Стенд для ресурсных испытаний регуляторов давления с узлом разгрузки компрессора

(56) 1. Атоян К.М. н др.кая система автомобилей.порт", 1969, с. 79, рис. 40.2. Барташевич Л.В. и др,. Разботка методики и стендового обования для испытаний комбинироварегуляторов давления пневматичепривода тормозов тракторного поСборник "Автотракторостроение",вып. 7 Минск, 1975, с. 105-1 О(прототип),ПневматичесИ., "Транс-: рарудонныхскогоезда. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ(54)(57) СТЕНД ДЛЯ РЕСУРСНЫХ ИСПЫТАНИЙ РЕГУЛЯТОРОВ ДАВЛЕНИЯ С УЗЛОМ РАЗГРУЗКИ КОМПРЕССОРА, содержащий,компрессор, соединенный пневмомагистралью с первым атуцером для подключенияиспытуемого регулятора давления, второй штуцер которого соединен пневмомагистралью с ресивером, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с цельюсокращения времени испытаний, он содержит дополнительную пневмомагистраль с установленным в ней регулируемым дросселем, соединяющую первый ивторой штуцеры длй подключения испытуемого регулятора давления.10561 1Изобретение относится к машиностроению и может быть использованопри ресурсных испытаниях регуляторов давления с узлом разгрузки компрессора, 5Известна конструкция испытательного стенда для узлов пневмотормозных систем, содержащая компрессор сприводом, соединенный с испытуемымрегулятором давления, обратный кла Опан, тормозной кран, связанные воздуховодами, и измерительную аппаратуру Г 1 1Недостатком конструкции являетсясложность стенда: испытание регулятора давления проводится совместнос тормозным краном, при этом частота циклов срабатывания регуляторадавления примерно равна частоте циклов срабатывания тормозного крана, 20а диапазон частоты срабатывания неподдается регулировке. Испытание натаком стенде занимает много времени,так как работа регулятора давлениямежду двумя последовательными разгрузками компрессора (один цикл)состоит из времени нажатия на пецаль тормозного крана, времени срабатывания тормозного крана и времениссрабатывания регулятора давления.Наиболее близким по техническойсущности к изобретению является стенддля испытаний регулятора давления,представляющий собой опорно-рамнуюконструкцию, на которой смонтированы35компрессор с приводом, соединенный сиспытуемым регулятором давления, ресивер с установленным на нем регулируемым дросселем и воздуховоды. Приресурсных испытаниях регулятора давления в известном устройстве принятрежим учащенных нагрузок, Общее число срабатываний регулятора давленияна стенде фиксируется при помощи электроимпульсного счетчика и электроконтактного манометра 2 1,Недостатком известного стенда является то, что длительность цикла прирежиме учащенных нагрузок также велика, так как осуществляется за счетсоздания постоянной незначительной50:искусственной утечки воздуха из ресивера через регулируемый дроссель.Целью изобретения является сокращение времени испытания регуляторадавления.Указанная цель достигается тем,что стенд для ресурсных испытанийрегуляторов давления с узлом разгрузки. 39 2компрессора, содержащйи компрессор,соединенный пневмомагистралью с первым штуцером для подключения. испытуемого регулятора давления, второйштуцер которого соединен пневмомагпстралью с ресивером, содержит дополнительную пневмомагистраль с установленным в ней регулируемым дросселем,соединяющую первый и второй штуцерыдля подключения испытуемого регулятора давления.На фиг. 1 показана принципиальнаясхема стенда для ресурсных испытанийрегулятора давления в фазе включения компрессора на подачу воздуха вресивер; на фиг. 2 - то же, в фазеразгрузки компрессора при срабатывании регулятора давленияСтенд для ресурсных испытаний регулятора давления состоит иэ опорно-рамной конструкции, на которойсмонтированы компрессор(фиг. )с отключаемым приводом 2, соединенный посредством пневмомагистрали спервым штуцером 3 с испытуемым регулятором 4 давления, содержащим узел разгрузки компрессора - разгрузочныйклапан 5, обратный клапан 6 и фильтр7 для очистки воздуха, а также ресивер 8, соединенный с регулятором 4давления пневмомагистралью с вторымштуцером 9,Полость входа 10 регулятора давления соединена с полостью выхода1) дополнительной пневмомагистралью12 со встроенным регулируемым дрос-.селем 13На участке пневмомагистрали с первым штуцером 3 установлен контактный манометр 14, соединенный со счетчиком 15 циклов. На ресивере 8 установлен манометр 16, вентиль 17 дляудаления конденсата и вентиль 18для выпуска воздуха из системы присъеме испытуемого регулятора 4 давления со стенда, а также предрхранительный клапан 19,предохраняющийпневмосистему стенда от чрезмерногоповышения давления.Стенд для ресурсных испытаний регуляторов давления работает следующим образом.Воздух, подаваем й компрессором1 при включенном приводе 2, поступает по пневмомагистрали с первым штуцером 3 в полость входа 10 и в испытуемый регулятор 4 давления, при этомразгрузочный клапан 5 регуляторадавления закрыт, а обратный клапан1056 36 под действием сжатого воздуха открыт, и далее через полость выхода11 по пневмомагистрали со вторым штуцером 9 поступает в ресивер 8, Вентили 17 и 18.в это время закрыты. Одновременно в ресивер 8 подается сжатый воздух по пневмомагистрали 12через регулируемый дроссель 3, Давление в ресивере 8 повышается ирегистрируется манометром 14 и счет- Очиком 15 импульсов (фиг, 1),При достижении в ресивере 8 давления, соответствующего.в рхнему рабочему пределу регулирования испытуемого регулятора 4 давления, разгруэоч ный клапан 5 автоматически открывается, и происходит выпуск воздуха; в атмосферу, т.е. компрессор 1 начинает работать вхолостую. Показаниеманометра 4 равно нулю, при этом 20обратный клапан 6 испытуемого регулятора 4 давления закрыт (фиг. 2), Одновременно выходит воздух из ресивера 8 по пневмомагистрали 12 черезрегулируемый дроссель 13 и далее через открытый разгрузочный клапан 5в атмосферу,Давление в ресивере 8 быстро снижается до нижнего предела регулирования испытуемого регулятора 4 давления, при этом разгрузочный клапан5 автоматически закрывается и, циклповторяется. Число циклов фиксируется счетчиком 15 циклов, Регулируемый дроссель 13 позволяет сужать или35расширять диапазон частоты срабатывания испытуемого регулятора 4 давления: при увеличении проходногосечения регулируемого дросселя 13сужается диапазон частот срабаты 40вания, при уменьшении проходного сечения регулируемого дросселя 13 -увеличивается диапазон частот срабатывания регулятора 4 давления.Таким образом, изменяя сечение регу 45лируемого дросселя 13, можно изменятьпропускную способность пневмомагистрали 12, что ведет к изменению скорости истечения воздуха из ресивера 139 48 н к изменению времени выпуска и восполнению воздуха в рабочем диапазо"не испытуемого регулятора 4 давления, определяющем цикличность.Длительность цикла работы испытуемого регулятора давления на предлагаемом стенде может быть установлена в пределе 5-20 с.Предлагаемая конструкция стенда может применяться при проведении приемочных испытаний регуляторов давления, при которых каждый регулятордавления перед установкой рабочихпараметров проходит предварительнуюнаработку 5-О циклов срабатывания,выполняемую в настоящее. время путемвыпуска воздуха из ресивера регулируемым дросселем по типу аналога,причем открытие и закрытие регулируемого дросееля осуществляется вручнуюПредлагаемая конструкция позволяет сократить время настройки регулятора давления при приемочных испытаниях, т.е. снизить трудоемкость данной операции примерно в 1,5 раза, атакже сократить время приемочных испытаний, Кроме того, дает возможностьподключать для испытаний другие пневмоузлы, например пневмопереходники,тормозные камеры, пневмоцилиндры втом же режиме, что расширяет его функциональные воэможности,Эффективность конструкции стендадля ресурсных испытаний регуляторадавления заключается в сокращениивремени испытания регулятора давлениядо 140 ч при длительности цикла работы испытуемого регулятора давления5 .с. Коэффициент форсирования приэтом составит 6000 140где 6000 ч - моторесурс до капитального ремонта.Длительность ресурсных испытаний на известном стенде, составляет около 220 ч, а коэффициент формирования равен примерно 27.1056139 Л.Подшибихинтелевич оставителехред Ж,актор ика каз 9304/40 ПодписноеССР ВПИИПИ Гос по делам 3035, Москви д. 4Ужгород, ул. Проектная, 4 Филиал П 11 П "Патен аж 874арственного комитезобретений и открыЖ, Раушская на Корректор О.Билак