Способ разработки грунта прицепными скреперами

СОЮЗ СОВЕТСКИХ ОЦИАЛИСТИЧЕСИИХ СПУБЛИК 9) О 1)(51) ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНА ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ пительныегруженых игусеничных мещаемых на созданных площадках, при этом гусеничные тягачи сцепляют с порожними ковшами, а колесные - с1 гружеными, после чего в забое Произ- водят заполнение грунтом порожнего ковша, перемещаемого гусеничным тягачом при направлении движения в сторону последующей накопительной площадки, и транспортируют его после заполнения на последующую накопительную площацку, а груженый ковш, сцепленный с колесным тягачем, транспортируют к месту выгрузки грунта, производят выгрузку грунта и доставляют его на последующую накопительную площад-,. ку, после этого гусеничный тягач расцепляют с груженым ковшом и сцепляют с порожним, а колесный расцепляют с порожним и сцепляют с груженым, повторяя операции цикла в противоположном направлении движения. оные ни(54)(57) СПОСОБ ПРИЦЕПНЫМИ СКРЕ рабочий цикл, с грунта в ковш ск транспортирован выгрузки грунта транспортирован скрепера в забои щ и й с я тем, ния проиэводител РАЗРАБОТКИ ГРУНТПЕРАМИ, включающиистоящий иэ наборрепера в забое,я к месту выгруэиэ ковша скреперя порожнего ковшотличаю и,то, с целью повыш ности, создают на коГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ(71) Воронежский ордена Дружбы ндов лесотехнический институт(56) Фидилев А.С. и др. Строителмашины, Киев; Вища школа, 1979,Алексеева Т.В, и др. Машины длземлеройных работ, М.: Машиностр1976. ощадки и оборотный фондорожних ковшей скрепера,колесных тягачей, раз 1234527Изобретение относится к производству земляных работ, преимущественно землеройно-транспортных, и может быть использовано при разработке грунта прицепными скреперами, 5Цель изобретения - повышение производительности и экономической эффективности прицепных скреперов путем увеличения интенсивности разработки и транспортировки грунта.На чертеже изображена схема разработки грунта.Схема содержит порожний ковш скрепера 1; гусеничный тягач 2 при ,сцепке с ковшом скрепера; гусеничный 15 тягач в сцепке с порожним ковшом скрепера 3; гусеничный тягач в сцепке с груженым ковшом скрепера 4; груженый ковш скрепера 5; гусеничный тягач 6 при расцепке; колесный тягач ро 7 при сцепке с груженым ковшом скрепера; колесный тягач в сцепке с груженым ковшом скрепера 8; колесный тягач в сцепке с порожним ковшом скрепера 9; колесный тягач 10 при 25 расцепке. А,Б - накопительные площадки, где размещены ковши скреперов оборотного фонда. Стрелками показано направление движения скреперов.Способ разработки грунта осуществляется в следующей последовательности.Создают оборотный фонд ковшей. скреперов, который размещают на накопительных площадках А и Б в непосредственной близости от забоя. Затем гусеничный тягач 2 сцепляют с порожним ковшом скрепера 1 из оборотного фонда на площадке А и производят набор грунта в забое.После завершения копания гусеничный тягач перемещает груженый ковш скрепера 4 на накопительную площадку Б оборотного фонда, где он расцепляется с груженым ковшом скрепера 5. Затем освободившийся гусеничный тягач 6 сцепляют с порожним ковшом скрепера 1 иэ оборотного фонда на этой же накопительной площадке Б и снова направляют в забой для копания грунта,50 После наполнения ковша гусеничный тягач транспортирует ковш скрепера 4 на накопительную площадку А оборотного фонда, где его расцепляют с груженымковшом скрепера 5, сцепляют с порожним ковшом скрепера 1 из оборотного Фонда и вновь направляют в забой. Далее подобный укороченный цикл движения гусеничного тягача повторяется, причем в забое тягачи перемещаются встречными потоками, что позволяет до минимума сократить холостые пробеги гусеничных тягачей 2 и 6, что способствует максимальной интенсификации разработки забоя.Транспортирование загруженных ковшей скреперов 5 в отвал и возврат порожних ковшей скреперов 1 н оборотный Фонд осуществляют колесные тягачи. На накопительной площадке Б оборотного Фонда колесный тягач 7 сцепляют с груженым ковшом скрепера 5. Колесный тягач, обладающий высокой транспортной скоростью, выполняет транспортировку груженого ковша скрепера 8 в отвал, его разгрузку и обратный холостой ход ковша скрепера 9 на площадку А оборотного фонда с малым износом ходовой части. Здесь колесный тягач 10 расцепляют с порожним ковшом скрепера 1 и вновь сцепляют с груженым ковшом скрепера 5 для его транспортирования сначала для разгрузки в отвал, а затем на площадку Б оборотного фонда, В дальнейшем колесные тягачи повторяют такой специализированный транспортный цикл.Для сокращения непроизводительных пробегов колесных тягачей, их без ковшей скреперов перемещают только в пределах площадок А и Б оборотного фонда, а на землевозных дорогах и в отвале скреперные агрегаты с колесными тягачами движутся встречными потоками. Затем операции повторяются непрерывно. Использование предлагаемого способа обеспечивает скреперу 3 высокие тягово-скреперные качества, позволяющие ему эффективно заполнять ковш грунтом, Применение при этом толкача для .ускорения заполнения ковша возможно, но целесообразно не всегда, так как с той же целью можно заранее назначить гусеничный тягач с необходимым запасом по силе тяги. В этом случае не увеличивается число водителей тягачей. Скрепер 8 обладает высокой транспортной скоростью, что обеспечивает существенное сокращение времени транспортных операций.123 Д 52 г Составитель Н. СоболТехред О.Сопко Корректор Е, Сирохман едактор И. Касарда пис аказ 2961/ д. ч/ изводственно-пол ВНИИПИ по 113035, Тираж бц 1венного комитета ССетений и открытий35, Раушская наб. Государлам иэоосква,фическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4