Сафанков

Номер патента: 962458

Опубликовано: 30.09.1982

Авторы: Кулябин, Сафанков, Смирнов, Тимкин, Янцен

МПК: E02D 7/10, E21C 37/00

Метки: гидропневматическое, ударное

...регулирования). Окна 23 могут поочередносовмещаться с соответствующими каналами 21 путем поворота, пробкового цилиндрического золотника 22 регулирования вокруг оси. Сливные радиальныеканалы 21 в корпусе 1 выполнены таким образом, что крайний правый сливной канал отсекается от полости 7. слива правой частью пояска 24 поршня-бойка 2 в конце холостого хода,соответствующего максимальной энергии удара, а расположение другихсливных каналов 21 определяется величинами ходов поршня-бойка 2, обеспечивающих получение меньших энергийудара, соответствующих ступеням.Устройство работает следующим образом.При отсутствии статического поджатия на,устройствб со стороны рабочего инструмента поршень-боек 2 поддействием газа аккумуляторной полости 3...

Номер патента: 861472

Опубликовано: 07.09.1981

Авторы: Жуков, Павлычев, Пушмынцев, Сафанков, Тимкин, Янцен

МПК: E02D 7/06

Метки: копровое, навесное

...свои 5; гидроцилиндр 6 изменения наклона мачты, в полости которой смонтирован канатный полиспаст, состоящий из неподвижных блоков 7 и подвижных блоков 8 с приводом от штока гидро- цилиндра 9, каждый из подвижных блоков имеет полую ось 10; палец 11, соединяющий полые оси блоков в общую ось; центрирующие штыри 12, связанные с полыми осями части подвижных блоков; опоры-кронштейны 13 в полости мачты с центрирующими отверстиями 14; канат 15, огибающий подвижные и неподвижные блоки полиспаста и через блок 16 в верхней части мачты соединенный с рабочим органом; отверстия 17 в мачте, предназначенные для извлечения пальца.Устройство работает следующим образом. При перемещении подвижных блоков 8 выдвижением штока гидроцилиндра 9...

Номер патента: 846672

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Кулябин, Парфенов, Сафанков, Тимкин, Янцен

МПК: E01C 19/05, E21C 37/00

Метки: гидропневматическое, ударное

...и следовательно напорной Ь и сливной 8 магистрали. При холостом ходе напорный дополнительный радиапьный канал 23 в корпусе соединяет напорную магистраль 6 с полостью взвода 9 в момент отсечения полости слива 10 от сливного канала 24 пояском 15 поршня-бойка 2, ограничивающего полость слива, ширина которого меньше диаметра сливного канала 24, что позволяет вначале соединять кольцевую проточку 12 на поршне-бойке 2 со спивным каналом 24, а затем отсекать полость слива 10 от сливного канала 24. При рабочем ходе, в момент соединения полости 10 со сливным каналом 24 напорный радиальный канал 23 в корпусе 1 отсекается пояском 14 поршня-бойка 2, ограничивающего полость взвода 9, ширина которого равна сумме величины рабочего хода поршня-бойка 2...

Номер патента: 467999

Опубликовано: 25.04.1975

Авторы: Овчаров, Сафанков, Янцен

МПК: E01C 19/05, E21C 37/00

Метки: гидравлическое, ударное

...с поршнем икорпуса полыммешен подпруник, напорную и еред вклю ы находя жнь ложении, при 8 в корпусе го штока 9,котором ткрыто, асполорадиальное сть поло жду инерционным золо 2 и полость слива 10, пусом и перемычкой 1 женную и бойкомиком 4бразои бойком ваннои ко 2, со сли ,полость 1ремычкои дяшаяом с пеотсечена от нполости.При этомрасположенна6 и монтироным поршнем апорной магистрали окован демпфирующая полос я между корпусом 1 ванным на нем вспол7, сообщается чере ть 12, поршне огательз проточ, 25 Изобретение относится к строительномуи дорожному машиностроению, а именно к; активным ковшам экскаваторов, оснащенных1 ударными устройствами для разрушения мерзлых и скальных грунтов импульсными на грузками,Известно гидравлическоество,...

Номер патента: 380795

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Жестков, Калинин, Камынин, Кичигин, Лобода, Рудометкин, Сафанков, Усатов, Янцен

МПК: E02F 3/40, E02F 3/407

Метки: ковш, экскаватора

...ковша посредством подпружиненных болтов установлены ножи с возможностью возвратно-поступательного перемещения в направляющих, образованных в днище ковша. Причем цокц гибкой связью соединены с корпусом ковша и имеют в поперечном сечении форму заостренных с двух сторон лезвий.На фиг. 1 изображен ковш с днищем, вид сбоку; на фиг. 2 - вид А на фиг, 1.Ковш экскаватора состоит из днища 1 с установленными на его внутренней поверхности ножами 2, которые поджаты болтами с пружинами 4. Ножи имеют возможность возвратно-поступательного перемещения в направляющих 5, образованных в днище ковша,и соединены гибкой связью б ковша. В поперечном сечении форму заостренных с двух сторПри наполнении ковша лезвия 5 щи гибкой связи б перемещаютсяболтов 8 в...

Номер патента: 338594

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Ешуткин, Карагандинский, Кичигин, Овчаров, Савчак, Сафанков, Янцен

МПК: E02F 3/40, E02F 3/42, E02F 5/30 ...

Метки: ковш, экскаватора

...мощность привода, распределитель 9 соединяется со сливом.Накопленная гидропневмоаккумуляторным приводом энергия газа реализуется гидро пневматическими устройствами 2.Под действием сопротивления забоя ударная масса 11 перемещает плунжер 18. Жидкость из плунжерной полости вытесняется в полость А ступенчатого золотника 1 б управ лежания, который, перемещаясь с проточкой 17,соединяет полость Б рабочего поршня 14 со сливом.Сила давления жидк напорного канала 19 на свободную 5, рабочего 30 поршня 14 перемещае крайнее левоеположение. При этом левый стакан 15 отсекает взводящую полость В от сливного канала 20, и правый стакан 15 соединяет ее с напорным каналом 19. Жидкость от гидропневмоаккумуляторного привода 5 поступает во взводящую полость...