Саморазгружающееся судно

(54) САИОРАЗГРУЖАЮЩЕЕСЯ СУ от Изобретение относится к судос ро ению и касается конструирования сам разгружающихся судов.Известно саморазгружающееся судно,содержащее корпус с подвижными грузовыми емкостями, связанными с си ловыми цилиндрами., а также выгружатель 11 .Недостатком известного саморазгру жающего судна является низкая производительность выгрузки.Цель изобретения - повышение производительности выгрузки.Поставленная цель достигается тем что каждая грузовая емкость выполнен с откидным днищем, имеющим борта, ох ватывающие грузовую емкость, а выгру жатель содержит шарнирно соединенный с откидным днищем лоток с дугообразн ми направляющими.и стопорные штыри,прикрепленные к грузовым емкостям, при этом дугообразные направляющие выполнены с прорезями; в которых раз мещены стопорные штыри. На фиг. 1 схематически изображеноописываемое плавучее средство, поперечное сечение; на фиг. 2 - то же,вид сверху; на фиг. 3 - грузоваяемкость, вид сбоку; на фиг. 4 - оф же, вид сверху.Описываемое саморазгружающееся судно содержит корпус 1 с грузовыми емкостями 2, расположенными внутри корпуса, каждая из которых выполнена с0,откидным днищем 3, имеющем борта 4.Днище 3 посредством шарнира 5 свя"зано с емкостью 2. На свободном краеднища 3 на шарнире 6 навешен грузовой а лоток 7, снабженный боковыми дугооб 1 Зразными направляющими 8 с прорезями 9.Через прорезь 9 проходит стопорныйштырь 10, прикрепленный к емкости 2. ы- Кромки 11 днища лотка 7 связаны с направляющими роликами 12, один из которых смонтирован на верхнем .конце неподвижной опоры 13 с возможностью еговертикального перемещения по опоре 13.К стенкаМ емкости жестко прикреплены8. 4Вертикальный подъем грузовой емкости из трюма над палубой, наличие откидного днища емкости и автоматически образующийся выгрузочный зев между низом передней стенки емкости и продольным вырезом переднего борта днища, с помощью автоматически убирающегося и открывающегося лотка представляет возможность равномерно распределять груз в трюме, предупреждает крен баржи (судна), повышает вместимость емкостей, производительность и полноту выгрузки судна. Саморазгружающееся судно, содержа" щее корпус с подвижными грузовыми емкостями, связанными с силовыми цилиндрами, а также выгружатель, о т л ич а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения производительности выгрузки, каждая грузовая емкость выполнена с откидным днищем, имеющим борта, охватывающие грузовую емкость, а выгружатель содержит шарнирно соединенный с откидным днищем лоток с дугообразными направляющими и стопорные штыри; прикрепленные к грузовым емкостям, при этом дугообразные направляющие выполнены с прорезями, в которых размещены стопорные штыри. Источники информации,принятые во внимание при,экспертизе 1. Патент Франции Ю 1533283 кл. В 63 В 27/16, 1968 (прототип) .3 92763силовые цилиндры 14, штоки 15 которых прикреплены вертикально к днищукорпуса 1 саморазгружающегося судна. К полостям цилиндров 14 подключена гидравлическая система не показана). Борт 4 в расчете установкилотка 7 выполнен с проемом 16, закрываемым в нерабочем положении днищемлотка 7.Грузовое саморазгружающееся судно 10работает следующим образом.При включении гидросистемы наподъем емкостей 2 из корпуса 1 емкости поднимаются вертикально, при этомпри подходе днища 3 к верхнему срезу 1 Формула изобретения корпуса 1 грузовой лоток 7 благодаря 1 скольжению прорезью 9 дугообраз. ных направляющих 8 по стопорномуштырю 10 разворачивается вокругшарнира 6 и занимает положение, при щкотором днище лотка 7 устанавливаетсявровень с днищем 3 емкости. Одновременно днище 3 неравномерным, воздей.- ствием гидросистемы на силовые цилиндры 14 поворачивается вокруг шарнира Б5 и занимает наклонное положение всторону борта для перемещения грузачерез днище лотка 7 наружу из емкости 2 через проем 16. Поворот лотка7 осуществляется с помощью направляю- звщих роликов 12, охватывающих кромки11 днища лотка, при этом один из ро-,ликов 12 перемещается по неподвижнойопоре 13. Опускание емкости 2 в корпус 1 саморазгружающегося судна еевыгрузки осуществляется в обратномпорядке.927638 Составитель Б. ДаньшинРедактор К. Волощук Техред И. Рейвес Корректор В, Синицка лиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектна акаэ 3141/26 ВНИИПИ Г по дела 113035, МоТираж 4 дарствен зобретен а, Ж,3 Подписноого комитета СССРй и открытийРаушская иаб., д, 4/5