Устройство для обработки концов деталей типа труб

СООЗ СОВЕТСНИХипРЕСПУЬЛИН 09) (1) за В 23 В 5/16 ПИСАНИ ИЗОБРЕ ,ЕТЕЛЬСТВУ НИЯ ьство СССР 1976 БРАБОТКИ КОНаншайба копорты и свядачи инструведущего ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДКЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И 03 ЯРЬПЪ 9 К АВТОРСКОМУ(54)(57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОЦОВ ДЕТАЛЕЙ ТИПА ТРУБ, плторого несет резцовые супэанный с,ними механизм помента с упором, выполненнзакрепленного на планшайб зубчатого колеса и соосно с нимпосаженного с воэможностью поворотаведомого зубчатого колеса, кинемати- .чески связанного.с ведущим и передающего вращение ходовым винтам суппортов, о т л и ч а ю щ е е с я тем,что, с целью повышения надежностипри обработке в труднодоступныхместах типа узкой кольцевой щели,в корпусе планшайбы выполнен криволинейный паз, а упор закреплен нанаружной поверхности ведомого зубчатого .колеса и размещен в криволинейном пазу планшайбы.1 109866Изобретение относится к машиностроению, в частности к устройствамдля срезки сварного шва и разделкикромок под сварку на деталях типанеповоротных труб.Известно устройство для обработ 5ки концов деталей типа труб; планшайбакоторого несет реэцовые суппорты исвязанный с ними механизм подачи инстерумента, выполненный в виде закреплен Оного на йланшайбе ведущего зубчатогоколеса и соосно с ним свободно посаженного с возможностью относительногоповорота ведомого зубчатого колеса,кинематически связанного с ведущими передающего вращение ходовым винтам суппортов. Механизм автоматического отключения подачи резца выполнен в виде ввернутой внутрь конической шестерни гайки, взаимодействующей торцом с внутренней частью цилиндрической шестерни и Фиксируемойот вращения упором 12.Такое выполнение механизма отключения ведет к увеличению габаритовустройства,Цель изобретения - повышение надежности устройства при обработке втруднодоступных местах.Указанная цель достигается тем,что в устройстве для обработки концовдеталей типа )труб, планшайба которого несет резцовые суппорты и связанныйс ними механизм подачи инструментас упором, выполненный в виде закрепленного на планшайбе ведущего зубчатого колеса и соосно с ним посаженного с воэможностью поворота ведомого зубчатого колеса, кинематическисвязанного с ведущим и передающеговращение ходовым винтам суппортов,в корпусе планшайбы выполнен криволинейный паэ, а .упор. закреплен на наружной поверхности ведомого зубчатогоколеса и размещен в криволинейномпазу планшайбы.На фиг.1 изображено устройство,общий вид, в разрезе; на фиг.2 -сечение А-А на Фиг,1; на фиг.3сечение Б-Б на фиг.2; на Фиг,4 - кинематическая схема устройства.50Устройство содержит корпус 1,установленный на центрирующей оправке 2, при помощи невыпадающего болта 3. Центрирующая оправка 2 служитдля установки устройства по оси 55обрабатываемого изделия 4. Внутрикорпуса 1 расположена цепь главногодвижения, состоящая из пневмоприво 8 2да 5, цилиндрических, зубчатых пар би зубчатого колеса 9.На круговой нижней части корпуса 1 на подшипниках установлена планшайба 10. Планшайба 1 О несет резцовые суппорты 11, Механизм подачи резцов 12 выполнен в виде закрепленного на план- шайбе 10 ведущего зубчатого колеса 13 и соосно с ним свободно насаженного с возможностью относительного поворота ведомого зубчатого колеса 14. Ведомое зубчатое колесо 14 кинематически связано с ведущим зубчатым колесом 13 через зубчатое колесо 15, перегрузочную муфту 16, зубчатые колеса 17 и 18 и в зависимости от положения блока зубчатых колес 19 и 20 - через цилиндрическую пару 21, 20 или через цилиндрическую пару 8, 19 и зубчатое колесо 22. Кроме того, ведомое зубчатое колесо 14 через зубчатые колеса 23 связано с ходовыми винтами 24 суппортов 11. В корпусе планшайбы 10 выполнен, криволинейный паз 25, а на наружной поверхности ведомого зубчатогоколеса 14 закреплен упор 26. Упор 26 размещен в пазу 25 планшайбы 10. В пазу 25 установлены регулировочные винты 27.Устройство работает следующим образом. Перед началом работы устройства устанавливают на наладочный стенд (не показан), при этом резцы 12 настраивают на опеределенную длину и снимают их, Затем на обрабатываемом изделии 4 устанавливают центрирующую оправку 2 и на ней невыпадающим болтом 3 крепят корпус 1В гнезда суппортов 11 устанавливаются до упора и крепятся резцы 12. Включают пневмопривод 5 и муфту 16, через зубчатые пары 6-8 и зубчатое колесо 9 движение передают на закрепленное на планшайбе 10 ведущее зубчатое колесо 13. Движение передают с ведущего колеса 13 через зубчатое колесо 15, зубчатую пару 17, 18 и 18, 19 или 21, 20 и зубчатое колесо 22 на ведомое зубчатое колесо 14 и сообщают ему скорость, отличную от скорости планшайбы .10. Через зубчатое колесо 23 вращают винт 24 и тем самым осуществляют движение подачи суппортов 11 с резцами 12, При этом упор скользит по пазу 25 планшайбы 10 до тех пор, пока не войдет в контакт с регулировочными винтами 27, которые его застопорят. Усилие перез 1098668 4грузки выключит муфту 16 и тем самым Устройство обеспечивает срезкупрекратит подачу суппортов 11, а план- сварного шва и разделку кромок под Гшайбу 10 продолжают вращать, выхажи- сварку в затесненных местах типа узвая при этом разделываемый шов, ких кольцевых щелей.1098 Ь 68 г. Ф Составитель ЕД 1 еславск Техред С.Мигунова орректор И тор С.Пекар аказ 430 дписноед. 4/5 ал ППП "Патент", г. Ужгород; ул. Проектная, 4 Тираж 103НИИПИ Государственногоо делам изобретений и13035, Москва, Ж, Р комитета ткрытий ушская н