатками такой системы скольжения являктся наличие довольно значительных сил трения при возвратно-поступательном перемещении эле ментов скольжения (в рабочем и нерабочем состоянии), а также малая площадь контакта круглого тела с направляющей, обуславливающая избыток нагрузки в одних местах и отсутствие ее в других.Система скольжения может иметь вил элементов элипсоовальной формы, обладаю 1 иих примерно теми же недостатками, что и вышеприведенная.Элементы скольжения могут иметь шестиугольную и другие формы, однако все они ввиду наличия вышеперечисленных недостатков уступают трапепеилальной системе скольжения.Использование при упаковке, транспортировке и хранении предлагаемого приспособления значительно удешевляет эти операиии, так как не предполагает применения прокладочных материалов, Использование растягивающихся под действием механического усилия эластичных прокладок значительно упрощает приспособление, делает его универсальным. Надежная фиксация стекла с образованием воздушной прослойки обеспечивает сохранение зазора на неопределенно длительное время, предотвращает контакт стекла с прокладочным материалом, контакт стекла между собой и его слипа. ние, а также выщелачивание стекла при по падании между листами влаги, что обеспечивает сохранение качества поверхности стекла. Все это повышает эффективность пе. ревозок стекла, так как предотвращает его потери ввиду несовершенства существующих методов упаковки и еще большего несовершенства существующей тары,Приспособление может использоваться как в новых конструкииях контейнеров, так и уже применяемых, например контейнерах типа ПКС после незначительной их модернизации. Прокладки могут быть применены также в возвратных ящиках для транспор. тировки гнутого автомобильного стекла, в пирамидах и лругих видах тары для упаковки, транспортировки и хранения листового стекла.наб., д. 4/5 Проектная 113 иал Редактор Л. ПовхаЗаказ 617/16В Сост ав и тел ь Ю. ИльинТехред И. ВересТираж 693НИИПИ Гасударственного комитпо делам изобретений и отк35, Москва, Ж - 35, РаушскаяППП Патент, г. Ужгород, ул Корректор А. ЗнмокосоПодписноеета СССРрытий