Башня плавучего дока
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик(51М. Кп. В 63 С 1/02 с присоединением заявки М 9 Государственный комитет СССР по делам изобретений н открытий(Щ УДК 629.121 (088.8) Дата опубликования описания 230882( 5 4 ) БАШНЯ ПЛАВУЧЕГО ДОКА Изобретение относится к судостроению и судоремонту, а именно к башне плавучего дока.Известна башня плавучего дока, содержашая наружный и внутренний борта и снабженная булем 13 .Йедостатком устройства является невозможность проведения самодокования понтонов без трудоемкой операции - демонтажа булей, поскольку отсоединение башни от понтона (с целью проведения самодокования понтона) после демонтажа фланцевых соединений "башня-понтон" можно осу. Шествить только отрезав буль от понтона, который предназначен для ремонта и к которому приварен буль. После проведения самодокования понтона и установки его на место (соединение башни с понтоном) требуется операция приварки буля к понтону.Цель изобретения - обеспечение ремонта подводной части дока путем самодокования понтонов.Поставленная цель достигается тем, что буль выполнен Г-образной формы и закреплен на наружном борту башни.На фиг, 1 изображена предлагаемая башня плавучего дока, поперечное сечение; на фиг. 2 - 4 - последовательность операций по самодокованию при наличии булей предлагаемой конструкцииБашня 1 снабжена неразъемно установленным булем 2,. верхняя поверхность 3 которого выше верхней плоскости 4 кильблока 5, а нижняя поверхность 6 ниже стапель-палубы 7. Технологический зазор 8 между вертикальным участком буля 9, башней 1 и понтоном 10 служит для разборки разъемного фланцевого соединения 11 между башней 1 и понтоном 10. Для осушествления самодокования понтона 10, через технологический зазор 8, производится разборка разъемного фланцевого соединения 11. После этого понтон 10 притапливается до ватерлинии, при которой стапель-палуба 7 находится ниже нижней поверхности 6 буля 2 (фиг. 2). Демонтируют кильблоки 5, установленные на ремонтируемом понтоне (фиг. 3), затем понтон 10 выводится в сторону борта из-под башни 1.Поворачивают понтон 10 на 90 , заводят его в притопленный док и при ,подъеме дока устанавливают понтон ЗО 10 на кильблоки 5 на стапель-пЖтубе7 недемонтированных понтонов (фиг. 4),Выполнение буля Г-образноЯ формы обеспечивает технологический зазор между наружным бортом понтона и внутренней вертикальной стенкой булячто позволяет беэ демонтажа буля обеспечить доступ к месту разъема понтона и башни, исключает трудоем кую операцию по отделению буля от понтона и после самодокования - по приварке буля к понтону.Таким образом, предлагаемая кон струкция позволяет уменьшить время самодокирования в процессе эксплуатации и дает экономию металла во время постройки, которая возникает благодаря уменьшению толщины листов обшивки буля и уменьшению числа переборок и горловин в нем.Предлагаемая конструкция исключает сдвигающие усилия, отсутствие которых обеспечивается закреплением буля только на башне в отличие отизвестных конструкциЯ, в которыхнижняя часть буля закреплена на понтоне и буль препятствует движениюпонтона относительно башни, и может 5 быть выполнена из листов меньшейтолщины.формула изобретения1 ОБашня плавучего дока, содержащаянаружный и внутренний борта и снабженная булем, о т л и ч а ю щ ая с,я тем, что, с целью обеспечения 15 ремонта подводной части дока путемсамодокования понтонов, буль выполнен Г-образной формы и закрепленна наружном борту башни.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР/5 филиал ППП фПатент", г. Ужгород, ул. Проект Тираж 462 ВНИИПИ Государственно по делам иэобретени 113035, Москва, Ж, Подписно комитета СССРи открытийРаумская наб., д. 4
СмотретьЗаявка
2960488, 23.07.1980
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ Г-4780
НЕЙДИНГ МИХАИЛ МАРЦЕЛОВИЧ, ТОКАРЕВ БОРИС ЛЬВОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B63C 1/02
Опубликовано: 23.08.1982
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-952675-bashnya-plavuchego-doka.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Башня плавучего дока</a>
Башня плавучего дока
Номер патента: 582142
Опубликовано: 30.11.1977
Авторы: Лабовский, Нейдинг, Усаковская
МПК: B63C 1/02
...которого размещен наружный рельсовый путь,а внутренний рельсовый путь размещен нанаружной кромке топ-палубы. Кроме того, сцелью увеличения устойчивости верхняя по 20 верхность буля может отстоять от уровня топпалубы на высоту не меньшую, чем ширинабашни, но не ниже верхней поверхности кильблоков, а нижняя поверхность буля можетбыть расположена не выше уровня стапель 25 палубы,На чертеже представлено поперечное сечение предлагаемой башни плавучего дока.Башня 1 дока 2 имеет прямоугольный буль3, на котором размещен наружный рельс 430 для крана 5. Внутренний рельс 6 укреплен на3кромке топ-палубы. Леер 8 отделяет пространство, занимаемое краном при движении, от остальной топ-палубы. Высота буля 3 должна быть не менее высоты...
Башня плавучего дока
Номер патента: 243422
Опубликовано: 01.01.1969
Авторы: Брайнин, Гольдис, Каганер, Овсов
МПК: B63C 1/02
...лагаемойальных сми устаные ребрая чем уа продоль состоит ее между дополнншим мо- шпангобра жестоашниснкахвленыс меньрамных ные ре 1 редмет изобретения Башня плавучего докагрузовые катуние краны,мой набора и рамными шюитаяся тем, что, с цельювости стенок башен при декатками грузовых крановвертикальных стенках башшпангоутами установлевертикальные ребра с мепротивления, чем у рамнрающиеся на продольнь.е ок ых вес. На сывафиг 1 2 схем мая башня в д вертикальных дока с топ-па ы катучие кр гуче ов Известны оашни лубой под грузовые ной системой набор Особенность пред в том, что на вертик рамными шпангоута тельные вертикальн ментом сопротивлен утов, опирающиеся н кости. При такой констр устойчивость ее стен под катками грузови башни...
Понтон самоходного плавучего сооружения
Номер патента: 260443
Опубликовано: 01.01.1970
Автор: Барон
МПК: B63B 35/40
Метки: плавучего, понтон, самоходного, сооружения
...2 с помощьюшарнирного соединения 3. Бортовые частикорпуса 1 выполнены со скуловыми выступами Г, отделяющими выемки А в корпусе отего бортов, при этом шарнирные соединения 310 расположены в нижней части скуловых выступов Г, а выемки А выполнены сквозными.Такое конструктивное выполнение понтонаооеспечивает при его рабочем полокении увсличенпе осадки примыкающих к бортам кор 15 пуса 1 плавучих емкостей 2, образуя при этомуширение понтона по всей высоте бортов,Выдвижение плавучих емкостей 2 из положения по-походному в рабочее и обратно производят с помощью балластной системы (на20 чертежах не показана) путем последовательного затопления и осушения отсеков Б и В засчет изменения положения центра тяжестиемкостей 2 и состояния их...
Понтон самоходного плавучего сооружения
Номер патента: 291827
Опубликовано: 01.01.1971
Автор: Барон
МПК: B63B 35/34
Метки: плавучего, понтон, самоходного, сооружения
...1 ечньтй разрез: нд фцг, 2 - узел Л нафиг. 1; на фиг. 3 - разрез по Б - Б на фиг. 2.Понтон включает жесткий водонепронццаемый корпус 1, выполценнь 1 Й с выем 1 сами тт,5 в которых размещсгц плавучие емкости 2,равд ленные ца отсеки б ц в. Корпус понтона связан с плавучими емкостям прц помощи т арнрных сосдцценцй. Каждое такое соединнце содерж:тт закрепленную ца плаву 20 чей емкости 2 пет-,ю Л, стзттзаттнуто неподвижно с поворотштм вдлом 1. Кот валд рдсюлож ны в подшипниках д, сста 1 цовлс 111 тых Гкор, усе:онтона, ц уплотнены сдльнцкамц 6.Вал 4 выполнен с тканаламц г для подачи в25 плавучую емкость воды ц сжатого воздуха,не сообщающимися друг с другом,Для присоединения плавучих емкостейк кс;пусу понтона и их отсоединения на плаву...
Башня плавучего углеперегружателя
Номер патента: 110518
Опубликовано: 01.01.1957
Авторы: Аронский, Барановский, Державец, Кольцов, Лихотинский, Ноговицын, Олейников, Пикерсгиль, Платонов, Селезнев, Степанов, Хануков, Хвацкий, Челомбитько, Штейнберг
МПК: B65G 67/60, B66C 23/52
Метки: башня, плавучего, углеперегружателя
...Ерос указанного, трВСРЗ 1 ИМССТ ДВЯ Р 51 Д 1 ЦСЕГ)И РУК)щих роликов 19, обеспечивающихлучшую центровку поворотной части вокруг ступичцой части.Рама 6 телескопически раздвижного ленточного транспортера поворачивается в шарнире 4 механизмом наклоня 20, установленным вхвостовой части траверзы.Подача угля производится сь. дующим образом.В приемный бункер 14 подаетсяпорция угля, которая после взвсцш Вя ппя поступает в течки 21, аоттуда по телескопических Гци,Ие;ериСскпч) тсчкам 22 в питатс,1 ьн 1 и бункс) 23.Питательный бушсср 2) установлен ца поворотнои части траверзы,я его крышка 24 с лабирицтцымуплотнением закреплена на неповоротной ступичной части,Т 1 ким 00)язом, )и НОВО)Ототраверзы питательный бункер 2.)иоворячивястс я вместе с ней,...
Предыдущий патент: Устройство для подводной очистки корпуса судна
Следующий патент: Устройство для дозирования сыпучих материалов
Случайный патент: Муфтовое соединение