Устройство для рифления прокатных валков

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихреспубликдо делам изобретений и открытий(71) Заявитель Институт черной металлургии(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РИФЛЕНИЯ ПРОКАТНЫХ ВАЛКОВИзобретение относится к обработке металлов давлением, в частности к изготовлению деталей накаткой, и может быть использовано для рифления прокатных валков непосредственно в клети стана.Известно устройство для рифления прокатных валков, в котором в качестве рабочего инструмента используются пластины с рельефной поверхностью,0 изготовленные из специальной высоко- легированной инструментальной ста-. ли (11Основным недостатком этого устройства является его жесткость, и в, святй зи с этим необходимость опускать верхний валок прокатной клети при рабо-. чих калибровочных пропусках устройства на ве 1 тичину 0,4-0.,8 мм. Такая точность не может быть обеспечена блюмингами и слабингами, находящимися в настоящее время в эксплуатации, даже при идеальном состоянии всех ме.ханизмов. Обычно допускаемая величина зазоров в линии: нажимное устройство - стрелки указателя растворавалков составляет у этих станов 23 мм.Известно устройство для рифленияпрокатных валков, содержащее состав"ной корпус, имеющий верхнюю и нижнюючасти, установленные с возможностьюпоперечного перемещения одной относительно другой, с параллельными рабочими поверхностями, упругий элемент,расположенный между частями корпусаи пластины с рельефной поверхностью,закрепленные на рабочих поверхностяхкорпуса 21,Недостатком этого устройства является его йродольная жесткость, т.е.горизонтальная неподвижность верхнихи нижних пластин с рельефной поверхностью друг относительно друга. Известно, что окружные скорости верхнего и нижнего валков тяжелых обжимных прокатных станов различны как засчет разности их диаметров, так и87 3 6245 1 О 15 45 50 55 вследствие разных скоростных режимовдвигателей их привода. Таким образом,для возможности осуществления накатки валков с помощью известного устройства необходимо на время накаткиотсоединять один из валков от привода, что является трудоемкой операцией, занимающей много времени.Цель изобретения - повышение проИзвоДительности устройства и повышение качества получаемой поверхности валков.Поставленная цель достигается тем,что устройство для рифления прокатных валков, содержащее составной корпус, имеющий верхнюю и нижнюю части,установленные с возможностью поперечного перемещения одной относительнодругой, с параллельными рабочими поверхностями, упругий элемент, распо"ложенныи между частями корпуса ипластины с рельефной поверхностью, за",крепленные на рабочих поверхностяхкорпуса, снабженно плитой, расположенной между упругим элементом и, одной из частей корпуса и дополнительными упругими элементами, расположенными между плитой и одной из частейкорпуса, причем плита выполнена с уступами, имеющими возможность взаимодействия с дополнительными упругимиэлементами, а одна из частей корпусавыполнена с пазами, в которых расположены дополнительные упругие элементы.На фиг. 1 схематически изображеноустройство, общий вид; на фиг. 2 -разрез А-А на фиг, 1; на фиг. 3 -разрез Б-Б на фиг. 2.Устройство для рифления прокатныхвалков состоит из нижней части корпуса 1; верхней части корпуса 2, установленных между ними упругого элемента 3 и плиты 4, в которую вмонтирован съемный уступ 5; пластин срельефной поверхностью 6, жестко закрепленных на рабочих поверхностяхнижней и верхней частей корпуса .1 и,2с помощью винтов; направляющих колонок 8, обеспечивающих поперечную подвижность частей корпуса 1 и 2 друг отнорительно друга; дополнительных упругих элементов (пружин) 9, установленных в поперечных пазах 10 нижнейчасти корпуса 1 и взаимодействующихс уступом 5;.боковых накладок 11,закрепленных на.плите 4 с помощьюболтов 12, а также нижнего валка 13и верхнего валка.14 4Устройство работает следующим об-. разом.Устройство предварительно настраивается и тарируется таким образом,. что при воздействии на него усилий,составляющих 40-50 т на каждые.100 мм его рабочей ширины, оно сжимается (уменьшается по высоте) на 8-10 мм.Верхний валок 14 рабочей клети прокатного стана устанавливается таким образом, что расстояние между ним и нижним валом 13 равно высоте устройства или несколько меньше ее (на 23 мм).Устройство устанавливается мостовым краном на рольганг, подается роль.гангом к валкам и с помощью линеек манипулятора точно центрируется противкалибра, подлежащего рифлению; При 20скорости вращения валков 2-3 об/минустройство задается в калибр и делается несколько пробных пропусков.Если при этом установлено, что устройство сцентровано правильно, при ступают к накатке валков. В станах,имеющих достаточно мощные нажимныеустройства, опускание верхнего валка может производиться непосредственно при пропусках устройства в туили иную сторону до тех пор, покастрелка, указателя раствора валковдостигнет заданной величины(8-1 О мм).В этом положении производится ещенесколько чистовых калибровочных пропусков. В станах с маломощными нажимными устройствами опускание верхнеговалка 14 на заданную величину производится после пробных пропусков привыведенном из калибра устройстве. Затем устройство задается в валки и 40производятся рабочие и калибровочныепропуски,. При пропуске устройства между валками 13 и 14 упругий элемент 3 сжимается, обеспечивая подвижность нижней части корпуса 1 и верхней части корпуса 2 друг относительно друга в поперечном направлении, т.е. высота устройства уменьшается на величину, обеспечивающую создание необходимого усилия между валками 13 и 14 и пластинами с рельефной поверхностью 6, Одновременно верхняя часть корпуса 2 и нижняя часть корпуса 1 могут смещаться друг относительно друга в продольном направлении, компенсируя разность окружных скоростей валков 13 и 14, возникающую вследствие разнос-.876245 6формула изобретения ти их диаметров и различие скоростных режимов электродвигателей привода валков. При этом отпадает необходимость в отсоединении одного из валков от привода. При продольном смещении одной из частей корпуса в ту или иную сторону вступают. в работу дополнительные упругие элементы 9, которые при этом сжимаются, а .после выхода устройства из валков устанавливают 10 обе части корпуса в исходное положение. Усилие, на которое должны быть рассчитаны дополнительные упругие элементы 9, сравнительно. невелико и должно несколько превышать силы тре ния, возникающие между соприксающимися поверхностями нижней части корпуса 1, плиты 4 и боковых накладок 11.Для компенсации разности окружных скоростей валков 13 и 14 вполне доста- о точно, чтобы нижняя часть корпуса 1 и верхняя 2 имели возможность перемещаться друг относительно друга в продольном направлении на величину 80-100 мм в каждую сторону. . 2 зПосле окончания процесса рифления устройство выдается из валков нарольганг и убирается с помощью мосто" вого крана.Такое решение повышает эффективность работы устройства, так как отпадает необходимость в отсоединении одного из валков от привода, повышает качество наносимых на валки рифлений и стойкость элементов устройства.35 Устройство для рифления прокатных валков, содержащее составной корпус, имеющий верхнюю и нижнюю части, ус тановленные с возможностью попереч" ного перемещения одной относительно. другой, с параллельными рабочими поверхностями, упругий элемент, расположенный между частямй корпуса и пластины с рельефной поверхностью, закрепленные на рабочих поверхностях корпуса, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения производительности устройства и повышения качества получаемой поверхности валков, оно снабжено плитой, расположенной между упругим элементом и одной из частей корпуса и дополнительными упругими элементами, расположенными между плитой и одной из частей корпуса, причем плита выполнена с уступами, имеющими возможность взаимодействия с дополнительными упругими элементамиа одна из частей корпуса выполнена с пазами, в которых расположены дополнительные упругие элементы. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1, Патент США В 212959,кл. 72-469, 1935. 2. Заявка Яф 2602106/25-27,кл, В 21 Н 7/14, 12.04.78.876245 А-А Составитель Я. ВолковаВласенко Техред Ж.Кастелевич . Корректор С. Що Резак акаэ 9440/9 Патент", г Ужгород, ул. Проектная илиал Тираж 743НИИПИ Государственпо делам,изобрете035, Москва, Ж,Подписноеого.комитета СССРий и открытийРаушская наб., д. 4