Подвеска ковша драглайна

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик р 1972007 СВИДЕТЕЛЬСТВУ К АВТОРСКОМУ. Паршки изоб етен Ф.й,СР.йа 1) Заявитель ститут геотехничес А ДРАГЛАЙН) ПОДВЕСКА КО лерой ныым экска ма ва в по подъе нирн конц средопро выпо част Изобретение относится к земмшинам, а именно к одноковшовторам-драглайнам.Известен экскаватор-драглайн, включающий ковш и его подвеску 1.Известна также подвеска ковша драг лайна, включающая подъемный и тяговый канаты, раму, шарнирно соединенную с ковшом, свободным концом связанной с тяговым канатом, а средней частью с подъемным канатом, опрокидные блоки и арку ковша 2.Однако расположение тягового каната и цепей препятствует прохождению крупных кусков породы в ковш, чем сужает возможности испольмвания экскаваторов.Цель изобретения - расширение техноло гических возможностей.Поставленная цель достигается тем, чтодвеске ковша драглайна, включающеймный и тяговый канаты, раму, шаро соединенную с ковшом, и свободным ом связанную с тяговым канатом, а ней частью - с подъемным канатом, кинутые блоки и арку ковша, рама лнена из двух шарнирно соединенных ей с возможностью их взаимной фиксай механики АН Украи(ей 4 й ции под разными углами, при этом свободный конец рамы имеет дополнительные блоки, в которых запасован тяговый канат, а опрокидные блоки установлены на средней части рамы. Положение тягового каната и тяговых цепей остается прежним.На фиг. 1 изображен экскаватор-драглайн, вид сбоку; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 3 - ковш драглайна, вид сверху; на фиг. 4 - то же, в положении разгрузки,Драглайн 1 установлен над насыпью скальной горной массы. Ковш 2 драглайна 1 оборудован подъемными канатами 3 и тяговыми 4, а также рамой 5, шарнирно соединенной с ковшом 2. Рама 5 свободным плечом связана с тяговыми канатами 4, а средней частью - подъемными канатами 3. На раме 5 установлены опрокидные блоки 6. Рама 5 опирается на арку 7 ковша 2. Рама 5 состоит из двух частей 8 и 9, сочлененных между собой посредством шарнира О, фиксирующего обе части относительно друг друга под разным углом посредством, например, болтов. На свободном плече части 8 рамы 5 установлены дополнительные блоки 11, для направлениятяговых канатов 4, а на средней части 9 рамы 5 установлены опрокидные блоки 6.Подвеска ковша 2 обеспечивает работу драглайна 1 следующим образом.При повороте стрелы драглайна 1 ковш 2 подводится к месту расположения насыпной горной массы, которая представлена крепкими скальными породами. При этом ковш 2 с рамой 5 находится в положении разгрузки: рама 5 крутонаклонена по отношению к подъемным канатам 3, а ковш 2 развернут вертикально, режущей кромкой .вниз. Тяговый канат 4 ослаблен и этим самым обеспечивает раскрытое положение рамы 5 и ковша 2 относительно друг друга, Г 1 ри опускании ковша 2 он упирается режущей кромкой в подвожье насыпи, затем при дальнейшем ослаблении подъемных канатов 3 ложится на нее днищем, а рама 5 поворачивается до упора своей средней частью в арку 7 ковша 2 и этим самым ковш 2 устанавливается в положение загрузки. При этом обеспечивается свободный вход в зев ковша 2, так как место задержки тяговых канатов 4 и опрокидные блоки 6, на которые они опираются, находятся сзади режущей кромки ковша 2.Для производства последующей операции черпания осуществляется натяжение тяговых канатов 4, направленных дополнительными блоками 11, после чего ковш 2 начинает поворачиваться вокруг оси, проходящей через режущую кромку ковша 2 (так как кромка упирается в куски горной массы), до тех пор рама 5 не установится по направлению натяжения канатов 4, а ковш 2 займет положение под некоторым углом к линии горизонта. После этого ковш 2 с рамой 5 начинает перемещаться поступательно, зачерпывая куски скальной породы и постепенно наполняясь ими, После окончания наполнения, с помощью подъемных канатов 3 осуществляют подъем ковша 2 с горной массой и транспортируют ее к месту операций поворота стрелы.Над местом выгрузки ослабляют тяговые канаты 4. Происходит раскрытие ковша 2 относительно рамы 5 и опрокидывание егос одновременным высыпанием горной массы. Затем технологический цикл повторяют.Для обеспечения процесса зачерпываниякусков горной массы разной крупности,регулируется угол между направлениемусилия тяговых канатов 4 и днищем ковша 2посредством взаимного поворота части 8рамы 5 и ее части 9, Регулировка производится путем переустановки смежных частей между частями 8 и 9 рамы 5 в зависимости от кусковатости горной массы. Уголустанавливается опытным путем,Применение изобретения обеспечиваетработу драглайна на скальных породахс крепостью свыше Г8 (по шкале М. М. Про 1 ь тодьяконова) и разной кусковатостью, чторасширяет технологические возможностиэкскаватора.Формула изобретенияПодвеска ковша драглайна, включающаяподъемный и тяговый канаты, раму, шарнирно соединенную с ковшом, и свободнымконцом связанную с тяговым канатом, асредней частью - с подъемным канатом,опрокидные блоки и арку ковша, отличаюи 4 аяся тем, что, с целью расширения еетехнологических возможностей путем обеспечения возможности черпания насыпныхскальных пород различной крупности, разО ма выполнена из двух шарнирно соединенных частей с возможностью их взаимиойфиксации под разными углами, причем одинконец ра мы имеет дополнительные блоки,в которых запасован тяговый канат, а опрокидные блоки установлены на средней части рамы.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР64040, кл, Г 02 Г 3/48, 1976.40 2. Авторское свидетельство СССР541938, кл. Е 02 Р 3/48, 1974 (прототип).972007 Фиг. Редактор Л. Авраменко Заказ 8043/1 5 Составитель В. ПрокофьевТехред И. Верес Корректор А. ГриценкоТираж 709 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретении и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4