Способ винтовой прокатки труб

(7) Заявитель 4) СПОСОБ Й ПРОКАТКИ ТР агаемомурокатки тртовки в ка"линейками Цель из тва тру вышенне ка"ения отклонен тения - тем устр ч Изобретение относится к трубопроатному производству, в частности кполучению труб винтовой прокаткой.Известен способ винтовой прокатки труб, включающий деформацию заготовки двумя дисковыми валками, калнбрйвка которых создает геометрическисимметричный очаг деформации относительно оси стана Г)1Однако при прокатке труб разныхразмеров расстояние между дисками и16эксцеитриситет изменяются, практически геометрическая симметрия очагадэформации достигается только тогда,когда расстояние между валками и экс 15центриситет соответствуют расчетнымвеличинам,В связи с кинематической и динамической несимметричностью процесса про.шивки в дисковом стане фактический,.очаг деформации получается несимметричным, Чтобы снизить асимметричность,экспериментально подбирают величиныуглов. Наиболее близким к предл является способ винтовой п уб, включающий деформацию заго либре, образованном двумяи двумя дисковымн валками, оси которых находятся в параллельных плоскости симметрии стана плоскостях, расположенных выше и ниже. Для изменений скорости подачи трубы регулируют положение осей каящого валка при настройке стана 2 .Однако это не устраняет несимметричность очага деформации в процессе прокатки возникающей из-за кинематической и динамической асимметричности процесса прокатки, и ось прокатки ока" зывается ломаной линией а это приводит к плохому качеству наружной поверхности и снижению точности геометрических.размеров прокатывает труб.ния оси заготовки и оси симметрии стана.Поставленная цель достигается тем, что в способе винтовой прокатки труб, включающем деформацию заготовки в калибре, образованном двумя линейками и двумя дисковыми валками, оси которых находятся в параллельных плоскости симметрии стана плоскостях, расположенных выше и ниже ее, в процессе прокатки контролируют взаимодействие валков и трубы и при превышении крутящего момента или мощности на одном из них перемещают оба валка в одном направлении до выравнивания нагрузок.Отклонение оси симметрии стана, положение которой. определяется взаимным расположением дисковых рабочих валков, от оси заготовки приводит к изменению силового взаимодействия ра бочих валков с прокатываемой трубой, Если ось симметрии стана расположена ниже оси заготовки, то крутящий момент и мощность на верхнем диске, а также усилие на верхнюю линейку будет больше соответствующих параметров на нижнем диске и линейке. Соотношение соответствующих энергосиловых параметров позволяет определить наличие отклонения оси симметрии стана от оси заготовки и способствовать его устранению.На чертеже показана схема прокатки трубы в дисковых рабочих валкх при наличии отклонения оси симйет" рии стана от оси заготовки.1Способ прокатки осуществляется следующим образом.Заготовка 1 задается в дисковые рабочие валки 2 и 3, которые сообщают ей винтовое перемещение в на правлении, возрастания радиуса дисковых валков. Ось вапка 2 смещена относительно оси 4 симметрии стана вверх, ось валка 3 - вниз. Удержание заготовки на оси прокатки осуществляется при помощи линеек 5. При отклонении оси симметрии стана вниз относительно оси заготовки (как показано на чертеже) верхний рабочий валок 2 будет работать с большей нагрузкой (крутящий момент, мощность), чем валок 3. Для устранения отклонения оси симметрии стана от оси прокатки, рабочие валки 2 и 3 перемещают в сторону .(на чертеже указано стрелкой) более нагруженного валка, например, с большим крутящим моментом, при этом величина перемещения 5 10 15 20 25 ЗО 35 40 45 50 55 пропорциональна разности крутящихмоментов на валах рабочих дисков. При выравнив нии вепичины нагрузки на дисковых рабочих валках и будет реализована симметричная схема прокатки, обеспечивающая наилучшие качественные показатели прокатываемых труб, Наличие отклонения оси симметрии стана от оси прокатки можно выявить как по соотношению крутящих моментов, мощностей на,валках 2 и 3 (при раздельном приводе), так и давлений на линейках. Выбор указанных энергосиловых параметров для осуществления способа прокатки определяется вазмож" ностью их измерения на конкретном стане.Одновременное перемещение валков 2 и 3 позволяет сохранить постоянство смещения дисковых рабочих валков относительно оси симметрии стана и обеспечить заданную производительность процесса прокатки.Если в дисковом стане величина пе" ремещения рабочего валка в вертикальном направлении конструктивно ограничена и при установке максимального смещения рабочих валков невозможно осуществлять перемещение обоих валков в одном направлении, для устранения отклонения оси симметрии стана от оси прокатки в этом случае менее нагруженныйдисковый рабочий валок перемещают в сторону более нагруженного вапка, оставляя последний неподвижП р и м е р. В прошивном дисковом стане конструкции ПНТЗ, у которого ось одного валка смещена вверх отко" сительно оси .симметрии стана, а другого - вниз, изменение коэффициента овапизации осуществляется перемещением верхней линейки, а величина коэффициента лежит в диапазоне 1,05-1,27.Стан настраивали таким образом, чтобыпри установке коэффициента овализации, равным 1,05, ось прокатки совпадала с осью симметрии стане. Дрейф оси прокатки в вертикальной плоскости при прошивке заготовки диаметром 60 мм коэффициентом овализации 1,27 был равен 6,6 мм и составил 203 от установленного смещения осей валков относительно оси симметрии стана. При этом величина крутящего момента на верхнем дисковом рабочем валке стана больше, чем на нижнем на 14%, а ,усилие на верхнюю линейку больше,8654 чем на нижнюю на 6,87 На наружной поверхности прокатываемых гильз имелись дефекты в виде плен. При смещении рабочих дисков вверх на величину дрейфа наблюдалось выравнивание З нагрузки на рабочих валках и линейках, наружные дефекты отсутствовали величина поперечной разностенности прошитых гильз снизилась на 4-87.Экономический эффект от примене . ния предложенного способа винтовой прокатки труб на реконструируемом трубопрокатном агрегате 140-2 цеха В 1 ПНТЗ составил порядка 50 тыс. руб в год по сравнению с реализованньпч в и настоящее время лучшим способом винтовой прокатки на дисковом действующем стане. Формула изобретенияСпособ винтовой прокатки труб, вкпб-е чающий деформацию заготовки в калиб 43 6Вре, образованном двумя линейками идвумя дисковыми валками, оси которых находятся в параллельных плоскости симметрии стана плоскостях, расположенных выше и йиже ее, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с цельюповьппения качества труб путем устранения отклонения оси заготовки иоси симметрии стана в процессе прокатки контролируют взаимодействие валков и трубы и при превьппении крутящегомомента или мощности на одном из нихперемещают оба валка в одном направлении до выравнивания нагрузок.Источники информаций,принятые во внимание при экспертизе1. Данилов Ф. А. и др. Горячаяпрокатка труб. М., Металлургиздат,962, с. 202-203, 209-212;2. Заявка ВеликобританииВ 1365438, кл. В 3 М, 1974.865443 ель Л, МатуринаЖ, Кастелевич Ко Составева Техред ор А, Ференц едакт"Патент", г. Ужгород, ул. Проектна каз 7935/16 Тираж ВНИИПИ Государстве по делам изобре 113035, Москва, Ж ного комиений и от 5, Раушск Подписноеета СССРрытийя наб., д. 4