Ковш скрепера

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоеетскизСоциалистическихРеспублик оо 960387(22) Заявлено 26,0281 (21) 3252522/29-03 15 М. Кл.з с присоединением заявки Мо(23) Приоритет Государственный комитет СССР ио делам изобретений и открытий(72) Авторыизобретения В.Г.Белокрылов, В.Г.Волобоев и С.В.Михире кий ордена Т рожный кисти и ового Красного Зн им.В.В,Куйбышева Заявитель 4) КОВШ СКРЕПЕР Изобретение относится к землерой-" но-транспортной технике, в частности к скреперам.Известен ковш скрепера, содержа- щий днище с режущей кромкой и нишей,которой подвижно закреплена вставка, фиксирующее присПособление на вставке и днище, удерживающее вставку в верхнем (в одной плоскости с днищем) или нижнем рабочем положении 13Однако данное устройство предполагает уменьшение усилия копания слежавшегося материала до величины максимального тягового усилия тягача. При менее слежавшихся материалах в данном устройстве предполагается копание всех режущей кромкой ковша. Таким образом, постоянно возникает необходимость в переустановке вставки при смене условий работы, что усложняет эксплуатацию. в ическойяетсяище, нои ножамиреднимнку с 2 с 3 Наиболее близким по тесущности к предлагаемомуковш скрепера, включающийжевую систему и вертикальи расположенным между нимножом и заднюю выдвижнуютолкающим брусом (,2.1. Недостатками известного устройства являются большой вылет горизонтального ножа относительно подножевой 5плиты при недостаточной жесткости конструкции ковша, рассчитанной на применение обычных ножей, что увеличивает нагрузки.на подножевую плиту и переднюю часть днища ковша, снижает ихнадежность, а также невозможностьэффективного заполнения задней частиковша, так как длина совка ограничена подножевой плитой.Целью изобретения является повышение производительности скрепера за 5 счет увеличения объема грунта, эффективно набираемого в переднюю изаднюю части ковша и его качественной очистки при разгрузке.Поставленная цель достигается тем, что днище выполнено со средним продольным желобом, имеющим наклонное дно, к которому прикреплен средний нож и боковые стенки, к передним сторонам которых прикреплены вертикальные ножи, а ножевая система снабжена дополнительными горизонтальными ножами, каждый из которых расположен на днище. ковша между вертнкальньщ ножом и боковой стенкой ковша, при этом задняя стенка снабжена установленной в желобе и шарнирно соединен- . ной с толкающим брусом подпружиненной секцией.На фиг.1 схематично изображен ковш, прцдолвный разрез на фиг.2 виднл фиг.1 (без передней заслон.ки); на фиг.3 - вид Б на фиг.1 (без подвижной задней стенки).Ковш скрепера состоит из плоского ки 3, внутренней 4 и наружной 5 заслонок, шарнирно укрепленных на боковых стенках 2, среднего продольного желоба б, встроенного в плоскоеднище 1, дополнительных ножей 7,укрепленных на подножевых плитах 8,жестко связанных с передней частьюплоского днища 1, среднего ножа 9,укрепленного на подножевой плите10, жестко связанной с переднейчастью наклонного дна желоба б, вертикальных ножей 11, укрепленных настенках наклонного желоба б и боковых ножей 12, укрепленных на боковых стенках 2. Ножи 7 и 9 закреплены как обычно с помощью болтов на 20 25 своих подножевых плитах 8 и 10, угол резания при этом сохраняется как уобычных известных скреперов. Подвижная задняя стенка 3 имеет подвижнуюсекцию 13 с опорными роликами 14,шарнирно соединенную с толкающим брусом 15. Подвижная секция 13 поджимается к наклонному дну желоба 6 пружиной 16, которая одним концом упирается в подвижную секцию 13, а другим в кронштейн 17, укрепленный натолкающем брусе 15, Подвижная секция 35 13 через опорные ролики 14 опирается на днище желоба б, а вся подвижная задняя стенка 3 опирается наплоское днище 1 через опорные ролики 18. В верхней части подвижной 40 задней стенки 3 укреплены упорные ролики 19 и 20, упирающиеся в направляющие уступы 21, жестко укрепленные в верхних частях внутренних сторон боковых стенок 2Заслонки 4 и 5 выполнены вставными одна в другую и .укреплены на двух общих шарнирах 22 к боковым стенкам 2 с возможностью взаимного относительного качания45 50 Внутренняя заслонка 4 обычной конструкции, но с вырезом снизу, соответствующим шиоине наклонного желобаб своим нижним концом она опираетсяна крайние ножи 7. Внешняя заслонка5 меньше по высоте,чем внутренняязаслонка и имеет снизу выступ по ширине, соответствующий ширине наклонного желоба 6, своим нижним концом; внешняя заслонка 5 опирается на сред ний нож 9. Обе заслонки соединены между собой приводом в виде гидроцилиндра 23.Ковш скрепера работает следующим образом. 65 днища 1, жестко связанного с боковыми стенками 2, подвижной задней стенВ исходном положении перед началом копания грунта подвижная задняя стенка 3 находится в крайнем заднем положении, при этом нижние кромки подвижной секции 13 и подвижной задней стенки 3 находятся на одном уровне, а заслонки 4 и 5 находятся в таком положении, что между ножами 6 и 8 и заслонками 4 и 5 образуется щель, необходимая для прохода вырезанной стружки грунта в ковш, Ковш заглубляется на максимальную толщину срезаемой стружки и копание грунта производится перемещением ковша вперед тяговым средством, в результате чего стружка срезается всеми ножами 7, 9, 11 и 12, которая в средней части имеет большую толщину и, поступая в ковш эффективно заполняет его. Быстрое заполнение задней части ковша и устойчивость процесса копания обеспечиваются за счет большой толщины стружки грунта в наклонном желобе 6 и перемещение ее по наклонному желобу б к подвижной задней стенке 3. На следующем этапе, когда сопротивление грунта копанию превышает воэможности тягового средства, ковш выглубляется так, что копание продолжается только средним ножом 9 и ножами 11. При этом внутренняя заслонка 4 опускается и закрывает крайние ножи 7, а внешняя заслонка 5 только немного опускается, обеспечивая проход стружки грунта, образуемой на среднем ноже 9. При окончании процесса копания ковш выглубляется, внешняя заслонка 5 опускается и окончательно закрывает средний нож 8, Разгрузка ковша производится при поднятых на максимальную .высоту заслонках 4 и 5 принудительным передвижением задней подвижной стенки 3 вперед.Использование предлагаемого ковша с наклонным желобом позволяет повысить производительность за счет увеличения длины ковша и объема набираемого в него грунта, беэ увеличения тягового усилия.Формула изобретенияКовш скрепера, включающий днище, ножевую систему с вертикальными ножами и расположенным между ними средним горизонтальным ножом и заднюю выдвижную стенку с толкающим брусом, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения производительности, днище выполнено со средним продольным Желобом, имеющим наклонное дно, к которому прикреплен средний нож и боковые стенки, к передним сторонам которых прикреплены вертикальные ножи, а ножевая система снабжена дополнительными горизонтальными ножами,каждый из которых расположен на дни-ще ковша между вертикальным ножом ибоковой стенкой ковша, при этом задняя стенка снабжена установленной вжелобе и шарнирно соединенной с толкакщим брусрм подпружиненной секцией,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Патент СВЖ Р 3897641,кл. Е 02 Г 3/81, 1975,2. "Транспортное строительство",5 1972, Ю 11.;96038. Составитель Н.Соболеведактор Г.Волкова Техред М,Гергель Корректор У.Пономаренко ак Филиал ППП "Патентф, г.ужгород, ул,Проектная, 4 7212/38 Тираж 709 ВНИИПИ Государственн по делам изобретен 113035, Москва, ЖПодписноео комитета СССРи открытийРаушская наб д,4/5