Устройство для пневмодинамического упрочнения зубьев крупномодульных зубчатых колес

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик(22) Заявлено 24.04.81 (21) 3 г 8 ц 013 г 5-г 7 (1)М.Кл.з с присоединением заявки Й 9 В 21 Н 5/ОО Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(53 УДК 621. 771, . 068 (088, И Дата опубликования описания 15.02.83Тольяттинский политехнический институт 71) Заявитель(54) УСТРОИСТВО ДЛЯ ПНЕВМОДИНАМИЧЕСКОГО УПРОЧНЕНИЯ ЗУБЬЕВ КРУПНОМОДУЛЬНЫХ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС Изобретение относится к механической обработке металлов, а именно к устройствам для упрочнения деталей поверхностным пластическим деформированием.По основному авт. св. Р 795679 известно устройство для пневматического упрочнения зубьев кру номодульных зубчатых колес, содержащее деФормирующие элементы, расположенные в корпусе, выполненном в виде изогнутой трубы.с торцами, установленными под углом друг к другу, на которых смонтированы сменные сблокированные патрубки с Формой сечения, соответствующей контуру упрочняемого зуба, а по контуру патрубков закреплены резиновые уплотнения 1 1Однако при упрочнении зубчатых колес больших модулей (щ 40 мм)на известном устройстве невозможно получить равномерно упрочненного поверхностного слоя зуба, так как из-за значительных размеров эоны обработки сила воздействия воздушно-шарикового Потока по сечению зуба будет разной. Кроме того, в процессе упрочнения зубьев устройство необходимо отводить в крайних положениях иэ эоны обработки для поворота зубчатого колеса на обработку последующего зуба, что связано с затратами вспомогательного времени.Цель изобретения - повышение качества и производительности обработкиПоставленная цель достигается тем, что в устройстве для пневмодинамического УПрочнения зубьев крупномодульных зубчатых колес, содержащем деформирующие элементы, расположенные в корпусе, выполненном в виде изогнутой трубы с торцами, установленными под углом друг к другу, на которыхсмонтированы сменные сблокированныеатрубки с Формой сечения, соответст-." вующей контуру упрочняемого зуба, а по контуру патрубков закреплены рези" новые уплотнения, корпус выполнен из двух половин, а устройство снабжено пневмоэжекторами.с приводом их качания ц осью поворота патрубков, выпол ненных с верхними и нижними раструбами, прк этом верхний патрубок предназначен для размещения пневмоэжектора, а нижний соединен с пневмоэжектором противоположного раструба посредством циркуляционных каналов.На Фиг.1 и 2 изображено устройство, общий вид.Устройство содержит корпус 1, выполненный в виде двух половин изогнутой трубы, На торцах корпуса 1, установленных под углом друг к другу, смонтированы сменные сблокированные патрубки с Формой сечения, соответст вующей контуру упрочняемого зуба обрабатываемого зубчатого колеса 2, закреплены резиновые уплотнения 3. Патрубки выполнены с верхним 4 и нижним 5 раструбами. В верхних растру бах 4 смонтированы пневмоэжекторы 6с приводом их качания 7.Патрубки установлены с возМожностью поворота относительно оси 8. Нижние раструбы соединены с пневмо эжектором противоположного раструба циркуляционными каналами 9.Корпус 1 закреплен на каретке 10, перемещаемой по направляющим скалкам 11 рамы 12. К направляющим 11 прикреплены кронштейны 13 и 14 с Фальшзубьями 15 и 16, и конечные выключатели 17 и 18. На нижней части рамы 12 установлен привод 19 рабочей подачи патрубков. 25Устройство работает следующим образом.Закрепляют устройство на суппорте зубофрезерного станка. По модулю зубьев зубчатого колеса 2 устанавливают и закрепляют. сменные патрубки. Путем поворота (до полногоприлегания резинового уплотнения 3 к поверхности зуба) патрубков вокруг оси 8 и .последующей их Фиксации в данном подожении устанавливают их в рабочее положение в зоне верхнего фальшзуба 15. Подсоединяют шланги для подачи сжатого воздуха к штуцерам пневмоэжекторов 5. Устанавливают кронштейны 13 и 14 и фальшзубья 15 и 16 (соответствующие модулю колеса) в рабочее положение так, чтобы нижний Фальшзуб 16 был смещен с выступом на величину1,5-2 мм, а верхний фгльшзуб 15 с впадиной на велчину К = 1,5-2 мм 45 относительно торцов обрабатываемого венца, для того, чтобы упруго-эластичные резиновые уплотнения 3 для защиты от вылета шариков при подаче вниз патрубков, находили на зубья венца и нижний фальшзуб 15, а при дьижении вверх - сходили с зуба колеса, Подают рабочее давление в пневмоэжекторы б и производят последовательную обработку зубьев, причем команда на поворот колеса на один зуб обеспечивается от конечных-выключателей 17 и 18. Для зубчатых колес, работающих в открытых передачах, перед упрочнением, с целью повышения эффекта наклепа, наносится в пределах заполнения шероховатого слоя, твердая смазка, типа дисульфида молибдена. Для повышения производительности обработки устанавливают на раме- в виде сектора 2-3 устройства с интервалом в 4-5 зубьев, в зависимости от модуля и диаметра делительной окружности колеса.Предлагаемое устройство позволяет получитЬ более равномерно упрочненный поверхностный слой и повысить производительность обработки.Формула изобретенияУстройство для пневмодинамического упрочнения зубьев крупномодульных зубчатых колес по авт. св. Р 795679, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения качества и производительности обработки, корпус выполнен из двух половин, а устройство снабжено пневмоэжекторами с приводом их качания и осью поворота патрубков, вЫ- полненных с верхними и нижними раструбами, при этом верхний патрубок предназначен для размещения пневмоэжектора, а нижний соединен с пневмоэжектором противоположного раструба посредством циркуляционных каналов.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство ССС 9Р 795679, кл. В 21 Н 5/ОО, 1979996015 Составитель Р.КУор Н.Воловик Техред И. Тепер б 84 Подпис ственного комитета С обретений и открытий 3-35, Раушская наб.,е Р 4/ Проектнал, 4 Филиал ППП "Патент", г. Ужгоро Закаэ 787/16 Тираж. ВНИППИ Госуд по делам 113035, Москва