Путепрокладчик

Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик СКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ А(61) Дополнительное к вт. с 1) М 98 29 Заявлено 06.06.80 (21) 29 Е 02 Г 3/76 с присоединением заяв Гееударствеквий кемптет СССРпо делам кэебретен и еткрытий Опубликовано 23.04.82. Бю Дата опубликования описан(72) Ав Маляр зобретен ия 71) Заявитель 54) ПУТЕПРОКЛАДЧ ов 1Изобретение относится к строительно-дорожным машинам, в частности к путепрокладчикам.Известен путепрокладчик, включающий тягач и бульдозерный рабочий орган 1.Недостаткомэтого путепрокладчика яв-.ляется то, что он обладает суженными эксплуатационными возможностями в связи с отсутствием стрелового рабочего оборудования.Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому резуль 1 О тату является путепрокладчик, включающий тягач с кабиной, бульдозерный рабочий орган и стреловое рабочее оборудование 12.Недостатком известного путепрокладчи"- ка является то, что его стреловое оборудование не обеспечивает .выполнение грузо-подъемных работ впереди машины перед бульдозерным отвалом при устройстве проездов в завалах и разрушениях, а это сйижает производительность путепрокладчика в целом. Целью изобретения является повышениепроизводительности путем увеличения зоныохвата стрелы. Указанная цель достигается тем, что опорно-поворотная часть соединена с тягачом посредством фиксирующих зажимов, а путепрокладчик снабжен приводом перестановки опорно-поворотной части стрелового рабочего оборудования, который выполнен в виде поворотной колонки с монтажнойестрелой, а кабина выполнена с силовым каркасом для установки на нем опорно-поворотной части стрелового оборудования.На фиг. 1 изображен путепрокладчик, в транспортном положении; на фиг. 2 - то же, со стреловым рабочим оборудованием, установленным на корме тягача; на фиг. 3 - то же, со стреловым рабочим оборудованием, установленным на кабине.Путепрокладчик включает тягач 1, бульдозерный рабочий орган 2 с механизмом 3 установки, стреловое рабочее оборудование 4 и механизм перестановки стрелового рабочего оборудования. Кабина тягача выполне-. на с каркасно-балочным ограждением 5, Стреловое рабочее оборудование включает стрелу 6 с захватом 7 и съемным экскава-, торным ковшом 8, кабину 9 оператора и опорно-поворотную часть 10, на которой установлены зажимы 11. Механизм перестанзки стрелового рабочего оборудования выполнен в виде поворотной колонки 12 с монтажной стрелой 13 и гидроцилиндрами 14.Монтажная стрела шарнирно соединена с опорно-поворотной частью стрелового рабочего оборудования.Привод бульдозерного рабочего органа и стрелового рабочего оборудования гидрофицирован. Трубопроводы гидропривода к стреловому рабочему оборудованию на участке от платформы тягача до опорно-поворотной части смонтированы на поворотной ко- С лонке 12 и монтажной стреле 13.Бульдозерный .рабочий орган 2 посредством механизма 3 установки может устанавливаться в транспортное положение на платформу тягача (фиг. 1) или в рабочее положение (фиг. 3).Работа стрелового рабочего оборудования может осуществляться либо при размещении опорно-поворотной части на корме тягача (фиг. 2), либо в носовой части, например; над кабиной тягача (фиг. 3). 20Перестановка стрелового рабочего оборудования из одного рабочего положения в другое происходит следующим образом.Зажимы 11 выключаются и освобождают стреловое рабочее оборудование 4, которое затем при помощи монтажной стрелы2 13 и поворотной колонки 2 приподнимается и разворачивается на угол 180. Далее, при помощи монтажной стрелы 13 и гидроцилиндров 14, стреловое рабочее оборудование устанавливается на новое рабочее место, на- зф пример на кабину тягача 5 (фиг, 3), а его опорно-поворотная часть 10 фиксируется на ней зажимами 1. Возможность перестановки стрелового рабочего органа для работы с кормовой части тягача на носовую, например на его кабину и обратно, обеспечи ф вает увеличение зоны охвага стрелы более чем в два раза, улучшение условий работы и повышение производительности за счет исключения потерь времени на развороты и вспомогательные переезды машины при работе по устройству проездов в стесненных условиях.формула изобретения1. Путепрокладчик, включающий тягач с кабиной, бульдозерный рабочий орган и стреловое рабочее оборудование, опорно-поворотная часть которого размещена на корме тягача, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности путем увеличения зоны охвата стрелы, опорно-поворотная часть соединена с тягачом посредством фиксирующих зажимов, а путепрокдад- чик снабжен приводом перестановки опорно- поворотной части стрелового рабочего оборудования.2, Путепрокладчик по п. 1, отличающийся тем, что привод перестановки опорно-поворотной части стрелового рабочего оборудования выполнен в виде поворотной колонки с монтажной стрелой.3. Путепрокладчик по п. 1, отличающийся тем, что кабина выполнена с силовым каркасом для установки на нем опорно-поворотной части стрелового оборудования.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР142331, кл. Е 02 Г 3/76, 1961.2. Путепрокладчик БАТМ. Информационный листок ВДНХ (ЦНИИТДСтроймаш) М.1976 (прототип).А. Толмачекас 113035,илиал ПП Редактор О. ПоловкЗаказ 252 И 39ВНИ СоставительТехред А. БойТираж 711ПИ Государственногоо делам изобретенийМосква, Ж - 35, РаушП Патент, г. Ужго Корректор А. ДзяткоПодписноекомитета СССРи открытийская наб., д. 45род, ул. Проектная, 4