Способ испытания пластичных смазок на разрушение и устройство для его осуществления

72) Авторы изобретения С. А. Михальков, В, М. Зиновьев, И, М. Сивоконе С, И. Крахмалев и Н. К, Волобуев вигель нинградскии институт авиационного при(54) СПОСОБ ИСПЪГГАНИЯ ПЛАСТИЧНЫХ СМАЗОКНА РАЗРУШЕНИЕ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ едостатком еских ре звестных техничкая эффектик на разруш ии являетс ность испытанияние, что обусловпластичных смазо ио большой ента стабилизаци длительностью испытании до м и механических характерисмер, предела прочности и тик смазки, напри вязкости. Цель изобретения овышение эффективнос О т ачения развнутренней колебательм, что заклаполыи цилиндт цилиндру и качения х сма амон соединен элементы, аэок на разрушение снабж танинои через упруги набжен установленны и де на р о ансами.Способ ре шим образом. й пилар размещают тренней поверх. ледний и сообщастичных с зуется следу ину, установешения в нем вают смазку в поль Заклтела качбеэзазорности ния (например шара) но по образующей внуцилиндра закрывают пос е тела ка Изобретение относится к технике испытании пластичных смазок на разрушение и может быть использовано для оценки механической стабильности смазок в результате ее разрушения в тонком слое на контакте между соприкасающимися поверхностями.Известен способ испытания смазок на разрушение, по которому смазку продавливают че. рез отверстия и определяют объемно-механические характеристики, по которым судят о механической стабильности смазок 1.Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому эффекту является способ испытания пластичных смазок на разрушение, заключаюшиися в тодывают смазку и тела качения взакрывают последний и сообшаюдвижение для обкатывания теламвнутренней его поверхности.Устройство для испытания плзок на разрушение содержит станленный на ней цилиндр для раэмсмазки, расположенные в цилиндния и привод (2. ель достигается тем, что в способе испы ания смазок на разрушение тела кмешают беззазорно по образующейоверхности, а движение сообщаютое по эллиптической траектории.Устройство для испытания пласт90573ют цилиндру движение по эллиптической траек.торин, причем эллиптическое колебательноедвижение цилиндра содержит такие составляющие, как движение по окружности в ллоскос.ти, перпендикулярной к оси цилиндра, а вплоскости, параллельной оси цилиндра, это движение вырождается в линейные колебания. Ко.лебания цилиндра по окружности возбуждаютдвижение тел качения (шаров) по внутреннейповерхности цилиндра в режиме. обкатывания, 10Колебания цилиндра в плоскости, параллельнойоси, представляют шарам в этом направлениисвободу перемещения. В этом случае шары, размещенные по образующей цилиндра без зазорадруг к другу в один ряд (шаг дорожки качения равен диаметру шара), или в два и бо.лее рядов в шахматном порядке (шаг дорожкикачения равен 0,5 ф шара), отражаются от дни.ща и крышки цилиндра и приобретают движение со смещением в направлении оси цилиндра. В результате сложения этих движений телакачения обкатывают внутреннюю поверхностьцилиндра по смещаемым вдоль его оси винтовым траекториям, что ускоряет процесс испытания смазок.На фнг, 1 изображено предлагаемое устройство, реализующее способ, общий вид; нафиг. 2 - вид А на фиг. 1,Устройство содержит станину 1, четыре цилиндра 2 для размещения смазки 3, тела 4 каЗОчения, привод 5. Устройство снабжено рамой 6,связанной со станиной 1 через упругие элементы 7 и 8, привод 5 снабжен дебалансами 9 и10, установленными на раме 6. Цилиндры 2имеют крышки 11. В раме 6 цилиндры 2 крепятся винтами 12. Привод имеет ременную пере-Здачу 13,С помощью устройства способ испытаниясмазок на разрушение реализуется следующимобразом.В цилиндры 2 закладывают 50 г смазки 3и тела 4 качения ф 25,4 мм в количестве 4или 7 штук, закрывают цилиндры 2 крышками11. Приводят во вращение дебалансы 9 и 10с помощью привода 5 и ременной передачи 13.В результате цилиндры 2 совершают колебатель-ф 1ное движение по эллиптической орбите. Приэтом дебалансы 9 и 10 отрегулированы так,г 4что колебательное движение цилиндров 2 поэллиптической орбите проектируется в окржность (в плоскости, перпендикулярной оси цилиьщра 2) ф 1 О - 12 мм, а в плоскости, ларал.лельной оси цилиндра 2;в линейное колебаниес амплитудой 1 - 1,5 мм. Частота колебаний140 Гц, внутренний диаметр цилиндров 2-80 мм,а длина образующей - 100 мм. Механическаястабильность смазки при ее разрушении: оценивается по времени, которое необходимо длядостижения постоянной величиньс предела прочности и вязкости.Положительный эффект от внедрения изобретения обусловлен повышением эффективнос.ти испытания пластичных смаэок на разрушение,Формула изобретения1, Способ испытания пластичных смазок наразрушение, заключающийся в том, что закладывают смазку и тела качения в полый ци.линдр, закрывают последний и сообщают ци.линдру движение для обкатывания телами качения внутренний его поверхности, о т и и ч аю щ и й с я тем, что, с целью повышенияэффективности, тела качения размещают безза.эорно по образующей внутренней поверхности,а движение сообщают колебательное по эллип.тическои траектории.2, Устройство для осуществления способапо п, 1, содержащее станину, установленный наней цнлнпдр для размещения в нем смазки,расположенные в цилиндре тела качения ипривод, о т л н ч а ю щ е е с я тем, чтооно снабжено рамой, соединенной со станинойчерез упругие элементы, а привод снабжен установленными на раме дебалансами,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Синицын В, В, Подбор и применениепластичных смазок. М., "Машиностроение", 1974,с, 127-129,2, Синицын В, В, Пластичные смазки иоценка их качества, М Тосстандарт, 1975,с. 97 и 127 (прототип).