Гидростатическая опора

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ лл 985497 Союз СфеетскикСоциалистическихРесиубиик.(23) Приоритет Государственный комитет СССР во делам изобретеннй н открытойДата опубликования описания Зц 1282 А,ф.Вевзюк, Е.И.Сорокин, А.А.Шишмаков н В;,И,Му)рл1Н. йГ ;б.1(72) Авторыизобретения Краматорский ордена Трудового Красного 3 завод тяжелого станкостроения им. МЯ. Ч(71) Заявитель 2 54) ГИДРОСТАТИЧЕСКАЯ ОПОРА 5 Изобретение относится к маамностроению, преимущественно к станкостроению, а именно, к конструкциям гидростатических радиальных, упорных подшипников шпиндельных узлов и гидростатических направляющих тяжелых токарных станковИзвестна гидростатнческая опора, содержащая охватывающий вал корпус с несущими карманами, каждый из которых соединен с расположенной в диаметрально противоположном несущем кармане приемной камерой, сообщающейся с камерой подвода смазки под давлением через входной дроссель, выполненный в виде щели, образованный поверхностями вала и корпуса 1 3.Известная опора имеет повышенный расход смазки и нерегулируемые характеристики.Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик опоры, а именно уменьшение расхода смазки и обеспечение настройки сопротивления входных дросселей.Указанная цель достигается тем, что гидростатическая опора для тяжелонагруженных узлов, содержащая охватывающий вал корпус с несущими карманами и приемными камерами, .ка:клая из которых расположена в несущем кармане и соединена с камерой подвода смазки под давлением через входной дроссель и с диаметрально расположенным несущим карманом, при этом входной дроссель выполнен в виде щели,. образованной поверхностями вала и корпуса, снабжена прдйижными в радиальном направлении вставками с цецентральными отверстиями, каждая иэ которых смонтирована в каждом несущем кармане, а также поджатыми к валу уплотнениями, размещенными в каждом несущем кармане вокруг вставки и об" разующими с поверхностями вала и торца вставки приемную камеру.На фиг. 1 изображена гидростатическая опора, продольный разрез; на фиг. 2 - гидравлическая принципиальная схема соединения источника питания с входнымидросселями и карманами.Гидравлическая опора содержит вал 1, расположенный внутри корпуса 2. На внутренней поверхности корпуса 2 выполнены несущие карманы 3-6. В корпусев зонах несущих карманов смонтированы подвижные в радиальном направлении вставки 7, которые содер" жат сопла 8, образующие своими торца 9854974ми с наружной поверхностью вала 1 дросселирующие щели 9, Сопло 8 крепится и перемещается во вставке 7 при помощи гайки 10. В несущем кармане вокруг вставки 7 расположены уплотнения 11, поджатые к валу 1 и обра зующие с поверхностями вала и торца вставки приемную камеру 12. Для микроподачи сопла 8 при наладке установлена гайка 13, у которой шаг и направ. ление резьбы отличается от сопла 810 Сапло фиксируется штифтом 14,От источника 15 давления рабочая жидкость поступает в приемные камеры 12, дросселируется в щели 9, проходит по центральному отверстию сопла 8 и поступает в диаметрально . противоположный несущий карман (движение смазки показано стрелками).Под действием нагрУзки вал 1 и кор 20 пус 2 смещаются один относительно другого. сечение входного дросселя, имеющего щели 9, при этом уменьшается, а сечение диаметральнб противоположной щели увеличивается (или наоборот), что уиводит к появлению в карманах 3 и 5 разности давлений, уравновешивающей нагрузку. При этом "смещении уплотнения 11 остаются поджатыми к поверхности вала 1, предотвращая утечки из приемных камер и тем самым повышая жесткость опоры.Для повышения чувствительности и быстродействия входных дросселей при действии нагрузки вызывающей пере5 кос оси вала в опоре и прогиб его рабочего конца, вставки в кармане уста" навливаются в точке наибольших возможных перемещений оси вала. Наиболее оптимальным в данной опоре явля ется размещение вставок в осевом направлении вала у стенок карманов, расположенных возле его рабочего конца,Использование изобретения позволяет повысить стабильность положения подвижной части опоры и, как следствие, обеспечить улучшение точности и качества обрабатываемых изделий, а также позволяет устранить многие недостатки существующих гидростатических опор, использующих для авторегулировки положения подвижной части обратные связи по ее перемещению, обеспечивает понижение расхода смазки и возможность настройки входных дросселейФормула изобретенияГидростатическая опора для тяжелонагруженных узлов, содержащая охватывающий вал корпус с несущими карманами и приемными камерами, каждая изкоторых расположена в несущем кармане и соединена с камерой подводасмазки под давлением через входнойдроссель и с диаметрально расположенным несущим карманом, при этомвходной дроссель выполнен в видещели, образованной поверхностями вала и корпуса, о т л и ч а ю щ а яс я тем, что, с целью уменьшениярасхода смазки путем обеспечениянастройки входных дросселей, онаснабжена подвижными в радиальномнаправлении вставками с центральнымиотверстиями, каждая из которых смонтирована в каждом несущем кармане, атакже поджатыми к валу уплотнениями,, размещенными в каждом несущем кармане вокруг вставки и образующими споверхностями вала и торца вставкиприемную камеру.Источники информациипринятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРР 616455, кл. Р 16 С 32/06, 1978прототип),9854 Н Составитель С. СороТехред С,Мигунова едактор В. П Корректор А, Г нко Эакаэ 10131/5 Тираж 803 атент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Филиал ВНИИПИ Государственно по делам иэобретений 13035, Москва, Ж, Ро комитета и открытий ушская наб одписноеСР