Поршневой двигатель

(22) Заявлено 20.02.78 (21) 2580923/2504 В 1 10 с присоединением зая (23) Приоритет 16.01Опубликовано 3 Дата опубликовг Государственный комитет 74) ПОРШНЕВОЙ ДВИГАТЕЛЬ ечный разрез; на фиг. ия каналов при крайне оршня; на фиг, 4 - евом положении порш азвертка цилиндриче оршня. 3 - схема соединеправом положении о же, при крайнем ня; на фиг, 5 ской поверхности 5 П1 сп ти 3 лени линдр полосИзобретение относится к машиностроению и может быть использовано в различных гидравлических или пневматических машинах.Известны поршневые двигатели, содержащие цилиндр с помещенным в нем совершающим возвратно-поступательное движение поршнем, в полости которого установлен его механизм управления с продольными пазами на цилиндрической поверхности, сообщаемыми с впускными и выпускными каналами цилиндра 1.Недостатком известного двигателя является малая эффективность из-за повышенных объемных потерь за счет утечек и перетечек между продольными пазами.Цель изобретения - повышение эффективности двигателя.Указанная цель достигается тем, что в продольных пазах помещены уплотнительные элементы в виде плоских резино-фторопластовых прокладок, прилегающих широкими частями к дну паза поршня и цилиндру, а узкими частями - к боковой поверхности пазов.На фдольный иг. 1 представлен двигатель, проразрез; на фиг. 2 - то же, попершневой двигатель содержит цимещенным в нем поршнем 2, воторого установлен механизм у4 На цилиндрической поверхности 5 поршня 2 выполнены продольные пазы 6, сооб- тО шаемые с впускными каналами 7 и выпускными каналами 8.Механизм управления 4 выполнен в видереверсивного золотника 9, поджатого с одного торца 10 пружиной 11. Камеры 12 и 13, прилегающие к торцам 10 и 14, сообщены с каналами 15 - 18, выведенными на цилиндрическую поверхность 5 поршня 2.Через каналы 19 и 20 и пазы 6 к механизму управления 4 подводится высокое и низкое давление. Механизм управления через каналы 21 и 22 сообщается с рабочими камерами 23 и 24 двигателя. В продольных пазах 6 помешены уплотнительные элементы 25 и 26 в виде плоских резино-фторо 901612пластовых прокладок 27, прилегающих широкими частями 28 к дну 29 паза 6 поршня 2 и цилиндру 1, а узкими частями 30 - к боковой поверхности 31 пазов 6.Двигатель работает следующим образом.При подаче рабочей гидро- или пневмосреды во впускной канал 7 (фиг. 3) рабочая среда под давлением через канал 15 попадает в камеру 12 и перемещает золотник 9 вниз. При этом камера 13 сообщена через канал 17 с выпускным каналом 8. Рабочая среда через канал 19, золотник 9 и канал 21 подается в рабочую камеру 23 и поршень 2 смещается влево, а рабочая камера 24 сообщается с выпускным каналом 8 через каналы 22 и 20 и паз 6.Когда поршень займет крайнее левое положение (фиг. 4), камера 12 через канал 16 сообщается с выпускным каналом 8, а камера 13 - через канал 18 с впускным каналом 7. При этом золотник 9 перемещается вверх и сообщает рабочую камеру 23 с выпускным каналом 8, а рабочую камеру 24 - с впускным каналом 7 через каналы 19 и 22. Поршень 2 перемещается вправо, после чего весь рабочий цикл повторяется.Уплотнительные элементы в виде плоских резино-фторопластовых прокладок 27 под действием рабочего давления поджимаются широкими частями 28 к дну паза 6, а узкими частями 30 - к боковой поверхности 31 пазов 6.Резино-фторопластовые прокладки уменьшают утечки рабочей среды из пазов, что позволяет повысить эффективность двигателя путем уменьшения объемных потерь.Формула изобретенияПоршневой двигатель, содержащий ци Елиндр с помещенным в нем совершающим возвратно-поступательное движение поршнем, в полости которого установлен его механизм управления с продольными пазами на цилиндрической поверхности, сообщаемыми с впускными и выпускными каналами цилиндра, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности путем уменьшения объемных потерь, в продольных пазах помещены уплотнительные элементы в виде плоских резино-фторопластовых прокладок, прилегающих широкими частями к дну паза 26 поршня и цилиндру, а узкими частямик боковой поверхности пазов.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент Германии115839,кл. 59 а 10, 1899,/, 5 едактор С. Юскоаказ 12333/39 Составитель А. Макее Тех ред А. Бойкас Тираж 670 Государственного ком елам изобретений и о сква, Ж - 35, Раушска Патент, г. Ужгород, Корректор М. КостаПодписноеитета СССРткрытийя наб., д. 4/5ул. Проектная, 4 ВНИИПИ но д13035, Мо лиал ППП