Путепереукладчик

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик н 958570(22) Заявлено 03.02.81 (21) 3242384/29-11 51) М. Кл.з Е 01 В 33/08 с присоединением заявки Н 9 Государственный комитет СССР ио делам изобретений и открытий(23) Приоритет 53 УДК 625.144, .5(088.8) Опубликовано 1509.82. бюллетень Мо 34 Дата опубликования описания 150982 В.П.Коноплев, В.А.Иолчанов и А.С.Репкин(72) Авторыизобретения ВСЕ(.ОЮЗА Я Научно-исследовательский и проектно-конст институт по добыче полезных ископаемых способом( 54) ПУТЕПЕРЕУКЛАДЧИК Изобретение относится .к промышлен- ному железнодорожному транспорту и касается конструкции путепереукладочных машин на базе тракторов.Известен путепереукладчик, содер- жащий шасси, на раме которого установлена с воэможностью перемещения в вертикальной плоскости гриводами стре" ла, балку, шарнирно закрепленную на стреле и несущую на своих концах траверсы дополнительные балки, закреплен-, ные на траверсах, и захваты для рель" сов, установленные на дополнительных балках Е 1.15Данный путепереукладчик обеспечивает одновременный захват рельсошпальной решетки всеми захватами для рельсов лишь в том случае, если головки рель" сов лежат примерно в одной плоскости по всей длине рельсошпальной решетки, т.е. если при опускании балки .обарельса войдут в эев всех четырех захватов для рельсов, а балки с захватами для рельсов своими нижними кромками лягут на головки рельсов. В тех же случаях, когда головки рельсов находятся на разных уровнях по длине рельсошпальной решетки, для обеспечения захвата звена необходимо выравнивание рельсов по высоте, что связано с примеьынием ручного труда. Этот не" достаток является следствием того, что все захваты для рельсов расположены в одной плоскости, а дополнительные балки с захватами для рельсов установлены на балке без воэможности их независимого поворота вокруг оси, перпендикулярной продольной оси трактора и наиболее сильно проявляется при перекладке длиномерной.рельсошпальной решетки.Цель изобретения - расширение функциональных воэможностей путем обеспечения захвата рельсошпальной решетки при перекосе ее рельсов.Для достижения этой цели дополнительные балки путепереукладчика закреплены на траверсах шарнирно с возможностью поворота вокруг.оси, перпендикулярной.продольной оси шасси.На фиг. 1,изображен путеперекладчик, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг, 2; на фиг.4 - разрез Б-Б на фиг. 3; на фиг. 5 - разрез В-В на фиг. 4; на фиг. б - разрез Г-Г на фиг. 4; на фиг. 7 - разрез Д-Д на фиг. б.Путепереукладчик, содержащий базовый трактор 1 с бульдозерным обо.958570 формула изобретения Путепереукладчик содержащий .шасси,на раме .которого установлена с возможностью перемещения в нертикальнойплоскости приводами стрела, балку,шарнирно закрепленную на стреле и несущую на своих концах траверсы, дополнительные балки, закрепленные на траверсах, и захваты для рельсов, установленные на дОполнительных балках,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с .целью расширения функциональных возможностей путем обеспечения захватарельсошпальной решетки при перекосеее рельсов, дополнительные балки закреплены на траверсах шарнирно с возможностью поворота вокруг оси, перпендикулярной продольной оси шасси.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1.; Авторское свидетельство СССРпо заявке В 2782931/29-11,кл. Е 01 В 33/08, 19.06.79 (прототип),рудованием 2, два кронштейна 3, кпроушинам которых при помощи пальцевкрепится стрела 4 с возможностью перемещения в вертикальной плоскостипривода, выполненными в виде гидро- цилиндров 5 подъема и опускания. К 5хвостовику стрелы 4 посредством двойного шарнира б крепится балка 7, несущая на своих концах жестко закрепленные траверсы 8 и 9. В пазах каждойтраверсы при помощи направляющих 10 10 . прямоугольной Формы подвижно установлен ползун 11. Внутри ползуна установлена дополнительная балка 12 с закрепленными на ней захватами 13 для рельсов. Ползун 11 и балка 12 зафиксированы относительно траверсы гидро- цилиндромпоперечного перемещения 14, цапфы 15 которого закреплены в ползуне 11 и. балке 12, а двухстороннийшток через пальцы 16 и кронштейны 17 соединен с траверсой. Гидроцилиндр поперечного перемещения 14 позволяет производить перемещение ползуна 11 и балки 12 с захватами .13 для рельсон в пазах траверсы поперек оси рельсо" шпального энена, Внутри балки 12 размещен гидроцилиндр.поворота 18, цапфы 19 которого закреплены в полэуне 11, а двухсторонний шток через пальцы 20 соединен с балкой 12. Гидро- цилиндр 18 служит для поворота балки 12 с захватами 13 для рельсов относительно цапфы 15 гидроцилиндра поперечного перемещения 14, Для этого в боковых стенках балки 12 выполнены Фигурные пазы 21. 35Путепереуклддчик подъезжает к перекладываеиой рельсошпальной решетке 22, Гидроцилиндрами 5 подъема и опускания стрелы производится опускание стрелы 4 и связанной с ней балки 7. При этом для обеспечения соосности балки 7 и решетки 22 производится поворот приводами балки вохруг оси, перпендикулярной продольной оси трактора (шасси) и перемещение по перек оси гидроцилиндрами 14 попереч" ного .перемещения полэуна 11 и балки 12 с размещенными в ней захвата.: ми 13 для рельсон. Гидроцилиндр 18 при опускании стрелы находится в плавающем положении и не препятствует повороту балки .12 вокруг цапфы 15 гидроцилиндра 14 поперечного перемещения. Поэтому если головки рельсов в местах размещения захватов для рельсов окажутся на разной высоте,усилием гидроцилиндров 5 подъема и опускания стрелы балки 12 будут принудительно и независимо одна от другой повернуты вокруг оси, перпендикулярной продольной оси путепереукладчика так, что головки обоих рельсов входят в зев Всех четырех захватов для рельсов, нижние кромки дополнительных, балок с захватами для рельсов лягут на головки рельсов и обеспечивается захват рельсошпальной решетки одновременно всеми захватами для рельсов. Возможен также непосредственный поворот балок 12 с захватами для рельсов гидроцилиндрами .14 поворота. После замыкания захватов для рельсов гидроцилиндры 18 ставятся в нейтральное положение, гидро- цилиндрами 5 подъема и опускания стрелы производится подъем стрелы 4, балки 7 и решетки 22. в транспортное положение н транспортировка рельсо шпальной решетки на новую трассу.Путепереукладчик позволяет эа счет сокращения времени на захват переукладываемой рельсошпальной решетки и сокращения доли ручного труда повыситьпроизводительность путепереукладочных работ.Экономический эффект от использования путепереукладчика составляет 240 тыс.руб.958570 4-4 фИЗ Х фиг,ФГ-Г Фиа бВНИКПИ Заказ 6996/4 илиал ППП "Патентф, г фиа 7 ираж 559 Подпи