Навесное копровое устройство

Союз СоветскнкСоциалистическихРеспублик ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ1861472(23) Приоритет -СССР по делам изобретений и еткрмтий. Н. Жуков, А. В. Пушмынцев, А. Ф. Тимки . Ф. Павлычев, И. А. Янцен и Е. И. Сафанк 72) Авторы изобретени Республиконское Центральное проектно-конс технологическое бюро Росколхозстройобъе 1 Заявит(54) НАВЕСНОЕ КОПРОВОЕ УСТРОИСТВ Изобретение отно в частности к обор ния и погружения других подобных эл использовацо при ус становки пути автом Известно устрой свай, содержащее б мой, мачту с допол ханизм изменения н орган и канатный посится к строительству, удованию для извлечев грунт свай, стоек и ементов, и может быть тройстве и ремонте обобильных дорог.ство для погружения азовую машину с ранительной опорой, меаклона мачты, рабочий лиспаст 1.. По технической сущности и достигаемому результату наиболее близким к изобретению является навесное копровое устройство, включающее смонтированные на базовой машине мачту с направляющими, установленный в полости мачты канатный полиспаст, подвижные блоки которого связаны с гидроцилиндром, и перемещающийся по направляющим мачты посредством каната рабочий орган с захватным узлом 2.В этом навесном копровом устройстве канат полиспаста через верхний блок мачты соединен с рабочим органом и осуществляет перемещение его, по направляющим мачты. Подъем сваи перед погружением производится канатным полиспастом одновременно с подъемом рабочего органа.Недостатком устройства является то, чтооно не может быть использовано для извлечения из грунта свай, стоек и тому подобных элементов ввиду недостаточного тягового усилия канатного полиспаста. Поэтому для извлечения из грунта свай, стоек и тому подобных элементов применяют дополнительные механизмы в виде гидродомкратов или вибраторов, что увеличивает затраты и время на выполнение указанной операции. Увеличение же тягового усилия каната за счет применения в конструкции полиспаста силового органа, например гидро- цилиндра с большим тяговым усилием, приводит, учитывая краТность полиспаста, к неоправданному увеличению веса и размеров всей конструкции.Целью изобретения является расширение технологических возможностей за счет обеспечения периодического извлечения заглубленных в грунт элементов.26 Это достигается тем, что в навесном копровом устройстве, включающем смонтированные на базовой машине мачту с направляющими, установленный между направ510 15 20 25 3035 Формула изобретения ляющими мачты канатный полиспаст, подвижные блоки которого связаны с гидро- цилиндром, и перемещающийся по направляющим мачты посредством каната рабочий орган с захватным узлом, крайние подвижные блоки выполнены съемными и соединены со средними с помощью пальца, пропущенного через выполненные полыми оси блоков, а мачта снабжена прикрепленными к ее направляющим на уровне положения подвижных блоков при втянутом штоке гидроцилиндра кронштейнами под крайние блоки, причем в кронштейнах и направляющих мачты выполнены установочные отверстия. На фиг. 1 изображено описываемое навесное копровое устройство, общий вид; на фиг, 2 - гидравлический канатный полиспаст (тонкими линиями показано положение подвижных блоков при изменении кратности полиспаста).Навесное копровое устройство включает базовую машину 1 с рамой 2, к которой шарнирно крепится направляющая мачта 3 с дополнительной опорой, служащая для направления рабочего органа 4 при подъеме и опускании в процессе погружения или извлечения свои 5; гидроцилиндр 6 изменения наклона мачты, в полости которой смонтирован канатный полиспаст, состоящий из неподвижных блоков 7 и подвижных блоков 8 с приводом от штока гидро- цилиндра 9, каждый из подвижных блоков имеет полую ось 10; палец 11, соединяющий полые оси блоков в общую ось; центрирующие штыри 12, связанные с полыми осями части подвижных блоков; опоры-кронштейны 13 в полости мачты с центрирующими отверстиями 14; канат 15, огибающий подвижные и неподвижные блоки полиспаста и через блок 16 в верхней части мачты соединенный с рабочим органом; отверстия 17 в мачте, предназначенные для извлечения пальца.Устройство работает следующим образом. При перемещении подвижных блоков 8 выдвижением штока гидроцилиндра 9 происходит удлинение ветвей каната полиспаста и подъем конца каната 15, соединенного с рабочим органом 4, с которым связана свая 5 на полную высоту мачты 3. Опускание рабочего органа 4 в процессе погружения сваи 5 производится при обратном перемещении подвижных блоков 8. При извлечении из грунта свай, стоек и тому подобных элементов подвижные блоки 8 полиспаста штоком гидроцилиндра 9 переводятся в нижнее (по чертежу) положение, при этом часть подвижных блоков центрирующими штырями 12 фиксируется в отверстиях 14 опор-кронштейнов 13. Ось 40 45 50 55 подвижных блоков разобщается извлечением пальца 11 из полых осей 10 подвижных блоков 8 через отверстия 17 в мач. те 3. Таким образом, часть блоков остает ся связанной со штоком гидроцилиндра 9 а другая закрепляется на опорах-кронштей нах 13 усилием ветвей каната 15, Кратность полиспаста уменьшается, а усилие на канате 15 возрастает пропорционально уменьшению кратности, Выдвижением штока гидроцилиндра 9 часть блоков, связанная со штоком, перемещается, происходит подьем рабочего органа 4 и связанная с ним свая 5 извлекается из грунта. Применение навесного копрового устройства, оснащенного канатным полиспастом с возможностью увеличения усилия на канате, позволяет производить забивку и извлечение из грунта свай, стоек и тому подобных элементов одним устройством, без применения дополнительных механизмов, что особенно важно при установке стоек дорожных знаков, изготавливаемых из малопрочных материалов (дерево, бетон низких марок). В этом случае перед забивкой стойки в грунте готовится скважина при помощи лидера и операция извлечения его из грунта является обязательной. По сравнению с традиционным способом установки стоек дорожных знаков, включающим подготовку скважины в грунте ямобуром с последующим ручнымъбетонированием, засыпкой и уплотнением грунта, предлагаемое устройство повышает производительность и снижает расход материалов, кроме того, позволяет механизировать операции по извлечению стоек. Навесное копровое устройство, включающее смонтированные на базовой машине мачту с направляющими, установленный между направляющими мачты канатный полиспаст, подвижные блоки которого связаны с гидроцилиндром, и перемещающийся по направляющим мачты посредством каната рабочий орган с захватным узлом, отличающееся тем, что, с целью расширения технологических возможностей за счет обеспечения периодического извлечения заглубленных в грунт элементов, крайние подвижные блоки выполнены съемными и соединены со средними с помощью пальца, пропущенного через выполненные полыми оси блоков, а мачта снабжена прикрепленными к ее направляющим на уровне положения подвижных блоков при втянутом штоке гидроцилиндра кронштейнами под крайние блоки, причем в кронштейнах и направляющих мачты выполнены установочные отверстия.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССР236338, кл. Е 02 Р 7/06, 1967. 2. Перевязкин В. Н, Отечественное и зарубежное навесное оборудование для свайных работ и тенденции его развития.Обзор, Серия 1. Строительные и дорожные машины, Раздел 2. Подъемно-транспортное и сваебойное оборудование. Лифты. -М., 5 ЦНИИТЭстроймаш, с. 16 - 18.861472 Составитель А. РТехред А. ЬойкасТираж 693 ПИ Государственного ком о делам изобретений и Москва, Ж - 35, Раушск П Патент, г. Ужгород,4/5 ая,ц й 7 дактор Т. Клюкинаказ 6470/10ВНИИп113035,Филиал ПП акаевКоррект Подииси итета СССР открытий я наб., д.ул. Проектн