Рабочее оборудование одноковшового экскаватора

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(23) Приоритет Е 02 Г 3/42 Государственный комитет СССР но делам изобретений и открытийОпубликовано 231082. Бюллетень Мо 39 Дата опубликования описания 23,10,82(72) Авто А.В.Толмачев, Н.Г.Казак и В.Н.Цветко изобретен учно-исследовательский институт тяжемашиностроения 71) Заявитель БОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ ОДНОКОВИОВО ЭКСКАВАТОРА(5 порн альн ва- лють, вш,яетсяграожна рете еньш ышени Изобретение относится к карьерным экскаваторам, а конкретнее крабочему оборудованию .экскаватора -прямой лопатке,Известно рабочееоборудованиеэкскаватора, включающее балку с ковшом и напорный механизм 1,Известно также рабочее оборудоние одноковшового экскаватора, вкчающее стрелу, двухбалочную рукоянапорный механизм и поворотный косоединенный посредством проушин срукоятью 121.Недостатком оборудования явлто, что усилие поворота ковша оничено, конструкция поворота сли имеет большую массу,Цель изоб ния,- упрощение конструкции, ум ение массы оборудования и пов е усилия поворотаовша.Поставлекная цель достигаетсятем, что в рабочем оборудовании одноковшового экскаватора, включающемстрелу, двухбалочную рукоять, напорный механизм и поворотный ковш, соединенный верхними и нижними проушинами с рукоятью, одна из балок рукояти присоединена к верхним проуши.нам ковша, а другая - к нижним, г на ый механизм выполнен индивиду ым для каждой балки.На фиг. 1 изображено рабочее оборудование, вид сбоку; на фиг. 2то же, вид сверху; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг, 1 (в повернутом виде).Рабочее оборудование экскаваторавключает стрелу 1, ковш 2 и рукоять, состояцую из двух балок 3 и 4и напорного механизма 5. Ковш припомоц 1 и подъемного каната 6, огибающего головные блоки стрелы, связанс подъемной лебедкой,(не показана).Задняя стенка ковша снабжена верхними и нижними проушинами 7 и 8, Балка3 рукояти соединена с верхними проушинами 7, а балка 4 - с нижними 2 О проушинами 8 ковша.Балки 3 и 4 рукояти снабжены рейками 9 и 10, находящимися в зацеплении с кремальерными шестернями 11 и12. Эти шестерни установлены на валах 13 и 14, кинематически не связанных друг с другом и приводимыхво врацение от двигателей 15 и 16через одинаковые системы зубчатыхпередач и муфты 17 и 18,При вращении двигателей 15 и 16с одинаковой частотой ковш 2 будетперемещаться балками 3 и 4 без изменения его положения относительно рукояти, При вращении двигателей с разной частотой или при включении только одного двигателя изменится взаимное положение балок, что приведет к повороту ковша относительно рукояти. Таким образом, машинист получает возможность менять положение ковша в зависимости от конкретных условий работы при помощи напорного механизма,Перед началом копания или перед. разгрузкой ковша за счет разности частот вращения двигателей напора или при их вращении в разные стороны осуществляется перемещение балок 3 и 4 рукояти относительно друг дру-. га, при этом происходит поворот ковша 2, и устанавливается оптимальный угол его наклона.В процессе копания, если нет необходимости в изменении угла наклона ковша, оба двигателя 15 и 16 работают с одинаковой частотой враще.ния, при этом сохраняется выбранное положение ковша.При зачистке подошвы забоя или горизонтальном резании, за счет увеличения частоты вращения двигателя задается опережающее движение балки 3 рукояти, при этом ковш поворачивается по часовой стрелке относительно проушины .8, что дает возможность осуществить горизонтальное резание до полного вылета байок 3 и 4 рукояти.После внедрения ковша в породу и торможения двигателя 15 поворот . ковша против часовой стрелки относительно шарнира осуществляется прямым ходом балки 4, при этом происходит интенсивное заполнение ковша породой с образованием "шапки".Применение изобретения позволяет бесступенчато менять угол наклона ковша как в процессе копания, так иперед его началом и при поворотеэкскаватора на выгрузку, что даетвозможность осуществлять горизонтальное. резание до полного вылета 5 балок рукояти, производить копаниениже уровня стоянки, осуществлятьрезание при оптимальных углах наклона ковша, производить селективнуювыемку полезных ископаемых, значи 10 тельно улучшить заполнение ковша,сократить рабочий. цикл и тем самымповысить производительность экскаватора. При этом поворот ковша осуществляется за счет. использованиямеханизма напора. Вместе с тем удается обеспечить усилие поворота ковша того же порядка, что и напорноеусилие, что обеспечивает копаниес выламыванием забоя.20формула изобрЕтения Рабочее оборудование одноковшового экскаватора, включающее стрелу,двухбалочную рукоять, напорный механизм и поворотный ковш, соединенныйверхними и нижними проушинами с рукоятью о т л "и ч а ю щ е е с ятем, что, с целью упрощейия конструк- ЗО ции, уменьшения массы оборудованияи повышения усилия поворота ковша,одна из балок рукояти присоединенак верхним проушинам ковша, а другая - к нижним, а напорный механизм 35 выполнен индивидуальным для каждойбалки.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Сатовский Б.И. и др. Современ ные карьерные экскаваторы. М "Недра",1971, с. 45, рис. 20.2. Авторское свидетельство СССР9305245, кл. Е 02 Р 9/22, 1970 (прототип).968205 Составитель В.ПрокофьевРедактор Р.Цицика Техред Т.фанта Корректор Г,Огар акаэ иал ППП "Патент", г. Ужгород, ул, Проект 56/46 ВНИИПИ Госу по делам 3035, Москва