Способ винтовой прокатки труб преимущественно на трехвалковом стане

(72) Авто СПОСОБ ВИНТОВОЙ ПРОКАТКИ ТРУБ, ПРЕИМУЩЕСТВЕННО НА ТРЕХВАЛКОВОИ СТАНЕ ние тыв Изобретение относится к производству горячекатаных бесшовных трубна установках с косовалковыми раскатными станами, например трехвалковыми,По основному авт. св. У 570419 известен способ винтовой прокатки труб,преимущественно на трехвалковом стане, включающий деформацию нагретойгильзы на оправке приводными валками,развернутыми на неравные углы подачи,10который создает подпор в одном и натяжение в двух межвалковых промежуткахв тангенциальном направлении путемразворота валков на неравные междусобой иа 2-10 углы подачи 1,1,15Однако при прокатке гильз с утолщенными концами в процессе деформациитолстостенных концевых участков увеличивается обжатие и, как, следствие овалиэация трубы в межвалковомпромежутке с подпором при эквивалентном приросте натяжений в двух другихпромежутках.Это приводит к образованию раструба в межвалковом промежутке с подпором. Причем наиболее существенное влияние на овализацию профиля трубы в межвалковом промежутке с подпором оказывает исходная поперечная раэностенность прошитой гильзы, величина котррой нарастает в направлении ее торцов и в 3-5 раз выше на концевых участках нежели в средней части гильзы.Цель изобретения - предотвращеобразования раструбов у раскааемых гильз, имеющих утолщенные концы,Поставленная цель достигается тем, что в способе винтовой прокатки труб с момента контакта с валками утолщенного конца гильзы валок, установленный на максимальный угол подачи, отводят на величину утолщения стенки.В результате увеличения зазора между подпирающим валком и оправкой на величину утолщения стенки трубы в этом участке сечения, снижаетсявеличина деформации, и, как следствие, ее тангенциальная составляю.-, щая, обусловливающая, как известно, величину овапизации в межвалковом промежутке, причем подход утолщенной стенки разностенного поперечного сечения гильзы к валкам, обеспечивающим тангенциальное натяжение, несмотря на рост обжатия и величины поперечной деформации не вызывает запредельного роста овализации ввиду ее малых абсолютных значений. Учитывая, что величина поперечной разностенности гильз нарастает в направлении от средней части к концевым участкам увеличение зазора. между подпирающим валком и оправкой а момента контакта с валками утолщенного конца гильзы осуществляют на,величину утолщения стенки гильзы пр. ее геликоидальном движении в очаге деформации. Разведение валка, оказывающего подпирающее воздействие на ветвь металла в межчалковом промежутке при;прокатке заднего конца гильзы, исключает ооразование раструба, и,тем самым, обеспечивает возможность стабильного протекания процесса прокатки гильз, имеющих утолщенные концы.Кроме того предотвращение образования. раструба способствует сокращению концевой обрезкиСпособ осуществляется следующимобразом.Нагретую полую гильзу с утолщенными концами деформируют на оправкевалками; развернутыми на неравныемежду. собой углы подачи, обеспечиваятем самым тангенциальное натяжение вдвух и подпор в одном из межвалковыхпромежутков. С момента поступления вочаг деформации утолщенных поперечныхсечений на концевом участке гильзы,превышающих толщину стенки в среднейее части, валок, оказывающий подпирающее воздействие на овализированныйпроФиль трубы в очаге, разводят навеличину утолщения стенки гильзы.П р и м е р. Рассмотрим процессраскатки гильз размерои 153 х 23 мм и148 х 24 мм в трубы 133,9 х 12,6 мм и123 х 13,6 мм, которые являются размерами-представителями для сортаментаподшипниковых труб установки "200",Приводные валки трехвалкового рас"катного стана развернуты таким обра-.,5444зом, что углы подачи составляют 8,5 и 3, а осевая скорость - 0,52 м/с(при оборотах валков - 200 об/мин).,Указанные значения углов подачи и осевой скорости являются предельными дляданных типоразмеров труб, прокатываемых на установке "200", по условиямобразования концевых дефектов в видетреугольника "раструбов".Направление увеличения углов подачи противоположно вращению заготовки, а подпирающим является валок,оразвернутый на угол подачи 8.Гильзы имеют на концах утолщениестенки соответственно на 1,38 мм и1,2 мм.Согласно предложенному способу смомента контакта с валками утолщенного конца гильзы подпирающий валок разводят на величину утолщения стенки,причем конечная величина перемещениявалка составит 1,38 мм для гильзы размером 159 х 23 мм и 1,2 мм - для размера 148 х 24 мм. При этом овализацияпоперечного сечения концевых,участков труб при раскатке уменьшается ираструб не образуется.Следовательно, использование нредлагаемого способа для современных раскатных станов обеспечивает возможность 30прокатки гильз, имеющих утолщенныеконцы, без образования раструба и,как следствие; уменьшение расходногокоэффициента металла на 2-33 зв счетснижения концевой обрези по причинеобразования "раструбов" и стабилизации темпа прокатки.формула изобретенияДоСпособ винтовой прокатки труб, преимущественно на трехвалковом стане,по авт.св. У 570419, а т л и ч в ющ и й с я тем, что, с целью предотвращения образования раструбов и раскатыввемых гильз, имеющих утолщенныеконцы, с момента контакта с валками,утолщенного конца гильзы валок, установленный на максимальный. угол по 50 дачи, отводят нв величину утолщениястенки.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРя В 570419, кл,В 21 В 19/06, 1976.