Номер патента: 905451

Авторы: Катрич, Колосков, Левин, Лобасов, Поливянчук

ZIP архив

Текст

ОП ИСАЙКЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскнаСоцналнстнческниРеспублик 90545(2 ) Приоритет ав делам наебретеннй н вткрытнйОпубликовано 15.02.82. Бюллетень,% 6 Дата опубликования описания 15,02.82(72) Авторы изобретения Ворошиловградский филиал Шахтинского научноисследовательского и проектно-конструкторсого угольного института им. Я.М. Терпигорева(51) ПРИВОД ГОРНОЙ НЯШИНЫ Изобретение относится к угольной промышленности, в частности к струговым средствам комплексной механизации для подземной добычи угля.Известны приводы струга или конвейеры, включающие электродвигатель, редуктор со ступицей выходного вала, соединительную муфту, приводную звезду и срезной элемент, устанавливаемый между ступицей выходного вала и приводной звездой1.Недостатки такого привода заключаются в тои, что срезной элемент должен выдерживать высокие срезающие усилия, что ведет к росту габаритов деталей привода, а его расположение на выходном валу усложняет конструкцию привода, появляются дополнительные элементы, такие как ступица и диск.Наиболее близкой к предлагаемому по технической сущности является привод струга или конвейера, включающий электродвигатель, редуктор, соединительную муфту и предохранительный срезной элемент, Входной вал редуктора соединен с электродвигателем соединительной упругой муфтой, а муфта со срезным элементом расположена на выходном валу со стороны, противополож" ной приводной звезде. Муфта со срезныи элементом состоит из диска на валу и ступицы, соединенных срезным элементом ( 2.К недостатаи такого привода относится высокая трудность обслуживания при эксплуатации, так как установка срезных элементов треб)ет совмещения отверстий в полумуфтах и осуще" ствляется специгпьным иеханизиом или включениями электродвигателя толчкаии. Кроие того недостаткаии привода являются большие габариты его деталей, сложность конструкции муфты, состоящей из диска и ступицы, оыпол" ненной в виде полого вала, Сам выходной вал при такой конструкции. усложнен наличием шлицов для диска, мест90545посадок для подшип ни ков с кол ьже ни яступицы и отверстий для смазки подшипников. Все это приводит к усложнениюконструкции редуктора, увеличениюего веса и трудоемкости изготовления.Цель изобретения - устранение указанных недостатков, облегчение иупрощение замены срезных элементов,уменьшение эксплуатационных расходовна приобретение срезных элементов, Оснижение динамических нагрузок ипредохранение срезных элементов от выпадания, а также упрощение конструкции привода,Указанная цель достигается тем, 1 ьчто предохранительный срезной элементустановлен на одной из полумуфт соединительной глуфты и что соединительная луфта снабжена бонками, стопорнойчекой и выступающими расположенными свозможностью взаимодействия с упругими элементами одной полумуфты ичерез срезной элемент с другой полумуфтой,сНа Фиг. 1 изображен привод горноймашины, общий вид; на Фиг. 2 - конструкция соединительной муфты,Привод горной машины состоит изэлектродвигателя 1, проставки 2, редуктора 3 и муФты, состоящей из полуглуфт 4 и 5 и обойглы 6. В полумуфтерасположены упругие элементы 7, вполумуфте 5 - срезной элемент 8.Полумуфта 5 установлена на входном валу9 редуктора 3, имеюцего систему зубцатых передач 10 и приводную звезду 11,соединенную с тяговой цепью 12, Полумуфта ч расположена на валу 13 электродвигателя 1, обойма муфты 6 - наподшипниках 14 полумуфты 5. Бонки 15,40установленные нэ обойме муфты 6, имеют паз и чеку 16, предохраняющуюсрезной элемент от выпадания,Устройство работает следующим образом. Крутящий момент от электродвигателя 1 через палумуфту 4 и упругие элементы 7 передается через обойму муфты 6 при помощи срезного элемента 8 на полумуфту 5 и через систему зуб чатых передач 10 на приводную звезду 11. При резком возрастании усилия в тяговой цепи 12 (например, при закли" нивании струга) увеличивается крутящий момент электродвигателя. Увеличе- ь 5 ние происходит также за счет влияния маховой массы ротора электродвигателя 1. При увеличении крутящего мо 1 фмента до величины усилия среза происходит разрушение срезного элемента 8. Вал электродвигателя 13 с полунуфтойи обоймой 6 продолжает вращаться с постоянным числом оборотов, при этом опорой обоймы муфты являются подшипники 14. Вращение на вал редуктора 9 не передается, так как предохранительный элемент 8 срезан и отсутствует соединение между обоймой муфты 6 и полумуфтой 5Такин образом, зубчатые передачи редуктора. приводная звезда и тяговая цепь предохраняются от перегрузки. Для возобновления работы необходимо вставить в муфту новый срезной элемент и включить электродвигатель.Наличие муфты со срезным элементом на входном валу редуктора привода снижает нагрузки на предохранительный элемент, упрощает конструкцию привода, сокращает его габариты Упрощается замена срезных элементов, так ка к полу глуфты могут с овмеща т ь ся поворотом от руки, а деформированные зрезные элементы могут удаляться с помощью сьемника, вводимого в паз бонки. Бонка с чекой предохраняет срезной злелент от выпадания. Значительно снижаются эксплуатационные расходы на замену срезных элементов, уменьшаетсл в 15-18 раз масса срезного элемента. Соотвг тственно уменьшению массы снижается трудоемкость его изготовления и стоимость.Формула изобретения1. Привод горной машины, включающий электродвигатель, редуктор, установленную на входном валу редуктора соединительную муфту, содержацую две полумуфты, одна из которых имеет упругие элементы, и предохранительный срезной элемент, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью повышения эффективности эксплуатации, предохранительный срезной элемент установлен на одной из полумуфт соединительной муфты,2. Привод по п.1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что соединительная муфта снабжена бонками, стопорной чекой и выступами, расположенными с возможностью взаимодействия с упругими элементами одной полуму 1 ты и5 905451через срезной элемент с другой полумуфтой,Источники информации,принятые во внимание при .экспертизе61. Струговая установка УСБ 67, Рыбалкин А.Г. и др. Н. "Недра", 1970.2. Струговая установка УСВ. Колосков Л.И. и др. Шахты ШахтНИУИ, 1977, рис. 1.1 бб (прототип).90 5151 Составитель Н, ЯстребинскалРедакгор С.Запесочный Техред Т,Наточка Корректор Н, Швыдка ап ППП "ПатиТираж 623 Подписноосударственного комитета СССРам изобретений и открытийква,%-35, Раущская наб, д.

Смотреть

Заявка

2922044, 08.05.1980

ВОРОШИЛОВГРАДСКИЙ ФИЛИАЛ ШАХТИНСКОГО НАУЧНО ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО И ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСКОГО УГОЛЬНОГО ИНСТИТУТА ИМ. А. М. ТЕРПИГОРЕВА

ЛЕВИН ЛЕВ ЛАЗАРЕВИЧ, КОЛОСКОВ ЛЕВ ИВАНОВИЧ, КАТРИЧ АЛЕКСАНДР НИКОЛАЕВИЧ, ЛОБАСОВ МИХАИЛ ПЕТРОВИЧ, ПОЛИВЯНЧУК ПАВЕЛ ИВАНОВИЧ

МПК / Метки

МПК: E21C 27/32

Метки: горной, привод

Опубликовано: 15.02.1982

Код ссылки

<a href="https://patents.su/4-905451-privod-gornojj-mashiny.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Привод горной машины</a>

Похожие патенты