Конвейер

(51) М Кл а В 65 б 15/08 2) Заявлено 25,07.79 (21) 2802204/27 м заявки-присоедине23) Приорит еударственнмн квинте ллетень40Опубликовано 30.10.81. Дата опубликования оп о делам нзебретеннй сания 05.1.8 нрмтн ВСВСЕИаияЧЮ 16ФЗВчр 13%ВЬв 2) Анто)1 э иэобае тенин в, К. А. Мирва Ж Жангараев мельянов, Ю, А. М, Мук Плехв и на Трудового Красного Зно-металлургический инститСеверо-Кавказский филиал Вского и конструкторскогоЦветметавтоматикаВсесоюзныи орд исследовательский гор ВНИИЦВЕТМЕТ иисследовател( ) Зсивите.1 се союзногоинститута ВЕИЕ 54) е надеж- ньшения я - повышен йера путем ум и траверсы. достигается те олнительными тяговым канатс возможнос й плоскости на Цель изобретениности работы конвенагрузок на лентуУказанная пельвейер снабжен допнаправляюцими иторому прикрепленырота в вертикально м, что конбоковыми ом, к ко тью лово- холостой 1Изобретение относится к транспортному оборудованию, а именно к конвейерам.Известен конвейер, включающий став, ведущую и ведомую звездочки, пластинчатое полотно с траверсами, ходовые ролики, направляющие и гибкий тяговый орган в виде цепи (1.Недостатком его является большая металлоемкость и быстрый износ пластиичатого полотна.Известен также конвейер, включающий ведущую и ведомую звездочки, траверсы с 10 ходовыми роликами и направляющие 12),Недостатком данной конструкции являю ся малая надежность в работе иэ-за больших нагрузок на ленту и траверсы при холостом ходе в результате взаимодействия с роликами, направляющими и налипания грут за. ветви лента и траверсы, которые имеют боковые ролики, опирающиеся на дополнительные боковые направляющие на холостойветви ленты.Кроме того, траверсы соединены междусобой посредством диагонально расположен-ных гибких связей.На фиг. 1 изображен конвейер; вид сверху; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг, 1;на фиг. 3, - приводная часть конвейера,вид сверху.Конвейер состоит из грузонесущей лен.ты 1, ведущей и прижимной звездочек 2 и 3,ведомой звездочки 4, поддерживающих траверс 5, прикрепленных концами удлиненныхсторон к тяговому стальному канату 6 огибающему звездочки 2 и 4, Лента 1 прикреплена к удлиненным частям траверс 5 шарнирами . Траверсы 5 соединены между со.бой диагональными фиксирующими тросиками 8, имеют ходовые ролики 9, установленные на направляющих 10, и боковые ролики 1, установленные на направляющей 12.Конвейерный став 13 имеет сбоку отжимную направляющую 14. В зоне разгрузкиконвейерный став имеет швеллерную нанравляющую 15,3Конвейер работает следующим образом При движении тягового каната 6 посла огибания ведомой звездочки 4, ходовые ролики 9 начальным отжимным участком направляющих 10 приводят траверсы 5 и ленту 1 из вертикального в горизонтальное рабочее положение. Лента при этом. ложась на траверсы 5 образует желобчатую форму и,принимает,на себяТруз. В прбцессе транс; портировання груза ходовые ролики 9 дви.гаются по направляюцим 10, а появление боковой составляющей тягового усилия от каната 6 воспринимают на себя боковые ролики 11, опирающиеся на направляющую 10.Перед конечным участком конвейера, т. е, зоной боковой разгрузки, направляющие. 10 заканчиваются, а ходовые ролики 9 с противоположной от тягового каната 6 стороны входят в швеллерную направляющую 15, которая способствует плавному повороту траверс 5 вокруг каната 6 до вертикального положения. Боковые ролики 11 при этом набегают на начальный участок 16 направляющей 12, переводя постепенно свою ось из вертикального положения в горизонтальное. Швеллерная направляющая 15 и начальный участок направляющей 12 способствует также движению траверс 5 по, траекториям вокруг осей приводной и прйжимной звездочек 2 и 3, Лента. при боковой разгрузке повисает на шарнйрах 7, вы.прямляет свой желобчатый грузовой профиль и не подвергается поэтому смятию прн огибаннн тяговым канатом 6 ведущей и ведомой звездочек 2 н 4.Переходные положения траверс 5 и ленты 1 при боковой разгрузке показаны на фиг, 2 пунктиром, Холостая ветвь конвейера движется на боковых роликах 11 по на 4правляющей 12, при этом нижние ходовыеролики 9 опираются на отбойную направляющую 14,Перекос траверс 5 относительно направляющих 10 предотвращается диагональными5 связями-тросиками 8. На холостой ветвипроисходит самоочйстка ленты за счет перехода ее в вертикальное положение.Таким образом предлагаемый конвейеробеспечивает надежную работу и уменьшаетизнос ленты и траверс,Формула изобретения. Конвейер, включающий ведущую и ве 5 домую звездочки, траверсы с ходовыми роликами и направляющие, отличающийся тем,что, с целью повышения надежности работыконвейера путем уменьшения, нагрузок наленту и траверсы, он снабжен дополнительными боковыми направляющими н тяговымканатом, к которому прикреплены с возможностью поворота в вертикальной плоскостина холостой ветви лента и траверсы, которыеимект боковые ролики, опирающиеся на дополнительные боковые направляющие на хо 2 ь лостой ветви ленты,2, Конвейер по и. 1, отличающийся тем,что траверсы соединены между собой посредством диагонально расположенных гибких связей.Источники информации,ЭОпринятые во внимание при экспертизе1. Патент США386229, кл. 198 в 1,опублик. 1974.2. Авторское свидетельство СССР490730, кл. В 65 б 15/08, 1973 (прототип).ахов Редактор Ю. СерЗаказ 9480 Р 2 Составитель: Г. Ненеда Техред Л. БойкасТираж 845ВНИИПИ Государственного копо делам йзобретений и113035, Москва, Ж - 35, Раушскфилиал ППП Патент, г. Ужгород Корректор МПодписноеитета СССРоткрытийя на 6., д. 4/5ул. Проектная арона